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panne électrique feux arrières

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Message par marceau Mar 21 Déc 2021 - 21:02

Bonjour,

Je me présente, Marceau, possesseur d'une MT09 jaune fluo et noire de 2018.

J'aurais besoin de votre aide si vous le pouvez. Depuis quelques jours j'ai une galère sur ma partie arrière (feux arrière, feux stop et feux de plaque). J'ai mon support de plaque arrière personnalisé qui s'est arraché lors d'une virée en moto et depuis, je n'ai plus rien qui fonctionne.

J'ai remis le support de plaque d'origine avec un l'éclairage de plaque, j'ai rebranché tous les câbles, vérifier tous les fusibles au multimètre (tout est OK) mais ça ne fonctionne toujours pas. Je n'ai pas de jus qui arrive à l'arrière.
Je précise que les clignotants arrière, eux, fonctionnent bien, que j'ai testé le support de plaque et le feu arrière (RAS) et, par contre, j'ai un "clic" au bloc relais lors du contact.

Je n'arrive pas à savoir d'où vient la panne et ce qu'il faut changer
Si vous avez une piste, ça m'intéresse.

Merci d'avance à toute la communauté et bonnes fêtes à tous.
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Message par olivierzx Mer 22 Déc 2021 - 16:20

As-tu vérifié tous les fusibles ?
Il y en a sous la selle ET dans l'écope droite.

Ensuite, as-tu tout recâblé/ressoudé comme à l'origine ?

Tu as la doc atelier avec le schéma électrique complet (y compris codes couleurs des fils) sur le forum.

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Message par marceau Jeu 23 Déc 2021 - 21:35

j'ai vérifier tous les fusibles du boitier 2 sous la selle mais je n'ai pas trouvé ceux du boitier 1
je vais regardé sous l'écope droit s'ils sont bien là

j'ai bien reconnecté comme à l'identique

merci pour ton aide
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Message par pegase22 Jeu 30 Déc 2021 - 21:30

du nouveau ? pas ma faute
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Message par marceau Ven 14 Jan 2022 - 22:12

pegase22 a écrit:du nouveau ? pas ma faute
Salut,

désolé pour le retard, ces dernières semaines ont été bien chargées

oui, ça refonctionne. enfin presque.
Il y avait bien un fusible griller dans le boitier de fusible sous l'écope droit. Je l'ai changé et depuis, le klaxon, le feu arrière et le feu de plaque refonctionnent.
par contre, ma moto ne démarre plus depuis. Lorsque j'essaie de la démarrer un bruit fort de craquement qui vient du relai électrique sous la selle (ref 5VK-81950-40). Je vais allé en commander un demain en espérant que le problème ne vienne pas d'ailleurs ...

Merci encore pour le coup de main car je n'aurai jamais su qu'il y avait 2 boitier de fusibles sans vous.

Bonne soirée
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Message par Taz 66 Sam 15 Jan 2022 - 8:48

Mince ! Pas de chance avec ces petits soucis électriques !panne électrique feux arrières 24492650

Tiens nous au courant (désolé c'est pas volontaire !) des suites une fois que tu auras installé le nouveau relais. WinkV
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Message par pegase22 Sam 15 Jan 2022 - 8:55

Taz 66 a écrit:Mince ! Pas de chance avec ces petits soucis électriques !panne électrique feux arrières 24492650

Tiens nous au courant (désolé c'est pas volontaire !) des suites une fois que tu auras installé le nouveau relais. WinkV
pige pas....normalement le relais est protégé ?   scratch

le Zèbre !... à toi de nous expliquer ! Laughing
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Message par pegase22 Sam 15 Jan 2022 - 17:29

Il "pique" ce relais question pépètes... Surprised
Relais de pompe a essence 83,50 neuf....en occase environ 30 euros
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Message par olivierzx Sam 15 Jan 2022 - 18:20

Avant d'accuser le relais, as-tu tenté le démarrage à l'ancienne ?
Clé à fourche entre les 2 bornes en portant un gant.

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Message par marceau Lun 17 Jan 2022 - 14:18

Bon, ça ne vient pas du relai apparemment car j'en ai trouvé un d'occas (25€ pour info) et le bruit de craquement persiste toujours dans le nouveau relai.
Pourtant, j'étais plutôt confiant car le garagiste moto m'a dit que c'était une maladie courante sur les Yam.
olivierzx, qu'est ce que tu appelles démarré à l'ancienne ?
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Message par olivierzx Lun 17 Jan 2022 - 18:34

Quand tu enlèves le cache qui est sur le relais tu vois les 2 bornes avec les écrous.

