Qu'avez-vous fait aujourd'hui avec votre MT-09 ou votre Tracer ?

le traintrain : 3 cols dont la Bonette tant qu'à faire ( la Cayolle sur la photo )

et on peut dire que la MT marche bien

Petite balade et surprise au retour ...
Ca fait 22 ans que je prends les gorges d'Ollioules et j'avais jamais encore vu de contrôles jumelles ...

Le "viseur" bien garé à contre sens et donc sa voiture a franchi la ligne continue (faites ce que je dis pas ce que je fais)



L'accueil, beaucoup plus loin au moins 1 km.



Heureusement qu'il y avait du monde et que j'ai été "ébloui" par les appels de phares, habituellement j'enroule à 100 ...

Police Nationale !....des locaux certainement !....

Putin même  là  maintenant  ils sont!!! 
jamais  vu là,  ah ben là heureusement  que je ne suis pas passé,  si non j'en perdais de nouveau  3... en semaine  en plus????
Surtout la c'est ma route d'essayage 

Ça commence  sérieusement  à  me gonfler de toutes façons  c'est sur que le jour où  je me fais chopper toutes les 5 mn j'arrêterais  ma passion à  quoi bon acheter une bécane à 14000 balles si je ne peux jamais en profiter comme j'aime aucun intérêt.

en ce moment, grand beau temps    ce qui est cool à moto

mais en // plutôt chaud à très chaud  ce qui est moins cool vu l'équipement ...

donc parcours le + possible en hauteur avec les Alpes, le Vercors et l'Aubrac

pas mal de travaux et donc plusieurs jolies routes carrément fermées

et cerise sur le gâteau, travaux sur la déviation et pas de déviation de la déviation donc tu attends  

avantage, pendant les 10 mn d'attente, ben tu discutes moto et balade avec le gars qui tient le panneau vert/rouge

vous verrez plus bas en vidéo les déviations sympa en montagne

en fait ce déplacement, c'est toute une histoire de routes barrées et déviations

avec tout ça et vu que j'ai pas posé les additionnels, j'augmente un peu le rythme sur les derniers 600 kms pour arriver avant la nuit

et effectivement,  cette MT peut avancer fort ( à très fort ) sur routes pas très nettes

pourtant, grande inquiétude à un moment, que du 98 dans une station perdue au milieu de nulle part ( mais moins cher que du E10 dans plein d'autres stations  )

bon, ça s'est passé correctement même si au démarrage plus tard, elle a fait sa difficile , j'ai vite remis du E10 pour éviter les ennuis

un peu la flemme de faire des photos mais il reste la dash qui filme en permanence

la Bonette ( encore et toujours  )



en direction du Vercors



et perdu dans l'Aubrac



et pour finir vue en mvt avec 3 plans

la déviation en montagne
rencontre de la faune locale
obligation de prendre des raccourcis moyenâgeux pour pas passer 20 h sur la route ...

thdu a écrit:pourtant, grande inquiétude à un moment, que du 98 dans une station perdue au milieu de nulle part ( mais moins cher que du E10 dans plein d'autres stations  )

Certaines communes isolées, financent eux-mêmes leur station....
y en a même qui font appel à une participation financière (actions) au niveau de leurs résidents....qui fait qu'ils ne font pas de bénéfices certes, mais les prix sont fixes (disons moins fluctuactifs)
pour sur, ils sont moins chers qu'autre part !

Les travaux ...
On est en pleine préparation des étapes du tour de France cycliste, donc malheureusement si on veux rouler en montagne il faut vérifier avant.

Perso dans le Var je sors plus sans jeter un œil là : https://cgvar.maps.arcgis.com/apps/StorytellingTextLegend/index.html?appid=78b482fef2c74f53b6ca52ba9c7ceb8f

Attention, ça pique les yeux tellement y a de travaux en cours ...

olivierzx a écrit:Les travaux ...
On est en pleine préparation des étapes du tour de France cycliste, donc malheureusement si on veux rouler en montagne il faut vérifier avant.

Perso dans le Var je sors plus sans jeter un œil là : https://cgvar.maps.arcgis.com/apps/StorytellingTextLegend/index.html?appid=78b482fef2c74f53b6ca52ba9c7ceb8f

Attention, ça pique les yeux tellement y a de travaux en cours ...

j'ai trouvé pour le 22 !

Mci !....Olive !

olivierzx a écrit:Les travaux ...
On est en pleine préparation des étapes du tour de France cycliste, donc malheureusement si on veux rouler en montagne il faut vérifier avant.

