19 km / 156 virages : La Pikes Peak International Hill Climb
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19 km / 156 virages : La Pikes Peak International Hill Climb
Le tracé est long de 19,93 km et présente 156 virages.
Le départ a lieu à 2 865 mètres d'altitude et se termine environ 1 440 mètres plus haut, d'où son surnom : « La course vers les nuages » (« The race to the clouds »).
La différence d'altitude, et donc de pression de l'air, est telle qu'elle influence notablement la puissance des moteurs entre le départ et l'arrivée.
Cette différence d'altitude amène également des caractéristiques climatiques constamment changeantes, avec des expositions au soleil variables et perturbant de façon importante les pilotes.
En arrivant près du sommet, le ravin atteint 600 mètres au plus haut et il existe peu de barrières de protection.
Le danger est réel : la course (phases d'entrainement incluses) connait ses cinquième et sixième accidents mortels pour deux pilotes de motocyclettes en 2014 et 20155.
L'édition 2019 a été endeuillée par la mort du pilote Carlin Dunne qui pilotait un prototype Ducati Streetfighter V4.
En 2014, le pilote moto Guy MARTIN a terminé 1er à la course de côte Pikes Peak International Hill Climb, dans la catégorie UTV Exhibition, au guidon d'une Suzuki GSX-R 1991 au moteur air/huile de 1 100 cm3 (porté à 1 380 cm3) avec un turbo pour 550 ch.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pikes_Peak_International_Hill_Climb
Vidéo :
ça envoie du bois !
Passez en "grand écran" c'est super !
https://youtu.be/PZzBlXJvJQw
Le départ a lieu à 2 865 mètres d'altitude et se termine environ 1 440 mètres plus haut, d'où son surnom : « La course vers les nuages » (« The race to the clouds »).
La différence d'altitude, et donc de pression de l'air, est telle qu'elle influence notablement la puissance des moteurs entre le départ et l'arrivée.
Cette différence d'altitude amène également des caractéristiques climatiques constamment changeantes, avec des expositions au soleil variables et perturbant de façon importante les pilotes.
En arrivant près du sommet, le ravin atteint 600 mètres au plus haut et il existe peu de barrières de protection.
Le danger est réel : la course (phases d'entrainement incluses) connait ses cinquième et sixième accidents mortels pour deux pilotes de motocyclettes en 2014 et 20155.
L'édition 2019 a été endeuillée par la mort du pilote Carlin Dunne qui pilotait un prototype Ducati Streetfighter V4.
En 2014, le pilote moto Guy MARTIN a terminé 1er à la course de côte Pikes Peak International Hill Climb, dans la catégorie UTV Exhibition, au guidon d'une Suzuki GSX-R 1991 au moteur air/huile de 1 100 cm3 (porté à 1 380 cm3) avec un turbo pour 550 ch.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pikes_Peak_International_Hill_Climb
Vidéo :
ça envoie du bois !

https://youtu.be/PZzBlXJvJQw
Taz 66- Le forum est ma maison !
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olivierzx et domdom42 aiment ce message
Re: 19 km / 156 virages : La Pikes Peak International Hill Climb
La même, mais cette fois sur une Aprilia Tuono 1100 Factory.
Come for a ride with Cycle News Road Test Editor Rennie Scaysbrook at the 2019 Pikes Peak International Hill Climb on the Team Aprilia USA Tuono 1100 Factory.
Les images sont très très très impressionnantes !!!
https://youtu.be/XDpjcB7bMTY
Come for a ride with Cycle News Road Test Editor Rennie Scaysbrook at the 2019 Pikes Peak International Hill Climb on the Team Aprilia USA Tuono 1100 Factory.
Les images sont très très très impressionnantes !!!
https://youtu.be/XDpjcB7bMTY
Taz 66- Le forum est ma maison !
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olivierzx et domdom42 aiment ce message

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