Kit moteur éco-leau

L'idée est intéressante, dans les années 80 il y avait déjà des tentatives pour adjoindre de l'eau au sein des chambres.

Au passage, ces gens semblent surfer sur une vague, le kit était à 300€ ou 600 monté en 2015.

Aujourd'hui ils proposent le kit à 600€ et jusqu'à 2200€ monté si on fait fi des "promo".

A suivre ...

et on entend plus parler du moteur a " air compressée "  .... un brevet Indien 

De mémoire le brevet du constructeur varois d'un moteur à air comprimé a été racheté/enterré.

Édit : l'histoire : https://www.automobile-propre.com/guy-negre-mort-inventeur-voiture-air-comprime/

olivierzx a écrit:De mémoire le brevet du constructeur varois d'un moteur à air comprimé a été racheté/enterré.

Édit : l'histoire : https://www.automobile-propre.com/guy-negre-mort-inventeur-voiture-air-comprime/

 c'est "Tata motors" groupe Indien, que je cherchais !.... c'est tombé dans les oubliettes, le moteur à air !.

Le moteur à eau ... n'en parlons pas !.

On peut faire du pétrole à partir de la transformation des algues. 
On peut faire du pétrole à partir de la transformation des déchets plastiques.

que de bonnes idées Françaises de surcroit... mais rien n'est jamais commercialisé ... et on nous rabâche notre dépendance énergétique    et on me plante un parc éolien en pleine baie de St-Brieuc !

Si on fait pas de pétrole avec ces solutions alternatives c'est simplement que ça coute trop cher (et pas les histoires  complotistes de producteurs de pétrole qui bloqueraient le truc) 

Quand l'essence sera à 4€ le litre ça bougera peut être... Ou peut être qu'on sera tous déjà en électrique C'est moche pour la belle musique de nos trois pattes mais ce sera cool pour le porte feuille, pour la nature, et pour l'entretien quasi nul. Quoique... avec le couple démentiel que vont dire nos pneus ?

Le seuil de rentabilité de l'hydrogène est d'1€60 et peut descendre si on augmente la production.

Ça va probablement devenir l'avenir d'autant qu'un constructeur automobile travaille sur l'adaptation d'un moteur thermique essence classique (donc à explosion et non pile à combustible) pour le passer à l'hydrogène, un peu comme le GPL.

Ce serait super ça   rien que de conserver le bruit de nos moteur ce serait génial.

Le truc bien avec l'électrique c'était que je me voyais bien recharger à l'œil avec quelques panneaux solaire dans le jardin alors qu'avec l'hydrogène retour à la case pompe + taxes, mais bon...

olivierzx a écrit:Le seuil de rentabilité de l'hydrogène est d'1€60 et peut descendre si on augmente la production.

Ça va probablement devenir l'avenir d'autant qu'un constructeur automobile travaille sur l'adaptation d'un moteur thermique essence classique (donc à explosion et non pile à combustible) pour le passer à l'hydrogène, un peu comme le GPL.

sur le Dakar on a vu pour la première fois catégorie camion, un autonome à hydrogène !.

Rogue One a écrit:Ce serait super ça   rien que de conserver le bruit de nos moteur ce serait génial.

Le truc bien avec l'électrique c'était que je me voyais bien recharger à l'œil avec quelques panneaux solaire dans le jardin alors qu'avec l'hydrogène retour à la case pompe + taxes, mais bon...

Faut pas rêver, le protocole de recharge risque d'être informatisé avec une poignée de main et un dialogue entre le véhicule et la borne ou le linky afin de payer comme il se doit sa dîme à la république.

pegase22 a écrit:Que de bonnes idées, mais jamais reprises par les constructeurs !


https://www.eco-leau.com

Bah ...  ...  ...