.

j'ai vu aussi qu'il y a des cols réservés aux cycliste certains w-e donc à vérifier aussi



et par chez moi, il y a carrément des marques qui privatisent des cols pour des essais ou des shooting publicitaires et là tu peux t'accrocher pour être au courant

thdu a écrit:

olivierzx a écrit:Les travaux ...
On est en pleine préparation des étapes du tour de France cycliste, donc malheureusement si on veux rouler en montagne il faut vérifier avant.

.

j'ai vu aussi qu'il y a des cols réservés aux cycliste certains w-e donc à vérifier aussi



et par chez moi, il y a carrément des marques qui privatisent des cols pour des essais ou des shooting publicitaires et là tu peux t'accrocher pour être au courant

Ton YAM, tu le mets en mode vélo ! 

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=65442a3ac5d9dfbc7cf630493300c2b6f85f29398b771fded54437351bbe9d2aJmltdHM9MTY1NTMxNTA1MSZpZ3VpZD0xZGZlZmJmYy0xMDRhLTQ1Y2EtOTJlNC1kMzg5ZjQyMjMxYTYmaW5zaWQ9NTE4MQ&ptn=3&fclid=c356048d-ecd2-11ec-aad1-b110ed6f4882&u=a1aHR0cHM6Ly93d3cueW91dHViZS5jb20vd2F0Y2g_dj01TFRGemRoSnNUQQ&ntb=1

ah tiens, j'ai trouvé une photo après la déviation de l'Izoard

35° à l'ombre, si je sors je vais péter un joint de culasse !

Blaguounette hein !

Pas mieux, j'avais prévu deux trois bricoles a faire au frais dans le garage dont mes supports murale de valises a refaire

il pleut en Bretagne et j'ai froid 21°

Je ne sors pas, je ne veux pas la salir !

Salut-Salut pegase22
Y Pleut en Bretagne !!? C'est un PLÉONASME.......🤨🥴

Pour moi, c'était la vidange de la MT 125 d'un parent. Très facile à faire sur ces petites motos bien sympas.
Dès que possible, je passe à la vidange intermédiaire de la mienne (15 000).
Comme elle n'est plus sous garantie depuis le 13 juin, je vais la faire moi même.

papinard38 a écrit:Salut-Salut pegase22
Y Pleut en Bretagne !!? C'est un PLÉONASME.......🤨🥴

slt papi... pour sur que je me suis retrouvé dans mon élément....la canicule pour un gars de ch'nord !

quel plaisir d'entendre la pluie sur le toit de la véranda !  y avait longtemps qu'elle était absente 

papinard38 a écrit:

vous pouvez toujours taper sur la mouette, elle a sa pelouse bien verte....elle !

pegase22 a écrit:

papinard38 a écrit:

vous pouvez toujours taper sur la mouette, elle a sa pelouse bien verte....elle !

ce ne sont pas des algues plutôt ?  

je viens de découvrir que les démarreurs ktm sont conçus comme de vulgaire perceuse ( avec des charbons  )

donc après 16 ans et un paquet de millier de km, ben ils finissent par s'user ...

thdu a écrit:je viens de découvrir que les démarreurs ktm sont conçus comme de vulgaire perceuse ( avec des charbons  )

donc après 16 ans et un paquet de millier de km, ben ils finissent par s'user ...

exactement à l'ancienne, comme le démarreur d'une 2CV....increvable !

Je ne vois pas la photo....

Moi non plus ca doit être réservé a l'élite

Ouais mais c'est nous l'élite non? 

l'informatique est encore + capricieuse qu'une MT avec ses suspattes d'origine

donc j'ai mis à jour les liens

c'est bon pour les photos .
 bien monté ce démarreur , les portées ne sont pas usées , deux charbons neufs et c'est reparti pour vingt ans .

domdom42 a écrit:c'est bon pour les photos .
 bien monté ce démarreur , les portées ne sont pas usées , deux charbons neufs et c'est reparti pour vingt ans .

sur le rotor, à l'aide d'une lame de scie, passer un petit coup histoire de nettoyer, et redonner une certaine profondeur....les charbons aimeront l

La lame de scie est top, cause à son épaisseur qui s'adapte pile/poil à la largeur des rainures !.

En plus si tu as quelques rayure un ptit coup de papier de verre très très fin sur le rotor ca fait pas de mal non plus et ca permet un meilleur contact des charbons.
 
Ca me rappel des souvenir dans la marine on faisait les génératrice de courant régulièrement je te raconte pas la taille du rotor on pouvais s'assoir dessus et les charbons avaient la taille de ton rotor