Radar spécial contre le bruit des 2 roues....c'est parti !

ça alors, il y aurait des 2 roues bruyants !

on me dit rien, on me cache tout

https://www.nicematin.com/faits-de-societe/le-premier-radar-sonore-est-arrive-en-france-voici-lamende-que-les-deux-roues-trop-bruyants-vont-devoir-payer-737141

c'est comme pour la PASS VAGINAL y a du POUR et du CONTRE 

Si ils pouvaient mettre le même dans mon quartier ...
Quoique l'hiver (ou la chasse ?) a fait disparaître les 50 cc hurlants.

Je cite : " "ce n'est pas un dispositif punitif" !!!

Ben voyons ! 

Le hasard faisant vraiment bien les choses, le radar placé dans la commune de St Forget (78), l'est sur une route bien connue de tous les motards du coin, la fameuse "route des 17 tournants".

https://fr.wikipedia.org/wiki/Dix-sept_tournants 

petit extrait :
"C'est aussi une étape classique des balades à moto dans les Yvelines et un des lieux où les moto-écoles et auto école enseignent aux débutants l'art du virage. La montée des 17 tournants est très appréciée par les motards en particulier."

Voici la route des 17 tournants. Regardez combien de maisons sont dérangées par le bruit des motos : Aucune Nada rien !

https://youtu.be/N1MIN0yZkVo

Non ! on est encore et toujours dans la dynamique rêvée par ces bobos qui veulent simplement tuer la moto. Point barre !

Quant à St Lambert, c'est le village accolé à St Forget. 
447 habitants très très aisés (1 maison dans le coin coûte une fortune) et ces braves gens ne supportent pas "ces criminels de motards bruyants" !

Ca rappelle furieusement la banderole portant cette belle inscription : " Motos au rancart, motards au mitard".

Je me demande d'un coup, si la détonation du taré qui a récemment fait feu au fusil de chasse sur un motard pourrait être verbalisée par le radar anti bruit.
Ben oui quoi ! 1 coup d'chevrotine c'est pas aussi bruyant qu'un pot de bécane ?

Perso ça me choque pas ce genre de radar .
Forcément qu'il le place là puisque c'est une route à motard.
Et puis tu lorsque tu sais qu'il y en a un , il suffit de couper si tu as un doute.
Il va avoir un rôle préventif puisque le bruit va diminuer et que personne ne va se faire gauler 
De plus le fait juste de citer cette route va emmener encore plus de motos ( stock bien sûr).....( tant pis pour les bobo)

Sans être mon cheval de bataille, le bruit en général fait parti des choses qui me gênent. J'ai toujours roulé en échappement standard ( même avec mon 103 sp .....) 
Mais c'est que mon avis....

Et je suis tout à fait de ton avis Chris ! 
J'ai toujours moi aussi roulé "réglo" avec les pots de mes motos. Même avec mes 2 mobs quand j'étais minot.

Je ne comprends pas quel plaisir certains ont à rouler avec des pots "foul barouf" ! Par contre je comprends tout à fait la gêne que ça peut occasionner.
Et ce sont ces même idiots qui nous causent du (grand) tort !

Mais depuis quelques années, la moto est devenue la cible d'attaques de tous côtés, la cause de tous les mots. Le motard un criminel à éliminer de la ville par tous les moyens.

Tout cela bien aidé par la pression insistante de ronds cuirs européens et nationaux qui n'ont jamais posé leur fion sur une selle. 
Les même qui nous assaillent de répressions de plus en plus ciblées. Les mêmes qui rêvent de nous voir tous en vélo ou dans des transports en commun bondés et pas toujours à l'heure...quand ils ne sont pas purement et simplement inexistants !
 
