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Message par iron man Dim 1 Oct 2023 - 17:14

@eclipse
Excuse moi mais lève  moi un doute stp.

Comment fais tu pour avoir une conduite très dynamique et faire 25k kms avec un train de pneu .
C'est ironique forcément ?!

25 c'est déjà  enormissime mais alors 35000 j'en parle même pas je ne vois pas bien on ne peut pas parler de grip ou de quoi que ce soit avec ce genre de kilométrage  pour un pneu  de moto ....
Tu parles de pneus craquelé  de partout et de pneu en triangle  parfait donc je ne vois pas trop de débat pour moi il n'y en a pas .

Je n'ai jamais  fait ce kilométrage avec un pneu de moto je n'ai jamais  roulé  avec un pneu  craquelé de partout en triangle  parfait de l'avant chacun prend les risques qu'il veut.
Je prends ça de façon  ironique...car si tu demande à un pneu sportif  de faire 25000 ou plus je ne sais pas quoi répondre  à  ça  je te souhaite  de t'éclater avec ton combo .

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Message par worms Dim 1 Oct 2023 - 17:46

iron man a écrit:
worms a écrit:
iron man a écrit:
worms a écrit:J'ai fait les gorges de l’Ardèche avec les T32 et j'avoue que ce comportement de l'avant qui "tombe" m'a manqué... J'adore laisser tomber la moto après le freinage pour reprendre sur un filet de gaz avant d'ouvrir en grand pour la sortie du virage !
v!
Ah oui moi aussi j'adore ça mais pourquoi tu ne le fais pas avec les MK?
Moi je me regale bien de cette façon Avec ces pneus ...
Quand je vais changer mes pneus, on fonction de ce que je vais trouver, je m'oriente vers du RS3 ou MK3. Si je peux, j'essayerais bien le mix RS3/MK3 que tu as testé !
Ah tu peux y aller sans souci  
Le Rs3 est très proche du Mk mais le Mk a un peu plus de grip sur l'angle par contre il n'aime pas trop les longue séances de ligne droite à vive allure et surtout  quand il fait  chaud mais si non le mix a mon avis ne va pas te décevoir bon bien sur les pneus c'est très perso mais je mets une pièce sur ce choix .

Bon le MK est un vrai  top quand tu accélères  sur l'angle moi il m'a vraiment  fait kiffe mais je te l'accorde le RS3 n'est pas loin ...
Bon choix à  toi
Merci pour l'info sur les lignes droites. J'avoue que je fais quand même de l'autobeurk pour rallier certains coins avant de me faire plaisir sur des routes à virolo. (On devais aussi faire le mont aigoual, mais, à cause de la météo, on a changer de destination...) Du coup j'ai peut-être intérêt à tout mettre en RS3 ? Je me tâte... 
Comme tu avais à peu prés la même durée de vie avant/arrière avec ton montage mixte RS3/MK3, ça me semble quand même être le bon choix ! Peux tu me dire ce que tu en pense par rapport à l'autoroute ?
V !
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Message par pegase22 Dim 1 Oct 2023 - 17:54

Worms a écrit:Peux tu me dire ce que tu en pense par rapport à l'autoroute ?

je ne fais jamais d'autoroute , je hais les autoroutes Mad

je ne fais jamais de routes départementales, je hais les routes départementales  Mad

signé Jean Yanne ! MokToi
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Message par iron man Dim 1 Oct 2023 - 18:43

worms a écrit:
iron man a écrit:
worms a écrit:
iron man a écrit:
worms a écrit:J'ai fait les gorges de l’Ardèche avec les T32 et j'avoue que ce comportement de l'avant qui "tombe" m'a manqué... J'adore laisser tomber la moto après le freinage pour reprendre sur un filet de gaz avant d'ouvrir en grand pour la sortie du virage !
v!
Ah oui moi aussi j'adore ça mais pourquoi tu ne le fais pas avec les MK?
Moi je me regale bien de cette façon Avec ces pneus ...
Quand je vais changer mes pneus, on fonction de ce que je vais trouver, je m'oriente vers du RS3 ou MK3. Si je peux, j'essayerais bien le mix RS3/MK3 que tu as testé !
Ah tu peux y aller sans souci  
Le Rs3 est très proche du Mk mais le Mk a un peu plus de grip sur l'angle par contre il n'aime pas trop les longue séances de ligne droite à vive allure et surtout  quand il fait  chaud mais si non le mix a mon avis ne va pas te décevoir bon bien sur les pneus c'est très perso mais je mets une pièce sur ce choix .

Bon le MK est un vrai  top quand tu accélères  sur l'angle moi il m'a vraiment  fait kiffe mais je te l'accorde le RS3 n'est pas loin ...
Bon choix à  toi
Merci pour l'info sur les lignes droites. J'avoue que je fais quand même de l'autobeurk pour rallier certains coins avant de me faire plaisir sur des routes à virolo. (On devais aussi faire le mont aigoual, mais, à cause de la météo, on a changer de destination...) Du coup j'ai peut-être intérêt à tout mettre en RS3 ? Je me tâte... 
Comme tu avais à peu prés la même durée de vie avant/arrière avec ton montage mixte RS3/MK3, ça me semble quand même être le bon choix ! Peux tu me dire ce que tu en pense par rapport à l'autoroute ?
V !
L'autoroute avec les Mk c'est possible  mais tu évite les survitesses et si possible  quand il fait plus de 30 à l'ombre .
Car il va vite se mettre en température et si tu accélères fort c'est sur tu vas bouffer des MM bon après il les accepte quand même  mais moins que le RS3.