Pour faire tourner le démarreur en shuntant toutes les sécurités et le relais il suffit que les 2 bornes soient reliées entre elles.
Le mieux qui correspond à l'écartement c'est une clé à fourche :

panne électrique feux arrières AIG298586

Tenir la clé avec un gant et ne pas toucher de métal.

Si tout va bien ton démarreur va tourner.
Sinon c'est que la batterie est trop faible.

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Message par marceau Mar 18 Jan 2022 - 19:03

olivierzx a écrit:Quand tu enlèves le cache qui est sur le relais tu vois les 2 bornes avec les écrous.

Pour faire tourner le démarreur en shuntant toutes les sécurités et le relais il suffit que les 2 bornes soient reliées entre elles.
Le mieux qui correspond à l'écartement c'est une clé à fourche :

panne électrique feux arrières AIG298586

Tenir la clé avec un gant et ne pas toucher de métal.

Si tout va bien ton démarreur va tourner.
Sinon c'est que la batterie est trop faible.
bonsoir,

j'ai testé l'astuce mais ça la moto ne démarre toujours pas.
en tout cas, quand j'enlève le relais et que je le shunte, le démarreur fonctionne et il n'y a plus de "craquement" que j'entendais dans le relai élec.
Par contre, j'ai beau insister mais le démarreur tourne en boucle sans que la moto ne démarre
ça ne vient donc pas du relai, ni du démarreur car il a l'air de ben fonctionné au bruit

là, je sèche ...
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Message par pegase22 Mar 18 Jan 2022 - 19:09

tu mets le contact via l'antivol ?
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Message par marceau Mar 18 Jan 2022 - 20:08

pegase22 a écrit:tu mets le contact via l'antivol ?
oui
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Message par pegase22 Mar 18 Jan 2022 - 20:24

marceau a écrit:
pegase22 a écrit:tu mets le contact via l'antivol ?
oui
chiante cette panne... suis largué  pas ma faute
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Message par ZEBRAZOMA Mar 18 Jan 2022 - 20:47

chiante cette panne... suis largué  panne électrique feux arrières 2741470308

pas surpris moi, mon cher Pégaze, pas simple, a distance.......si tu vois ce que je veux dire Wink
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Message par olivierzx Mer 19 Jan 2022 - 18:14

Si avec cette méthode le démarreur tourne (franchement, pas un tour toutes les 3 secondes sinon ce serait la batterie trop faible) c'est qu'il y a une sécurité qui l'empêche de tourner en temps normal.

Fait le tour des sécurités d'allumage en commençant par le bouton rouge et le contacteur de béquille. (WD40)

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Message par marceau Mar 25 Jan 2022 - 10:10

Salut à tous,

Ça y est, elle démarre mais ne me demandez pas pourquoi.
J'avais tout essayé : charger la batterie, brancher la batterie avec les cables sur ma voiture, changé le relai elec, shunter le démarrage, ... Rien n'y faisait

Résigné, j'ai finit par appelé l'assistance pour qu'ils viennent me la remorquer. En attendant que la dépanneuse arrive, je remonte la batterie, le relais, remet la selle, la sort du garage et je me dis pourquoi ne pas essayé de la redémarrer un dernier coup.
Elle a dû avoir la trouille d'être enlevée parce qu'elle a démarré à la micro seconde.

Cette panne m'a rendu fout.
J'espère que ça va tenir comme ça

En tout cas, encore merci pour vos réponses et vos aides.
Bonne journée
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Message par ZEBRAZOMA Mar 25 Jan 2022 - 12:39

salut Marceau WinkV

......Elle a dû avoir la trouille d'être enlevée parce qu'elle a démarré à la micro seconde.......


tu as tout dit, les MT09 sont des jolies filles mais, comme souvent capricieuses, volages voire limite infidèles..


il faut les tenir "serré de près", une main de fer dans un gant de velours.....


moi meme j'ai eu des déboires, dernièrement, avec la mienne  qui avait fuguée et qui passait "des vacances tranquilles" au bord de la mer, près du Cap d' Agde....
j'ai du lui mettre un sacré coup.....de démarreur  pour la faire rentrer en région parisienne et lui remettre "les pendules a l'heure"...............
alors , bon courage avec ta Dulciné......... Wink




ps:
je raconte cette anecdote tout en bas de cette page, pour mieux comprendre ce a quoi je fais référence  Wink Laughing


https://www.mt09.net/t13705p90-traceur-gps-sans-carte-sim-invoxia?highlight=invoxia
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