On voudrait "tuer" la moto, qu'on ne s'y prendrait pas mieux !

on va dire que le motard c'est un peu l'anormalité sociale, le hors piste ...
souvent pas vu politiquement correct ... le gilet jaune du bitume ...

et c'est vrai qu'il y a 30 ans ou + toutes les bécanes faisaient du boucan

aujourd'hui ça s'est perdu, encore un peu chez les jeunes et surtout chez les HARLEY 

quel plaisir ont ces abrutis à conduire un tape cul les bras en l'air dans un bruit de tonnerre   ???

dans l'etat actuel de la norme qu'ils veulent appliquer le tracer 900 et le fjr 1300 ne passe pas ce qui rends tout le parc de la gendarmerie et police en infraction   ....va falloir augmenter un poil le seuil

Mince on est hors la loi alors ?!!! Et on l'est à l'insu de no't plein gré ?

tof85 a écrit:dans l'etat actuel de la norme qu'ils veulent appliquer le tracer 900 et le fjr 1300 ne passe pas ce qui rends tout le parc de la gendarmerie et police en infraction   ....va falloir augmenter un poil le seuil

pourtant font moins de bruit que les nouvelles T9 et T9GT homologués pour rouler en France !

de toutes façons c'est toujours pareil et c'est une question de civisme.

quand j'avais mon arrow sur la 2016, il faisait un joli bruit bien présent mais voilà j'ai laissé la chicane, c'était bien suffisant et malgré cela si je passais dans un endroit calme, village ou autre je coupais et je montais un rapport et de suite les décibels tombaient.
j'habite dans une résidence rempli de vieux (plus que moi!!  ) et de jeunes couples avec petits enfants en bas âge jamais une fois on est venu taper à ma porte, si on ne fait pas chier les gens ils se foutent de la façon dont on vit et de ce qu'on fait.

après une route où il y a 17 virages et des maisons en contre bas oui ça peut gêner un peu mais bon ... si le mec n'a pas un pot full barouf c'est à dire sans chicane si le mec n'accélère pas comme un bourrin dans le village au bout du 3eme virage le mec n'est plus à hauteur du village faut pas non plus pousser mémé.

c'est l'histoire encore de mettre un radar qui deviendra une source de répression supplémentaire, alors certes je préfère ça que des limitations de merde foutues n'importe où juste pour la cash machine mais bon...

A force oui on c'est dit qu'il fallait taper sur la bécane pour faire voir qu'on s'occupe du bon citoyen. mais on tape sur les motards c'est plus facile, on va moins taper sur les chasseurs par exemple, mais c'est bien connu on sait pourquoi, le lobbying et le pouvoir votant on ne fait pas le poids nous motards...

but, that's just my opinion  comme d'hab... of course!!

On a 3 mois avant de se faire pruner à 135 euros !.

J'en connais qui vont faire exprès de passer devant, pour voir s'ils sont "dans les clous".

ça vaut tous les jours un contrôle payant au sonomètre !... pour une fois qu'ils nous donnent quelque chose de gratis....mais attention que 3 mois hein !.

iron man a écrit:

après une route où il y a 17 virages et des maisons en contre bas oui ça peut gêner un peu mais bon ... si le mec n'a pas un pot full barouf c'est à dire sans chicane si le mec n'accélère pas comme un bourrin dans le village au bout du 3eme virage le mec n'est plus à hauteur du village faut pas non plus pousser mémé.

j'imagine que mémé est déjà tombée je me suis déjà retrouvé faire une pause au sommet d'un col ( pour attendre les zautres évidemment ) et on pouvait entendre la résonance des pots avec la série des broap broap broap gniii suivi des vroam vroam vrroaAammm pendant quasi 10 mn

pegase22 a écrit:

tof85 a écrit:dans l'etat actuel de la norme qu'ils veulent appliquer le tracer 900 et le fjr 1300 ne passe pas ce qui rends tout le parc de la gendarmerie et police en infraction   ....va falloir augmenter un poil le seuil

pourtant font moins de bruit que les nouvelles T9 et T9GT homologués pour rouler en France !

et que dire de la panigale ducati homologué a 102 db  .........ils vont ce faire pruner en continu les gars qui en ont acheter 

- Contrôle radars + contrôle technique moto....sont d'actualités, ça va se calmer     
comme ce que l'on a connu : les contrôles anti-pollution, les campagnes vérif éclairage, la chasse aux pneus lisses, à la ceinture de sécurité... 