Si tes escapades sur autoroute ne sont pas légions et que tu ne forces pas l'allure ça ira.

Dans le 2 cas tu ne seras pas déçu
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Message par worms Dim 1 Oct 2023 - 19:04

iron man a écrit:
worms a écrit:
iron man a écrit:
worms a écrit:
iron man a écrit:
worms a écrit:J'ai fait les gorges de l’Ardèche avec les T32 et j'avoue que ce comportement de l'avant qui "tombe" m'a manqué... J'adore laisser tomber la moto après le freinage pour reprendre sur un filet de gaz avant d'ouvrir en grand pour la sortie du virage !
v!
Ah oui moi aussi j'adore ça mais pourquoi tu ne le fais pas avec les MK?
Moi je me regale bien de cette façon Avec ces pneus ...
Quand je vais changer mes pneus, on fonction de ce que je vais trouver, je m'oriente vers du RS3 ou MK3. Si je peux, j'essayerais bien le mix RS3/MK3 que tu as testé !
Ah tu peux y aller sans souci  
Le Rs3 est très proche du Mk mais le Mk a un peu plus de grip sur l'angle par contre il n'aime pas trop les longue séances de ligne droite à vive allure et surtout  quand il fait  chaud mais si non le mix a mon avis ne va pas te décevoir bon bien sur les pneus c'est très perso mais je mets une pièce sur ce choix .

Bon le MK est un vrai  top quand tu accélères  sur l'angle moi il m'a vraiment  fait kiffe mais je te l'accorde le RS3 n'est pas loin ...
Bon choix à  toi
Merci pour l'info sur les lignes droites. J'avoue que je fais quand même de l'autobeurk pour rallier certains coins avant de me faire plaisir sur des routes à virolo. (On devais aussi faire le mont aigoual, mais, à cause de la météo, on a changer de destination...) Du coup j'ai peut-être intérêt à tout mettre en RS3 ? Je me tâte... 
Comme tu avais à peu prés la même durée de vie avant/arrière avec ton montage mixte RS3/MK3, ça me semble quand même être le bon choix ! Peux tu me dire ce que tu en pense par rapport à l'autoroute ?
V !
L'autoroute avec les Mk c'est possible  mais tu évite les survitesses et si possible  quand il fait plus de 30 à l'ombre .
Car il va vite se mettre en température et si tu accélères fort c'est sur tu vas bouffer des MM bon après il les accepte quand même  mais moins que le RS3.

Si tes escapades sur autoroute ne sont pas légions et que tu ne forces pas l'allure ça ira.

Dans le 2 cas tu ne seras pas déçu
Merci pour ton retour. Sur l'autoroute suis au régulateur entre 140 et 160 au compteur, je ne fais pas d'accélération violente.
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Message par iron man Dim 1 Oct 2023 - 20:02

Oui donc ça va il va tenir le coup
Si tu ne fais pas 200 bornes en pleine  chaleur  en ligne droite ça va aller après il vaut mieux  de temps en temps tu fais une pointe de temps en temps et tu redescends à 140 ça lui permet  de refroidir. 
Mais bon je te dis ça pour qu'il est une usure parfaite ce qui en principe  est le cas et jusqu'à  la fin ça c'est cool
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Message par worms Dim 1 Oct 2023 - 21:23

iron man a écrit:Oui donc ça va il va tenir le coup
Si tu ne fais pas 200 bornes en pleine  chaleur  en ligne droite ça va aller après il vaut mieux  de temps en temps tu fais une pointe de temps en temps et tu redescends à 140 ça lui permet  de refroidir. 
Mais bon je te dis ça pour qu'il est une usure parfaite ce qui en principe  est le cas et jusqu'à  la fin ça c'est cool
Cool ! le choix de ces pneus RS3/MK3 tient aussi en grande partie pour leur stabilité pendant toute l'usure des pneus. 
Je déteste les mauvaises surprises et être obligé de changer ma conduite (excepté sous la pluie) à cause des pneus parce que je n'ai plus confiance...

