Le contrôle technique est définitivement enterré ! Jusqu'à qu'ils nous l'imposent en douce !

question bête :
c'est quoi le 'dispositif d’analyse des gaz d’échappement' en 0 4 1a 7 ? que si c'est un truc genre sonde lambda ou une autre saleté du genre on fait comment sur une meule qui n'en a pas ?
et autre question bête, c'est quoi le frein de stationnement et le freinage assisté ?

ce CT concerne les véhicules légers L et on y retrouve les voiturettes avec les quads et les motos ...

donc référence au frein à main, aux essuie-glace et tout ce qu'on trouve pas sur une moto  

Ce qui m' inquiète le plus c' est que le prix de certaines pieces voir motos d' occase va encore bien grimper.

donc ils sont vraiment cons au point de vouloir appliquer le même contrôle a une voiture, aussi petite et sans carrosserie soit elle, qu'à une moto ? ça va être un sacré bordel tout ça.

Purée je savais bien qu'il ne fallait pas que je démonte le frein de parking et l'essuie glace,
Pff va savoir ou j'ai mis ca et si ca tombe je l'ai emmener a la déchèterie.

ça va me gonfler !

À noter que pour les véhicules immatriculés avant le 1^er janvier 2017 et dont la date d’anniversaire de la première mise en circulation est antérieure au 15 avril, ce contrôle est à réaliser dans un délai de quatre mois à compter du 15 avril 2024, soit au maximum pour le 15 août 2024. Cela va rendre l’opération plus complexe pour ces véhicules.

gnurf a écrit:question bête :
c'est quoi le 'dispositif d’analyse des gaz d’échappement' en 0 4 1a 7 ? que si c'est un truc genre sonde lambda ou une autre saleté du genre on fait comment sur une meule qui n'en a pas ?
et autre question bête, c'est quoi le frein de stationnement et le freinage assisté ?

Les Honda équipées de boite DCT possède un frein de parking (vue que tu ne peux pas laisser une vitesse enclenchée quand tu es stationné en pente)

pegase22 a écrit:ça va me gonfler !

À noter que pour les véhicules immatriculés avant le 1^er janvier 2017 et dont la date d’anniversaire de la première mise en circulation est antérieure au 15 avril, ce contrôle est à réaliser dans un délai de quatre mois à compter du 15 avril 2024, soit au maximum pour le 15 août 2024. Cela va rendre l’opération plus complexe pour ces véhicules.

d'un autre coté m'en fout... c'est un pote motard le contrôleur CT...il connait ma bécane, ça aide !.

Surtout que pour l'instant, ça reste en grande partie du visuel, contrairement à une BAR ou un protocole informatique avec l'outillage adéquat est a respecter... mais ne nous inquiètons pas ! ... ça va évoluer par la suite !.  

Pour l'instant ont nous a glissé la fève....ça montera en puissance catégories des contrôles, avec le matos du professionnel qui va bien, le prix de la prestation aussi !.

riposte : 

Contrôle technique des motos : les motards vont riposter (msn.com)

pegase22 a écrit:

pegase22 a écrit:ça va me gonfler !

[size=41]À noter [/size]

d'un autre coté m'en fout... c'est un pote motard le contrôleur CT...il connait ma bécane, ça aide !.

Surtout que pour l'instant, ça reste en grande partie du visuel, contrairement à une BAR ou un protocole informatique avec l'outillage adéquat est a respecter... mais ne nous inquiètons pas ! ... ça va évoluer par la suite !.  

Pour l'instant ont nous a glissé la fève....ça montera en puissance catégories des contrôles, avec le matos du professionnel qui va bien, le prix de la prestation aussi !.

Rien ne dit que ton pote motard investira dans le matos pour les motos , j'ai aussi un copain patron de CT et motard ben il ne fera pas le CT moto.
Sinon le gouvernement  aurait fait le CT obligatoire  juste pour la vente ça passait crème.
Pour mieux le durcir plus tard bien sur .

le mec du contrôle, je ne le vois pas démarrer mon 500 bi-BSA au kick...  
Y a un rituel qui forcément ne connait pas....et ma vieille ne connait que son maître !.
S'il veut la taquiner, elle va lui faire le coup du retour de kick....  

Hélas !....nous avons pas fini de rigoler !

Et tu vas surtout pas l'aider je suppose, en signe de protestation. (C'est ce que je ferais)
Quoique une fois noyée c'est toi qui serait embêter ...

dr_game0ver a écrit:Ce qui m' inquiète le plus c' est que le prix de certaines pieces voir motos d' occase va encore bien grimper.

Moi ce qui m'inquiète c'est plutôt l'augmentation des vols de pièces sur les motos en stationnement pour pas les acheter plein tarif.
Si la moto est rare y aura intérêt à la planquer/surveiller.

C'est sur que certain vont avoir besoin de pièces d'origine pour le ct et pas spécialement l'envie de les racheter

Zeltron a écrit:Purée je savais bien qu'il ne fallait pas que je démonte le frein de parking et l'essuie glace,
Pff va savoir ou j'ai mis ca et si ca tombe je l'ai emmener a la déchèterie.

Et meeeeerrrrde ! La portière avant droite de la Tracer 900 GT ne fermait déjà plus et maintenant, après le voyant de ceintures de sécurité non bouclée qui ne veut plus s'éteindre, voici que l'essuie glace arrière est bloqué !!! Pffffoooouuuuu !

olivierzx a écrit:Et tu vas surtout pas l'aider je suppose, en signe de protestation. (C'est ce que je ferais)
Quoique une fois noyée c'est toi qui serait embêter ...

comme le tracteur, démarrage au chalumeau !