c'est plus à la mode 

tof85 a écrit:

pegase22 a écrit:

tof85 a écrit:dans l'etat actuel de la norme qu'ils veulent appliquer le tracer 900 et le fjr 1300 ne passe pas ce qui rends tout le parc de la gendarmerie et police en infraction   ....va falloir augmenter un poil le seuil

pourtant font moins de bruit que les nouvelles T9 et T9GT homologués pour rouler en France !

et que dire de la panigale ducati homologué a 102 db  .........ils vont ce faire pruner en continu les gars qui en ont acheter 

A la vitesse réglementaire de 80 km/h elle atteint pas les 102 db.

Le souci de la vallée de chevreuse c'est surtout le non respect de la vitesse, si tout le monde enroulait à 80 on entendrait les oiseaux.

Putins sont dur à Paris !!!!

Est ce qu'on dit quelque chose nous quand on monte l'espigoulier a tombeau ouvert?!?!?! Le pot vide et la musique à donf dans les esgourdes !!!!
Là bas ils ont 4 virages à se mettre sous la bottes et ils se font cracher dessus ...
J'irais pas à Paris P... de m...
Vive l'espigoulier et les Alpes




Bon je decoooone ,.................... Quoique..

iron man a écrit:Putins sont dur à Paris  !!!!
Là bas ils ont 4 virages à se mettre sous la bottes et ils se font cracher dessus ...      

Oui les pauvres ! 

Faut dire que coincés entre la Beauce et ses virolos :




Et la Champagne et ses très très nombreuses routes à virages serrés :



Les pauvres Parisiens vont tous se régaler sur la route des "17 virages"....on les comprends !

jack71 a écrit:Que se passe t'il avec un groupe de motards et un seul dépasse le seuil?

du vécu en allant un jour au 24H du Mans... 

Dans un groupe d'une bonne douzaine de motards....c'est le dernier qui a été pris à la vitesse (jumelles).

Par la suite, on a tous cotisé pour payer l'amende !

A priori, le radar est capable de différencier les bruits de plusieurs véhicules qui passent en même temps (qui se croisent devant le radar par exemple).
Sera-t-il capable de s'y retrouver dans un "troupeau de motos" ? Si oui, le fautif aura sa prune et pas les autres. Si non, aucun PV.
Je pense que c'est de la phase d'expérimentation que sortira la vérité ...

Sinon, sur le principe, ça ne me choque pas du tout de verbaliser  les "trop bruyants" ... mais je ne me fais pas d'illusions : au lieu de passer en  2 à 10.000 tours, il suffira de passer en 4 à 3.000 tours et on ne risquera rien ... même avec un pot "un peu déchicané" ...

Oui c'est une bonne soluce...à condition de repérer le radar avant de passer "devant"

opération peinture sur la route pour prévenir

jack71 a écrit:opération peinture sur la route pour prévenir

comme sur le Tour de France !

JP43 a écrit:A priori, le radar est capable de différencier les bruits de plusieurs véhicules qui passent en même temps (qui se croisent devant le radar par exemple).
Sera-t-il capable de s'y retrouver dans un "troupeau de motos" ? Si oui, le fautif aura sa prune et pas les autres. Si non, aucun PV.
Je pense que c'est de la phase d'expérimentation que sortira la vérité ...

Sinon, sur le principe, ça ne me choque pas du tout de verbaliser  les "trop bruyants" ... mais je ne me fais pas d'illusions : au lieu de passer en  2 à 10.000 tours, il suffira de passer en 4 à 3.000 tours et on ne risquera rien ... même avec un pot "un peu déchicané" ...

On se demande bien pourquoi tout le monde le fait pas en permanence et depuis toujours.

Obligé de sanctionner en créant de nouvelles lois pour forcer les gens à respecter les précédentes lois ... on marche sur la tête en France !!!

jack71 a écrit:Que se passe t'il avec un groupe de motards et un seul dépasse le seuil?

ba le groupe va faire la fetes au radars