J'avais déjà testé un train de RS3 sur mon FZ6 fazer (98 ch) et j'en avais été pleinement satisfait. Si je ne l'avais pas fait reprendre pour acheter la 900GT, j'aurais remis les mêmes (ils étaient au bout...) !
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Message par eclipse Dim 1 Oct 2023 - 21:47

@iron man

Non non, aucune ironie dans ce que j'ai dis
J'ai bien fait 6000km de road trip avec des R5 qui avait 35K km, en 12 jours, avec une grosse partie dans les dolomites, Slovénie et Croatie.
Et crois le ou non, ils n'ont pas été ménagés. Pour moi le pb des Road, c'est sur le mouillé
J'ai roulé de nuit sur les cols à allure soutenue, pris des orages comme pas possible sur autoroute. Et bien j'ai jamais autant aimer faire de la moto.
Même les quelques fois ou il a neigé sur Paris, j'ai apprécié
Je sais, c'est risqué, voir inconscient, d'aller aux limites

Je verrai bien avec ce combo RS4/MK3. Je vais le tester progressivement, dans tous les sens.
Réessayé aujourd hui, la direction, à faible allure sur la bande du milieu, est ultra légère. 
Il n'y a vraiment aucun effort à mettre pour tourner, comme si la gomme était un peu dur. 
L'abs avant est bien déclenchable sur du sec, sur une parcelle de route connu. Là ou c'est impossible avec les T32
On verra si le rodage améliore ce point.

Incliné, ça à l'air de bien accroché, je lis bien que ça grip fort, mais sur Paris et RP le revêtement est loin d'être homogène, aussi je ne suis pas encore en confiance.
Pour le RS4 à l'arrière, ça a l'air d'aller. Ca me dérange moins de toute façon mais c'est plus facile de tester l'accroche en virage
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Message par iron man Dim 1 Oct 2023 - 23:06

Donc si je résume le début de ta réponse tu as fais 
6000 kms avec des road 5 qui avaient  déjà  35000 donc t'as mené des pneus de moto à  41000 kms 

Et tu as roulé  à  allure soutenue dans des cols de montagne  avec des pneus qui avaient  entre 35 et 40000 et sous de la pluie battante sur autoroute  avec des pneus qui avait encore des dessins dessus à ce kilométrage avec une conduite dynamique....

Tu devrais  aller chez Michelin tu vas être dans le Guiness des records c'est certain ! 
Bonne soirée
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Message par eclipse Dim 1 Oct 2023 - 23:38

Bonne idée. J'étais pas sur de la somme des 2, merci
J'ai même mon concess yamaha de pantin qui pourra valider le record.
Les incrédules, n'hésitez pas à les appeler, ils me connaissent bien.
Je vous laisse entre spécialistes du pneus


Dernière édition par eclipse le Dim 1 Oct 2023 - 23:43, édité 2 fois (Raison : ER)
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Message par olivierzx Lun 2 Oct 2023 - 7:25

Extrapoler la tenue de pneus sur des motos différentes est impossible.

Plus de 40000 avec des T32 sur une Tracer 7 puis 30000 avec des R5 toujours sur une Tracer 7.

Ensuite 25000 toujours avec des T32 sur une Tracer 9.
Déjà tu as énormément perdu d'autonomie en changeant de moto sur un pneu dur.

Maintenant que tu passes à des pneus sports tu vas les rincer en 15000 max, ce qui pour une conduite enroulé/rapide est faisable sans abuser de la poignée droite.

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Message par 900m Lun 2 Oct 2023 - 10:42

Comment on peut faire 40 000 km avec un train de pneus, surtout sans les ménager, perso si je monte à 6000 km avec les RS 3 ils sont lisses comme des baudruches, et je rejoins Iron sur le ressenti des T32 : passé 3500 km c'était très désagréable à rouler avec des glissouilles intempestives.
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Message par eclipse Lun 2 Oct 2023 - 10:52

Le but n'a jamais été de chercher un maximum d'autonomie

Je suis simplement venu chercher des avis sur des pneus pour ma T9, puis à raconter mon 1er ressenti de maniére constructive sur ce combo qui semble plaire

Au final je vois une réaction typique du motard "expérimenté" qui crois avoir tout vu et tout savoir, n'apprecie pas qu'on puisse preferer les T32, et cerise sur le gâteau, met en doute mes propos
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Message par Taz 66 Lun 2 Oct 2023 - 16:12

eclipse a écrit:Le but n'a jamais été de chercher un maximum d'autonomie

Je suis simplement venu chercher des avis sur des pneus pour ma T9, puis à raconter mon 1er ressenti de maniére constructive sur ce combo qui semble plaire

Au final je vois une réaction typique du motard "expérimenté" qui crois avoir tout vu et tout savoir, n'apprecie pas qu'on puisse preferer les T32, et cerise sur le gâteau, met en doute mes propos
Ne te fâche pas mon copain. pas ma faute Personne ne met en doute tes propos. 
Il n'y a aucun problème.

Perso, j'en suis à près de 19 000 bornes avec mes RS III que j'ai adoré au point que ce sera les mêmes pour la prochaine monte.
Et si le pneu AV peut faire encore quelques tours, j'avoue que celui de l'AR mérite d'être changé. 
Et pourtant mon ressenti avec est toujours bon, je dirais très acceptable. 
Mes pneus durent car comme toi je pense, je suis un contemplatif avec quelques belles accélérations quand je pète un boulard bom

Les gars te disent leur ressenti et leur avis, en se référent à leur façon de conduire...qui n'est pas la tienne ni la mienne.

