Tu tartines ta chaine avec quoi...?
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
pegase22 a écrit:oui...moi j'ai le "cameleon oiler" le même acabit !Denideul a écrit:J'ai adopté le huileur de chaine Scottoiler depuis 20 ans : chaine toujours lubrifiée sans effort et pas besoin de nettoyage
Le pov cameleon ! Obligé de lubrifier depuis 20 ans ! Epuiséé la pov bête !

Si Brigitte (la Bardot, pas l'autre vieille)


Taz 66- Le forum est ma maison !
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
heli34 a écrit:perso j'ai abandonné Ipone ( projection jante et soucis PSB) au profit de la graisse sèche DAFY
J'avais essayé une graisse S, la 100 (achetée chez louis) et j'ai pas été satisfait. (elle filait)
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olivierzx- Modérateur
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
du coup, ce fil m'a motivé pour monté mon "tontonoiler" que j"avais sur étagère depuis 18 mois........
le bocal est monté coté droit, plus de place de l'autre coté.......
le support de buse est collé dans le carter de chaine (alu/ali) au sikaflex (en cours de séchage)
super discret et gouttera parfaitement au centre de la chaine......
les portées pour collage sur le bras oscillant ne me convenait pas (pas super plane et mal situées, par rapport a ce que je voulais)
photos peu être demain, si ca peut présenter un intéret......
le bocal est monté coté droit, plus de place de l'autre coté.......
le support de buse est collé dans le carter de chaine (alu/ali) au sikaflex (en cours de séchage)
super discret et gouttera parfaitement au centre de la chaine......
les portées pour collage sur le bras oscillant ne me convenait pas (pas super plane et mal situées, par rapport a ce que je voulais)
photos peu être demain, si ca peut présenter un intéret......
ZEBRAZOMA- Gros posteur du forum
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
ZEBRAZOMA a écrit:du coup, ce fil m'a motivé pour monté mon "tontonoiler" que j"avais sur étagère depuis 18 mois........
le bocal est monté coté droit, plus de place de l'autre coté.......
le support de buse est collé dans le carter de chaine (alu/ali) au sikaflex (en cours de séchage)
super discret et gouttera parfaitement au centre de la chaine......
les portées pour collage sur le bras oscillant ne me convenait pas (pas super plane et mal situées, par rapport a ce que je voulais)
photos peu être demain, si ca peut présenter un intéret......
bein oui, on est curieux, mais fais gaffe...le Tazounet veille ... j'en ai pris plein mon fion



pegase22- Le forum est ma maison !
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Taz 66- Le forum est ma maison !
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
pas de soucis avec celle-ci, elle ne file pas, et pas de projection par contre ......irrespirable à la pose!!!olivierzx a écrit:heli34 a écrit:perso j'ai abandonné Ipone ( projection jante et soucis PSB) au profit de la graisse sèche DAFY
J'avais essayé une graisse S, la 100 (achetée chez louis) et j'ai pas été satisfait. (elle filait)
heli34- Posteur fréquent du forum
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
un peu de graisse MOTUL avec le doigt tous les 500 kms histoire que la friction chaine /couronne et PSB ne soit pas sèche 

Michel06- Gros posteur du forum
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
avant j'utilisais de la graisse blanche en bombe Ipone

si je devais m'y remettre, je prendrais de la graisse motul en pate/pinceau, parait qu'elle est bien

sauf que depuis quelques année j'ai un graisseur automatique scottoiler, et plus jamais je retournerais au graissage manuel


si je devais m'y remettre, je prendrais de la graisse motul en pate/pinceau, parait qu'elle est bien

sauf que depuis quelques année j'ai un graisseur automatique scottoiler, et plus jamais je retournerais au graissage manuel


chtit- Trés gros posteur du forum
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
ZEBRAZOMA a écrit:du coup, ce fil m'a motivé pour monté mon "tontonoiler" que j"avais sur étagère depuis 18 mois........
le bocal est monté coté droit, plus de place de l'autre coté.......
le support de buse est collé dans le carter de chaine (alu/ali) au sikaflex (en cours de séchage)
super discret et gouttera parfaitement au centre de la chaine......
les portées pour collage sur le bras oscillant ne me convenait pas (pas super plane et mal situées, par rapport a ce que je voulais)
photos peu être demain, si ca peut présenter un intéret......
voila j'ai fini l'installation avec la pose des 2 pions de guidage :
le 1er monté sur le carter alu (aliexpress) du PSB aprés percage taraudage
le 2ème monté sur le carter alu (aliexpress) de la chaine aprés percage
ph



ZEBRAZOMA- Gros posteur du forum
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
Y a de l'idée
c'est propre !
mais le bocal ou la réserve d'huile du Zèbre, c'est fixé à quel endroit ?....
dans le tiroir de la chaise ?
et l'écoulement de l'huile, c'est par pression atmosphérique ?


