Alliance et recherche Yamaha et Kawasaki

https://www.caradisiac.com/kawasaki-et-yamaha-s-unissent-pour-developper-un-moteur-a-hydrogene-193933.htm

Peut être un jour une kawamaha à hydrogène...
Qui sait ...
Sortez nous un moteur propre qui fasse vroom et pas bzzzz svp les gens ça serait cool bon s'il n'est pas à explosion ça m'étonnerait mais bon

c'est pas HS  

Au Dakar cette année, y a un camion propulsé à l'hydrogène.

Hier Audi a gagné une épreuve, preum's (première mondiale) sur une voiture électrique/hybride.

bientôt, pourquoi pas une bécane à hydrogène ? .... la technique évolue, 

je ne soulève pas, dans quelles conditions  écolo ! 

il semblerait qu'un motard assez connu soit sensible aux charmes de l'électrique, j'avoue que la Zero ZF75-10 me tenterai bien si le tarif n'était pas celui qu'il est et je pourrais alors m’accommoder de l'autonomie ... je vais patienter encore un peu  

pour sur que ce n'est pas la même conduite....l'électrique semble plus "rageur" à l'attaque, ça se voit bien, on s'en rencontre sur le passage des dunes au Dakar

thdu a écrit:il semblerait qu'un motard assez connu soit sensible aux charmes de l'électrique, j'avoue que la Zero ZF75-10 me tenterai bien si le tarif n'était pas celui qu'il est et je pourrais alors m’accommoder de l'autonomie ... je vais patienter encore un peu  

Presque convaincant, mais le passage où il attaque et l'impact sur l'autonomie refroidi

Pouaahhh le bruit de rasoir électrique à l'accélération !

L'autonomie qui fond dès que tu as envie de rouler normalement et les galères de recharges à répétition, ça calme.

Quand le problème de l'autonomie et la baisse de fréquence des recharges sera résolu (on en est loin, très loin !) on verra ça.

Pour l'instant, perso c'est NIET ! 

J'sais pas pourquoi, mais j'adoooore ma tracer.

Ouais j'allais te le dire tout est dans le "presque"  

on lève le sujet écologique qui peut être discuté de toutes parts et à chaque fois controversé je dirais moi aussi que tant qu'il parle de couple moteur extra ordinaire et pourquoi pas de puissance instantané et même soyons fou de conduire en silence aller je vais jusqu'au bout du bout et je mets le silence dans le plaisir de conduire moi qui adore entendre ronronner mon moteur.

après quand ça coince ça ne le fait pas à moitié car si en arrivant en haut de la bonnette ce n'était pas un col et qu' il eut fallu se taper encore 70 borne de plat et ben là c'était la rade sur le bord de la route.

sachant que il a fait ça sans tirer sur la gueule de la machine si non elle a 100 bornes d'autonomie... et comme ce n'est pas demain la veille qu'on va trouver une borne de recharge tous les 50 bornes sans compter qu'il faille mini 40 mn par charge avec la recharge rapide ( un câble de 3 m de long ) ... bonjour la place, si non c'est 3 fois plus de temps de charge donc vaut mieux être à la retraire et habiter à la montagne, les bretons vous allez camper sur le bord des routes  y a pas loin...  bon ce n'est pas encore pour moi la zéro avec ça et en m'amusant au bout de 100 bornes suis comme un con ...à faire du stop!!

iron man a écrit:Ouais j'allais te le dire tout est dans le "presque"  

on lève le sujet écologique qui peut être discuté de toutes parts et à chaque fois controversé je dirais moi aussi que tant qu'il parle de couple moteur extra ordinaire et pourquoi pas de puissance instantané et même soyons fou de conduire en silence aller je vais jusqu'au bout du bout et je mets le silence dans le plaisir de conduire moi qui adore entendre ronronner mon moteur.

après quand ça coince ça ne le fait pas à moitié car si en arrivant en haut de la bonnette ce n'était pas un col et qu' il eut fallu se taper encore 70 borne de plat et ben là c'était la rade sur le bord de la route.

sachant que il a fait ça sans tirer sur la gueule de la machine si non elle a 100 bornes d'autonomie... et comme ce n'est pas demain la veille qu'on va trouver une borne de recharge tous les 50 bornes sans compter qu'il faille mini 40 mn par charge avec la recharge rapide ( un câble de 3 m de long ) ... bonjour la place, si non c'est 3 fois plus de temps de charge donc vaut mieux être à la retraire et habiter à la montagne, les bretons vous allez camper sur le bord des routes  y a pas loin...  bon ce n'est pas encore pour moi la zéro avec ça et en m'amusant au bout de 100 bornes suis comme un con ...à faire du stop!!

Le silence c'est quand même un kiff. En mai dernier, en Corse, je ne comptais plus le nombre de descentes que j'ai réalisé moteur éteint, visière ouverte et juste une petite musique dans l'intercom, à profiter du paysage. Et souvent en roulant normalement, je mets ma musique plus fort juste pour dépasser le bruit du moteur.

Les 3/4 d'heures de recharge ne m'ont pas choqué outre mesure, ça nécessite de planifier un peu plus le trajet mais c'est pas si contraignant, mais à conditions de pouvoir rouler pendant plus de 100 km d'affilé quoi.
Par contre, tout ça n'est valable que si t'es le seul en électrique (et encore). Comme dit dans les commentaires, si t'es à 3 ou 4 électriques, C'est même pas la peine de penser à partir pour 3-400 km dans la journée...

si non tu risque d'avoir plus d'amis à la fin...

40 à 45 mn de recharge, ça te permet de te faire une pizza tous les 100 bornes ! 


Par contre pour ce qui est du régime ! 




J'imagine déjà les bikers au bord de la route :