Iron roule très dynamiquement, au point que dès qu'un plus malade que lui le double, MokToi il devient fou PNEUS TRACER 9/9GT - Page 7 67213253 le rattrape et le fume en lui mettant une grosse misère.  IronBye

Je le sais pour l'avoir vu faire. C'est donc un très bon candidat au bouffage de pneus en un temps très court 

Personne donc ne met en doute tes propos. Si tu arrives à faire énormément de kms avec tes boudins, tant mieux pour toi.

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Message par pegase22 Lun 2 Oct 2023 - 17:46

TAZ66 a écrit:Iron roule très dynamiquement, au point que dès qu'un plus malade que lui le double, PNEUS TRACER 9/9GT - Page 7 2345135248 il devient fou PNEUS TRACER 9/9GT - Page 7 67213253 le rattrape et le fume en lui mettant une grosse misère.  PNEUS TRACER 9/9GT - Page 7 3297567719

et même y en a qui disent, qu'au passage, il balance un doigt  Surprised

mais d'une extrême politesse le caractérisant , c'est un index  Laughing

"Eclipse" fait son apprentissage, rien de bien grave   Rolling Eyes , rapidement va identifier "les furieux" du fofo, coté poignée droite.  IceCream
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Message par iron man Lun 2 Oct 2023 - 20:04

eclipse a écrit:Le but n'a jamais été de chercher un maximum d'autonomie

Je suis simplement venu chercher des avis sur des pneus pour ma T9, puis à raconter mon 1er ressenti de maniére constructive sur ce combo qui semble plaire

Au final je vois une réaction typique du motard "expérimenté" qui crois avoir tout vu et tout savoir, n'apprecie pas qu'on puisse preferer les T32, et cerise sur le gâteau, met en doute mes propos
Mon cher éclipse 
Je vais juste te répondre cette fois car nous sommes sur un forum  et pas sur un réseau  social où  l'on s'invective à  longueur de journée. 

Alors primo je ne suis pas plus expérimenté  que beaucoup  d'autres ici...

J'ai juste 35 ans de bécane  près  de 800000 kms sur un grand  nombre de routes dans cette belle Europe. 

Ma conduite est juste l'application  avec la passion du bien faire que m'ont appris des amis gendarmes quand je faisais  mon apprentissage. 
Donc tu vois rien d'exceptionnel.

Avoir tout vu grand dieu  non qu'elle prétention aurais je !!!

Tu donnes ton avis soit je donne le mien c'est l'essence même  du forum.

Ce que je n'ai jamais  vu c'est juste quelqu'un qui dit qu'il fait 40000 kms avec des pneus de motos jusque là  pourquoi pas mais tu dis en plus de ça avec une conduite dynamique voire bien dynamique. 

Alors je pense qu'on doit être tous des idiots à un level no limit car je ne crois pas me tromper de trop en disant  que : 
si tu fais un sondage sur ce forum et que tu demandes au gens ici sur ce combo ou celui de ton choix s'ils font 40000 avec,  en roulant dynamique. je ne pense pas que le pourcentage  soit démoniaque.

Donc quand tu dis 
Que je ne crois rien et que j'ai tout vu oui c'est ta vision des choses et elle t'es propre heureusement. 

Nos copains  de Bretagne  ou du sud ouest respectivement 
Pegase22 et Taz66 eux te diront  qu'ils ont fait 25000 avec leur train de pneus  mais ils te dirons que leurs conduite est tranquille  et la je le crois c'est tout à fait plausible. 

Car ce que je ne crois pas ce n'est pas le fait que tu fasses 40000 bornes  avec tes gommards c'est juste le fait que tu dises que tu fais 40000 et que tu as une conduite  dynamique  voire très .
Et qu'en plus de tout ça  tu prends l'autoroute  sous la pluie avec des boudins de ce kilométrage et ça tient...

Donc je résume  ce que monsieur je sais tout et je crois rien c'est  à  dire moi ...
Tous les gars ici qui changent leurs gommards entre 7 et 9000 kms sont tous de sombres idiots et moi par le beau  premier car il faudra  que tu nous fasses un tuto si bien entendu tu veux bien pour nous apprendre  ce que nous motards soit disant  expérimenté mais incrédule devant l'évidence nous n'avons pas compris. 

Excuse notre ignorance et notre impertinence devant une utilisation du pneu aussi fructueuse.
Nous n'avons vraiment  mais vraiment rien compris.

Je vais peut-être  penser à  revendre  ma moto moi...

Bon sur ce je te souhaite une bonne soirée mais si ce n'est pas trop te demander dit ce que tu souhaites sur ce forum  c'est ton droit le plus absolu mais en ce qui me concerne évite de me prendre pour un lapin de 6 semaines  et tout ira pour le mieux  dans le meilleur  des mondes ...
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Message par Taz 66 Lun 2 Oct 2023 - 23:46

Pfffoouuuu ! 25 000 avec mes boudins ? La vache ! Shocked Shocked Shocked

Va pas falloir que j'dépasse les 30 à l'heure pour y arriver ! ça va être long !

C'est vrai que j'roule jamais plus qu'à fond, c'est plus prudent...et plus économique !