mais le bocal ou la réserve d'huile du Zèbre, c'est fixé à quel endroit ?....
dans le tiroir de la chaise ?

et l'écoulement de l'huile, c'est par pression atmosphérique ?


pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
le bidule
https://fr.aliexpress.com/item/32952649031.html
bocal fixé au guidon cotégauche correctif coté droit (comme dit plus haut, du mal a suivre?
)
par pression, comme un maitre cylindre, le piston est fileté dans un bocal taraudé...
tu tournes 1/4 de tour le bocal, le piston "monte" (c'est le bocal qui descend par rotation autour du piston fixe car fixé a la bécane via la patte de fixation ) pression, l'huile coule......
2mm plus tard, retour a la position initiale, tu "dé tournes", plus de pression, arret de la lubrification......simple et efficace!
mais attention de bien respecter la viscosité de l'huile 80-90 w!! (huile de boite ou huile dite filante de tronçonneuse) j'ai pris 1 l chez norauto
je dois remplir le bocal (procédure de purge a respecter, voir video youtube) peu etre cet aprèm, .........si j'en ai l'envie et le courage
a mon age, je me force vraiment plus....du tout

https://fr.aliexpress.com/item/32952649031.html
bocal fixé au guidon coté

par pression, comme un maitre cylindre, le piston est fileté dans un bocal taraudé...
tu tournes 1/4 de tour le bocal, le piston "monte" (c'est le bocal qui descend par rotation autour du piston fixe car fixé a la bécane via la patte de fixation ) pression, l'huile coule......
2mm plus tard, retour a la position initiale, tu "dé tournes", plus de pression, arret de la lubrification......simple et efficace!
mais attention de bien respecter la viscosité de l'huile 80-90 w!! (huile de boite ou huile dite filante de tronçonneuse) j'ai pris 1 l chez norauto
je dois remplir le bocal (procédure de purge a respecter, voir video youtube) peu etre cet aprèm, .........si j'en ai l'envie et le courage


a mon age, je me force vraiment plus....du tout


Dernière édition par ZEBRAZOMA le Lun 26 Sep 2022 - 13:58, édité 2 fois
ZEBRAZOMA- Gros posteur du forum
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Localisation : FRESNES
Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
et y a un réglage du débit d'huile sur la chaine ?... sinon ton litre d'huile acheté a Norauto, va y passer rapido !ZEBRAZOMA a écrit:le bidule
https://fr.aliexpress.com/item/32952649031.html
bocal fixé au guidon cotégauchecorrectif coté droit (comme dit plus haut, du mal a suivre?)
par pression, comme un maitre cylindre, le piston est fileté dans un bocal taraudé...
tu tournes 1/4 de tour le bocal, le piston "monte" (c'est le bocal qui descend) pression, l'huile coule......
2mm plus tard, retour a la position initiale, tu "dé tournes", plus de pression, arret de la lubrification......simple et efficace!
mais respecter la viscosité de l'huile 80-90 w (huile de boite ou huile dite filante de tronçonneuse) j'ai pris 1 l chez norauto
je dois remplir le bocal (procédure de purge a respecter, voir video youtube) peu etre cet aprèm, .........si j'en ai l'envie et le courage![]()
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pegase22- Le forum est ma maison !
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Localisation : Là où y a des mouettes ! - 22000 -
Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
le débit dépend de 2 paramètres:
1) le temps de la rotation de l'ensemble bocal + couvercle, 1mm, 2mm.....
2) l 'intensité de la rotation de l'ensemble bocal + couvercle, donc de la pression, 1/8 de tour 1/6 de tour ou 1/4 de tour et pas plus (ca, c'est mon avis et conseil, quitte a laisser le critère temps passer a 3mm
)
PS
une fois le remplissage + purge fait le couvercle ne doit plus être dévissé sinon il faudra refaire le remplissage + purge
c'est l'ensemble bocal + couvercle qui doit "rotater"

1) le temps de la rotation de l'ensemble bocal + couvercle, 1mm, 2mm.....
2) l 'intensité de la rotation de l'ensemble bocal + couvercle, donc de la pression, 1/8 de tour 1/6 de tour ou 1/4 de tour et pas plus (ca, c'est mon avis et conseil, quitte a laisser le critère temps passer a 3mm

PS
une fois le remplissage + purge fait le couvercle ne doit plus être dévissé sinon il faudra refaire le remplissage + purge
c'est l'ensemble bocal + couvercle qui doit "rotater"


ZEBRAZOMA- Gros posteur du forum
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ZEBRAZOMA- Gros posteur du forum
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Localisation : FRESNES
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Re: Tu tartines ta chaine avec quoi...?
tu nous diras par la suite, si en roulant on te suit à la trace ! 

pegase22- Le forum est ma maison !
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