La nouvelle jaune d'Iron Man.

par Taz 66 Dim 9 Oct 2022 - 20:31

Vroummmmm ! bom

par iron man Lun 10 Oct 2022 - 0:40

Tu fais sacrément bien le con avec cet engin
J'en avais loué un similaire dans les Alpes je m'étais vachement bien amusé il y a un peu maintenant mais c'est un super La nouvelle jaune d'Iron Man. 1719152086

La nouvelle jaune d'Iron Man. 1719152086

par Taz 66 Lun 10 Oct 2022 - 10:01

Moteur trois cylindres de 998 cm³ ! ça doit bien pousser.
Il existe même une version turbo avec un nouveau moteur de SSV qui délivre 115 chevaux (non officiel) et peut atteindre le régime maximal de 10.500 tr/min.

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/essai-yamaha-yxz1000r-113926

par Taz 66 Lun 10 Oct 2022 - 10:08

Comme quoi, quand on veut on peut...pas vrai M'sieur Yamaha ?

Je verrais bien le 1000 / 3 cylindres sur une Tracer ! Vroom

La nouvelle jaune d'Iron Man. 1159798487

par **olivierzx** Lun 10 Oct 2022 - 18:33

Tracer 10 alors ...
C'est clair que ce moteur a du potentiel en terme de puissance et de couple.

par iron man Lun 10 Oct 2022 - 19:40

Taz 66 a écrit:Comme quoi, quand on veut on peut...pas vrai M'sieur Yamaha ?

Je verrais bien le 1000 / 3 cylindres sur une Tracer !

Ça c'est certain un 1000 cp3
Ça taperait sans souci Un bon 150cv voir plus à 12000 t/mn et au moins 11 à 12 mkg de couple à 6500 tours max autrement dit sur la route on se pousse Very Happy

par desmorg Mar 11 Oct 2022 - 10:30

Taz 66 a écrit:Moteur trois cylindres de 998 cm³ ! ça doit bien pousser.
Il existe même une version turbo avec un nouveau moteur de SSV qui délivre 115 chevaux (non officiel) et peut atteindre le régime maximal de 10.500 tr/min.

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/essai-yamaha-yxz1000r-113926

Ce n'est pas une base CP3, la distri est à gauche .

par Pierre Boubou Mar 11 Oct 2022 - 10:59

desmorg a écrit:
Taz 66 a écrit:Moteur trois cylindres de 998 cm³ ! ça doit bien pousser.
Il existe même une version turbo avec un nouveau moteur de SSV qui délivre 115 chevaux (non officiel) et peut atteindre le régime maximal de 10.500 tr/min.

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/essai-yamaha-yxz1000r-113926

Ce n'est pas une base CP3, la distri est à gauche .

A la lecture de l'article:

Le 3 cylindres en ligne est monté longitudinalement, en position centrale arrière, derrière les deux sièges et assez bas. Ce moteur n'est pas celui d'une MT-09 comme on l'avait imaginé au départ, mais issu de la technologie des motoneiges.