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Message par iron man Mar 3 Oct 2023 - 7:34

Taz 66 a écrit:Pfffoouuuu ! 25 000 avec mes boudins ? La vache ! Shocked Shocked Shocked

Va pas falloir que j'dépasse les 30 à l'heure pour y arriver ! ça va être long !

C'est vrai que j'roule jamais plus qu'à fond, c'est plus prudent...et plus économique !

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Non c'est vrai toi c'est que 19000 pardon pour l'erreur , ça va être long oui c'est sur mais imagine un peu 40 je te laisse y réfléchir  tranquillement WinkV Wink
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Message par 900m Mer 4 Oct 2023 - 9:45

iron man a écrit:
eclipse a écrit:Le but n'a jamais été de chercher un maximum d'autonomie

Je suis simplement venu chercher des avis sur des pneus pour ma T9, puis à raconter mon 1er ressenti de maniére constructive sur ce combo qui semble plaire

Au final je vois une réaction typique du motard "expérimenté" qui crois avoir tout vu et tout savoir, n'apprecie pas qu'on puisse preferer les T32, et cerise sur le gâteau, met en doute mes propos
Mon cher éclipse 
Je vais juste te répondre cette fois car nous sommes sur un forum  et pas sur un réseau  social où  l'on s'invective à  longueur de journée. 

Alors primo je ne suis pas plus expérimenté  que beaucoup  d'autres ici...

J'ai juste 35 ans de bécane  près  de 800000 kms sur un grand  nombre de routes dans cette belle Europe. 

Ma conduite est juste l'application  avec la passion du bien faire que m'ont appris des amis gendarmes quand je faisais  mon apprentissage. 
Donc tu vois rien d'exceptionnel.

Avoir tout vu grand dieu  non qu'elle prétention aurais je !!!

Tu donnes ton avis soit je donne le mien c'est l'essence même  du forum.

Ce que je n'ai jamais  vu c'est juste quelqu'un qui dit qu'il fait 40000 kms avec des pneus de motos jusque là  pourquoi pas mais tu dis en plus de ça avec une conduite dynamique voire bien dynamique. 

Alors je pense qu'on doit être tous des idiots à un level no limit car je ne crois pas me tromper de trop en disant  que : 
si tu fais un sondage sur ce forum et que tu demandes au gens ici sur ce combo ou celui de ton choix s'ils font 40000 avec,  en roulant dynamique. je ne pense pas que le pourcentage  soit démoniaque.

Donc quand tu dis 
Que je ne crois rien et que j'ai tout vu oui c'est ta vision des choses et elle t'es propre heureusement. 

Nos copains  de Bretagne  ou du sud ouest respectivement 
Pegase22 et Taz66 eux te diront  qu'ils ont fait 25000 avec leur train de pneus  mais ils te dirons que leurs conduite est tranquille  et la je le crois c'est tout à fait plausible. 

Car ce que je ne crois pas ce n'est pas le fait que tu fasses 40000 bornes  avec tes gommards c'est juste le fait que tu dises que tu fais 40000 et que tu as une conduite  dynamique  voire très .
Et qu'en plus de tout ça  tu prends l'autoroute  sous la pluie avec des boudins de ce kilométrage et ça tient...

Donc je résume  ce que monsieur je sais tout et je crois rien c'est  à  dire moi ...
Tous les gars ici qui changent leurs gommards entre 7 et 9000 kms sont tous de sombres idiots et moi par le beau  premier car il faudra  que tu nous fasses un tuto si bien entendu tu veux bien pour nous apprendre  ce que nous motards soit disant  expérimenté mais incrédule devant l'évidence nous n'avons pas compris. 

Excuse notre ignorance et notre impertinence devant une utilisation du pneu aussi fructueuse.
Nous n'avons vraiment  mais vraiment rien compris.

Je vais peut-être  penser à  revendre  ma moto moi...

Bon sur ce je te souhaite une bonne soirée mais si ce n'est pas trop te demander dit ce que tu souhaites sur ce forum  c'est ton droit le plus absolu mais en ce qui me concerne évite de me prendre pour un lapin de 6 semaines  et tout ira pour le mieux  dans le meilleur  des mondes ...
Je n'aurais pas mieux dit  PNEUS TRACER 9/9GT - Page 7 1719152086
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Message par Philou52 Mer 4 Oct 2023 - 15:22

guilhem a écrit:salut les gars,
je vais pas refaire le match, j'ai déjà posté tout le mal que je pensais des RS4 sur le post Tracer 900 / partie cycle.
Franchement, il y a tant de choix sur le marché, ne montez surtout pas ces pneus. Pas tant qu'ils soient mauvais ou dangereux, ils sont pas mal même, sur route sèche ou mouillée, tant qu'ils sont neufs. Mais le problème est qu'ils vieillissent très vite, et très mal. Surtout si vous les mettez un peu en contrainte avec un pilotage agressif, du duo, ou du road trip chargé, comme je viens de le faire. La fin de vie est carrément dangereuse, avec un pneu arrière qui a déchapé!
Bref, je suis un inconditionnel des RS3, mais certainement pas des RS4.....
Bonjour Guilhem,

