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Louvoiement haute vitesse. Direction imprécise

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Message par iron man Mer 13 Avr 2022 - 11:05

Après  comme on dit souvent  il faut voir le cahier des charges  sur ces éléments  s'il est identique  pourquoi pas  c'est une sacré  ristourne  par rapport au GPR mais si le CC n'est pas aussi rigoureux  faut faire gaffe.

J'ai peut être  tort dans ce domaine  j'ai peine à  faire confiance  c'est peut-être  toi qui est sur le bon chemin je ne sais pas...

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Message par zzorglub Mer 13 Avr 2022 - 11:37

Je suis comme toi Iron : pour des éléments de sécurité je préfère mettre plus cher pour être tranquille.
Il y a quelques années j'ai vu un reportage sur des produits de contrefaçons, notamment pour la voiture : la personne montrait des plaquettes de frein qui à l'oeil nu semblaient normales sauf que la garniture était en herbe compressée.
Concernant le lien de l'amortisseur de direction que donne Zebrazoma cela semble être de bonne qualité.
Les chinois savent faire des choses de qualité quand on y met le prix
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Message par Rogue One Mer 13 Avr 2022 - 14:07

La vache, j'ai passé la nuit entière jusqu'au petit matin à lire tous ce qui s'est dit sur les nombreux post du fofo au sujet des différents amorto de direction 😄 

J'ai lu que iron man était fervent défenseur du GPR que je trouve également très joli et discret 👍
Mais comme dit ZEBRAZOMA, ce n'est sans doute pas encore compatible avec nos nouvelles MT, la patte sur le cadre ne se fixe surement pas de la même manière.
Bon c'est pas grave ça arrivera certainement avant de la fin de l'année.
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Message par iron man Mer 13 Avr 2022 - 17:49

Oui certainement, 
Au fait j'étais fervent  défenseur du GPR uniquement  parcequ'avec l'hyper pro par exemple  je ne pouvais pas mettre ma sacoche de réservoir givi sans y taper  dedans et donc pas possible  ...
Seul le GPR me permettait  de mettre ma sacoche donc j'ai pris celui là   mais  j'en étais très content  par la suite car très bien même là possibilité  de régler la position en roulant  et 20 position sur réglable d'une facilité  ...
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