PNEU MOTO DUNLOP ROADSMART 4 : AVEC 2 NOUVELLES VERSIONS SP ET GT

par Taz 66 Mer 29 Déc 2021 - 20:14

"Le Dunlop RoadSmart IV va arriver sur le marché du pneumatique dès le mois de janvier 2022. Le remplaçant du célèbre pneumatique Sport-Touring (Sport GT) RoadSmart III annonce une amélioration de sa longévité et toujours de l’adhérence élevée sur sol humide. Le RoadSmart IV inaugure aussi une version SP pour une conduite plus sportive et une version GT pour améliorer la maniabilité des motos lourdes".

https://moto-station.com/moto-revue/equipement/pneu-moto-dunlop-roadsmart-iv-4-avec-2-nouvelles-versions-sp-et-gt/523174

par TriGerZ Dim 23 Jan 2022 - 11:59

Je pourrais me laisser tenter par la version sp en remplacement des s22.
Ça semble un super compromis entre sport Touring et hyper sport

par Taz 66 Dim 23 Jan 2022 - 19:37

TriGerZ a écrit:Je pourrais me laisser tenter par la version sp en remplacement des s22.
Ça semble un super compromis entre sport Touring et hyper sport

Essaie déjà les RS 3. Ils sont classés "Sport Touring".
Je les avais pris sur conseil d'un mécano moto en remplacement des D 222 d'origine sur la tracer et qui n'étaient pas bons.

Les RS 3 sont surprenants et très très bons question tenue de route, temps de chauffe et bonnes sensations de roulage !
Et ils coûtent moins cher.

Mais comme je le disais dans 1 autre post, quand mes RS III seront usés, je passerai aux RS 4.

par Mozzer Mer 10 Mai 2023 - 11:59

Salut à tous,

Je commencerai par la fin : ces nouveaux Dunlop RS4 sont au top !!!!!
Installés samedi dernier, petit rodage et le soir même je roulais sous la flotte. Impeccable : très bonne accroche, très faciles en entrée de virage, précis, rassurants.
Le lendemain début d'un périple passant par le nord de la Catalogne, l'Aragon, le désert des Bardenas, San Sébastian, Bordeaux et retour à la maison. En duo bien entendu.

Ces pneus sont parfaits sur ma Tracer. Je relève immédiatement la facilité à inscrire la bécane en virage, la neutralité, la précision en courbes.
Plus surprenant, la très grande efficacité au freinage. Vraiment étonnant.
Et surtout la très grand surprise : la Tracer ne se relève plus du tout lors des freinages en entrée de courbe.
Alors là j'étais bluffé.
Après 3 trains de Roadtec SE (vraiment de bons boudins), j'ai trouvé ma nouvelle monte, et pour pas mal de bornes je pense.
Dernière qualité notable : ils sont plus confortables que les Metzeler (ma passagère a noté la différence très vite).
Les techniciens bossent vraiment bien, je dois dire. Leurs argumentaires ressemblent souvent à de la frime commerciale, mais là il y a vraiment un progrès.
Que des qualités ??? Ben non....ils sont chers (380 euros avec le montage à Mauguio). Tant pis, pour ma Tracer pas de regrets.

Bonne route à tous.