Merci pour ton feedback sur les RS4. C'est la 2eme monte que j'ai sur mon T9GT de 2021 après les T32 d'origine.
Les T32 avaient fait +/- 11.000 kms  La monte RS4 actuelle en est à 8.000 kms ... Je suis en confiance avec ces pneus, qui rendent la moto "agile" J'ai bcp roulé en solo, même chargé ...mais depuis que j'ai fait un peu de duo chargé en attaquant un peu, j'ai constaté une usure en écailles de poisson tant à l'avant qu'à l'arrière. Les bords des dessins du pneu forment comme une lèvre. Pour mon niveau, la tenue de route est bonne (pas de glissade du pneu) ...mais je constate maintenant un léger louvoiement de l'avant quand je ne suis pas en accélération  (comme un début de léger guidonnage) L'arrière est bien usé, l'avant beaucoup moins ...mais l'usure en écaille est plus marquée à l'AV. Est-ce que ce louvoiement pourrait venir de ce pneu AV ? 
Je pensais peut-être aussi au fait que j'ai mis le kit de rabaissement à l'AR sans toucher à l'AV (hauteur tubes de fourche) 

En lisant les commentaires de Fred83et IronMan, j'ai envie de passer au montage mixte MK3 Av et RS3 Ar ... Est-ce meilleur pour moi qui roule un peu dynamique mais aussi prudent ... J'ai passé les 70 ans ;-)  Ai fait un beau trip de Belgique en Sardaigne en juin 2023 en solo. Les RS4 avaient bien tenu.

Y a t il une explication particulière pour le modèle "J" des T32 qui semblent spécifiques au T9 de 2021 (cad ma moto) ?
Il me semble avoir lu aussi que la gomme des RS4 aurait été "modifiée" cette année suite à qqs plaintes des clients. Qu'en est-il exactement ? Est-ce confirmé ?

Merci à tous pour vos échanges sur ce forum.
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Message par iron man Mer 4 Oct 2023 - 16:21

Philou52 a écrit:
guilhem a écrit:salut les gars,
je vais pas refaire le match, j'ai déjà posté tout le mal que je pensais des RS4 sur le post Tracer 900 / partie cycle.
Franchement, il y a tant de choix sur le marché, ne montez surtout pas ces pneus. Pas tant qu'ils soient mauvais ou dangereux, ils sont pas mal même, sur route sèche ou mouillée, tant qu'ils sont neufs. Mais le problème est qu'ils vieillissent très vite, et très mal. Surtout si vous les mettez un peu en contrainte avec un pilotage agressif, du duo, ou du road trip chargé, comme je viens de le faire. La fin de vie est carrément dangereuse, avec un pneu arrière qui a déchapé!
Bref, je suis un inconditionnel des RS3, mais certainement pas des RS4.....
Bonjour Guilhem,

Merci pour ton feedback sur les RS4. C'est la 2eme monte que j'ai sur mon T9GT de 2021 après les T32 d'origine.
Les T32 avaient fait +/- 11.000 kms  La monte RS4 actuelle en est à 8.000 kms ... Je suis en confiance avec ces pneus, qui rendent la moto "agile" J'ai bcp roulé en solo, même chargé ...mais depuis que j'ai fait un peu de duo chargé en attaquant un peu, j'ai constaté une usure en écailles de poisson tant à l'avant qu'à l'arrière. Les bords des dessins du pneu forment comme une lèvre. Pour mon niveau, la tenue de route est bonne (pas de glissade du pneu) ...mais je constate maintenant un léger louvoiement de l'avant quand je ne suis pas en accélération  (comme un début de léger guidonnage) L'arrière est bien usé, l'avant beaucoup moins ...mais l'usure en écaille est plus marquée à l'AV. Est-ce que ce louvoiement pourrait venir de ce pneu AV ? 
Je pensais peut-être aussi au fait que j'ai mis le kit de rabaissement à l'AR sans toucher à l'AV (hauteur tubes de fourche) 

En lisant les commentaires de Fred83et IronMan, j'ai envie de passer au montage mixte MK3 Av et RS3 Ar ... Est-ce meilleur pour moi qui roule un peu dynamique mais aussi prudent ... J'ai passé les 70 ans ;-)  Ai fait un beau trip de Belgique en Sardaigne en juin 2023 en solo. Les RS4 avaient bien tenu.

Y a t il une explication particulière pour le modèle "J" des T32 qui semblent spécifiques au T9 de 2021 (cad ma moto) ?
Il me semble avoir lu aussi que la gomme des RS4 aurait été "modifiée" cette année suite à qqs plaintes des clients. Qu'en est-il exactement ? Est-ce confirmé ?

Merci à tous pour vos échanges sur ce forum.
si tu roules un peu dynamique mais aussi prudent, les RS3 te combleront sans souci le rapport usure et tenue même en roulant sport est excellent sur le Mk3 tu as un plus en sportivité et en feeling de l'avant il n'y a pas non plus sur routes ouvertes  un univers d'écart juste un peu mieux en sport mais le RS3 fait merveille! et vu ta conduite tu vas faire entre 9 et 11000 à l'arrière et peut être 15000 à l'avant si tu n'es pas un dingue du freinage appuyé.

le compromis sportivité longévité est excellent sur un RS3 avec du MK3 tu vas monter d'un cran en sportivité et tu vas descendre d'un cran en usure après je te donne juste mon avis. WinkV
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Message par Philou52 Mer 4 Oct 2023 - 16:39

iron man a écrit:
Philou52 a écrit:
guilhem a écrit:salut les gars,
je vais pas refaire le match, j'ai déjà posté tout le mal que je pensais des RS4 sur le post Tracer 900 / partie cycle.
Franchement, il y a tant de choix sur le marché, ne montez surtout pas ces pneus. Pas tant qu'ils soient mauvais ou dangereux, ils sont pas mal même, sur route sèche ou mouillée, tant qu'ils sont neufs. Mais le problème est qu'ils vieillissent très vite, et très mal. Surtout si vous les mettez un peu en contrainte avec un pilotage agressif, du duo, ou du road trip chargé, comme je viens de le faire. La fin de vie est carrément dangereuse, avec un pneu arrière qui a déchapé!
Bref, je suis un inconditionnel des RS3, mais certainement pas des RS4.....
Bonjour Guilhem,

Merci pour ton feedback sur les RS4. C'est la 2eme monte que j'ai sur mon T9GT de 2021 après les T32 d'origine.
Les T32 avaient fait +/- 11.000 kms  La monte RS4 actuelle en est à 8.000 kms ... Je suis en confiance avec ces pneus, qui rendent la moto "agile" J'ai bcp roulé en solo, même chargé ...mais depuis que j'ai fait un peu de duo chargé en attaquant un peu, j'ai constaté une usure en écailles de poisson tant à l'avant qu'à l'arrière. Les bords des dessins du pneu forment comme une lèvre. Pour mon niveau, la tenue de route est bonne (pas de glissade du pneu) ...mais je constate maintenant un léger louvoiement de l'avant quand je ne suis pas en accélération  (comme un début de léger guidonnage) L'arrière est bien usé, l'avant beaucoup moins ...mais l'usure en écaille est plus marquée à l'AV. Est-ce que ce louvoiement pourrait venir de ce pneu AV ? 
Je pensais peut-être aussi au fait que j'ai mis le kit de rabaissement à l'AR sans toucher à l'AV (hauteur tubes de fourche) 

En lisant les commentaires de Fred83et IronMan, j'ai envie de passer au montage mixte MK3 Av et RS3 Ar ... Est-ce meilleur pour moi qui roule un peu dynamique mais aussi prudent ... J'ai passé les 70 ans ;-)  Ai fait un beau trip de Belgique en Sardaigne en juin 2023 en solo. Les RS4 avaient bien tenu.

Y a t il une explication particulière pour le modèle "J" des T32 qui semblent spécifiques au T9 de 2021 (cad ma moto) ?
Il me semble avoir lu aussi que la gomme des RS4 aurait été "modifiée" cette année suite à qqs plaintes des clients. Qu'en est-il exactement ? Est-ce confirmé ?

Merci à tous pour vos échanges sur ce forum.
si tu roules un peu dynamique mais aussi prudent, les RS3 te combleront sans souci le rapport usure et tenue même en roulant sport est excellent sur le Mk3 tu as un plus en sportivité et en feeling de l'avant il n'y a pas non plus sur routes ouvertes  un univers d'écart juste un peu mieux en sport mais le RS3 fait merveille! et vu ta conduite tu vas faire entre 9 et 11000 à l'arrière et peut être 15000 à l'avant si tu n'es pas un dingue du freinage appuyé.

le compromis sportivité longévité est excellent sur un RS3 avec du MK3 tu vas monter d'un cran en sportivité et tu vas descendre d'un cran en usure après je te donne juste mon avis. WinkV

Je viens de téléphoner chez DAFY Valenciennes ...(dans le Nooord)  Le gars me dit qu'on ne peut pas mélanger RS3 et MK3 normalement car risque de guidonnage Il plaisante j'espère !!!  T'en dis quoi ?
De plus il n'a plus de RS3 AV en stock ...mais il a un MK3 AV  Le RS3 Ar est à 156€ et le MK3 Av à 125 euros (plus 28 euros de montage/équilibrage/recyclage)  
Je crois que je vais sauter le pas ...
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Message par Taz 66 Mer 4 Oct 2023 - 16:59

iron man a écrit:

le compromis sportivité longévité est excellent sur un RS3 avec du MK3 tu vas monter d'un cran en sportivité et tu vas descendre d'un cran en usure après je te donne juste mon avis. WinkV
Et c'est tout à fait ça ! WinkV Surprised
Perso, je privilégie la tenue dans le temps à la performance de tenue de route. Pour mon utilisation, le RS III, endurant, bon en longévité et usure régulière, jamais traître me convient parfaitement.
Surtout avec 1 prix plus que bien placé.

_________________
Jamais plus qu'à fond, c'est plus prudent !
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Message par iron man Mer 4 Oct 2023 - 18:06

Philou52 a écrit:
iron man a écrit:
Philou52 a écrit:
guilhem a écrit:salut les gars,
je vais pas refaire le match, j'ai déjà posté tout le mal que je pensais des RS4 sur le post Tracer 900 / partie cycle.
Franchement, il y a tant de choix sur le marché, ne montez surtout pas ces pneus. Pas tant qu'ils soient mauvais ou dangereux, ils sont pas mal même, sur route sèche ou mouillée, tant qu'ils sont neufs. Mais le problème est qu'ils vieillissent très vite, et très mal. Surtout si vous les mettez un peu en contrainte avec un pilotage agressif, du duo, ou du road trip chargé, comme je viens de le faire. La fin de vie est carrément dangereuse, avec un pneu arrière qui a déchapé!
Bref, je suis un inconditionnel des RS3, mais certainement pas des RS4.....
Bonjour Guilhem,

Merci pour ton feedback sur les RS4. C'est la 2eme monte que j'ai sur mon T9GT de 2021 après les T32 d'origine.
Les T32 avaient fait +/- 11.000 kms  La monte RS4 actuelle en est à 8.000 kms ... Je suis en confiance avec ces pneus, qui rendent la moto "agile" J'ai bcp roulé en solo, même chargé ...mais depuis que j'ai fait un peu de duo chargé en attaquant un peu, j'ai constaté une usure en écailles de poisson tant à l'avant qu'à l'arrière. Les bords des dessins du pneu forment comme une lèvre. Pour mon niveau, la tenue de route est bonne (pas de glissade du pneu) ...mais je constate maintenant un léger louvoiement de l'avant quand je ne suis pas en accélération  (comme un début de léger guidonnage) L'arrière est bien usé, l'avant beaucoup moins ...mais l'usure en écaille est plus marquée à l'AV. Est-ce que ce louvoiement pourrait venir de ce pneu AV ? 
Je pensais peut-être aussi au fait que j'ai mis le kit de rabaissement à l'AR sans toucher à l'AV (hauteur tubes de fourche) 

En lisant les commentaires de Fred83et IronMan, j'ai envie de passer au montage mixte MK3 Av et RS3 Ar ... Est-ce meilleur pour moi qui roule un peu dynamique mais aussi prudent ... J'ai passé les 70 ans ;-)  Ai fait un beau trip de Belgique en Sardaigne en juin 2023 en solo. Les RS4 avaient bien tenu.

Y a t il une explication particulière pour le modèle "J" des T32 qui semblent spécifiques au T9 de 2021 (cad ma moto) ?
Il me semble avoir lu aussi que la gomme des RS4 aurait été "modifiée" cette année suite à qqs plaintes des clients. Qu'en est-il exactement ? Est-ce confirmé ?

Merci à tous pour vos échanges sur ce forum.
si tu roules un peu dynamique mais aussi prudent, les RS3 te combleront sans souci le rapport usure et tenue même en roulant sport est excellent sur le Mk3 tu as un plus en sportivité et en feeling de l'avant il n'y a pas non plus sur routes ouvertes  un univers d'écart juste un peu mieux en sport mais le RS3 fait merveille! et vu ta conduite tu vas faire entre 9 et 11000 à l'arrière et peut être 15000 à l'avant si tu n'es pas un dingue du freinage appuyé.

le compromis sportivité longévité est excellent sur un RS3 avec du MK3 tu vas monter d'un cran en sportivité et tu vas descendre d'un cran en usure après je te donne juste mon avis. WinkV

Je viens de téléphoner chez DAFY Valenciennes ...(dans le Nooord)  Le gars me dit qu'on ne peut pas mélanger RS3 et MK3 normalement car risque de guidonnage Il plaisante j'espère !!!  T'en dis quoi ?
De plus il n'a plus de RS3 AV en stock ...mais il a un MK3 AV  Le RS3 Ar est à 156€ et le MK3 Av à 125 euros (plus 28 euros de montage/équilibrage/recyclage)  
Je crois que je vais sauter le pas ...
Et ben tu diras au mec de chez Dafy  dans le Noooord qu'il t'as dit une grosse Nasque comme on dit chez moi autrement  dit une connerie monumentale !!!
Et qu'il arrête  la bière PNEUS TRACER 9/9GT - Page 7 3870385252 brune...

Tu peux  bien sûr mettre un Rs3 AR et un MK3 avant  tu vas avoir un combo d'enfer avec un super grip une agilité  supérieure  de l'avant  un pneu rond donc facile à mettre sur l'angle mais tu vas aller plus moins sur l'angle le pneu est scotché au sol ...
Si tu as un guidonnage avec ce combo je veux bien ne plus m'appeler Rémy
Et quand tu descend  chez moi je te paye le repas sur le port de Toulon bon OK d'où  tu viens le repas risque  de te coûter  un bras en déplacement mais non sans rire j'ai eu ce combo et vas y les yeux fermés  si tu aimes
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