Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Côtes bras oscillant 900 / 900 GT

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Message par Globetrotter1 Ven 9 Juil - 15:58:38

Bonjour à tous,

J'ai commandé un lèche roue chez Tech2roo qui se fixe sur l'axe de roue arrière. 

Une fois reçu, je m'aperçois que le lèche roue frotte le pneu... C'est là que je me suis rappelé quand l'ancien proprio avait remplacé le bras oscillant d'origine par un bras de GT, plus long.

Cependant, j'ai quand même un doute sur la différence de distance qu'il y a entre l'axe de roue et l'arrière du pneu entre le bras d'origine et celui du GT

Quelqu'un aurait-il ou saurait-il où je peux trouver les côtes de ces deux bras ?

Pour ceux qui ont l'âme bricoleuse comme moi, impossible de modifier la pièce pour la rallonger, ne serait-ce que d'1cm, tout est thermoformé, collé, vissé... Ou alors, oui, il faudrait agrandit la lumière de fixation pour avoir plus de jeu (est-ce bien raisonnable sachant que l'axe de roue arrière et une pièce importante de sécurité et que la fixation du lèche-roue vient aussi en remplacement du tendeur ? Compliqué...)

Par avance, merci à vous...  WinkV

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Message par PATOCHE250 Ven 9 Juil - 16:06:59

Bonjour, il me semble que le BO du 900 GT est plus long de 6 cm.
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Message par Globetrotter1 Ven 9 Juil - 16:15:56

Salut Patoche, 

Plus long oui, ils l'ont rallongé pour qu'on arrête de traiter leur machine de saucisse  Surprised

Il est donc forcément plus long dans sa globalité mais est-ce qu'ils ont, pour autant, rallongé aussi la distance qui sépare l'axe de roue de l'arrière du pneu ?  scratch
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Message par jyti Ven 9 Juil - 16:21:11

Bonjour,

la distance axe de roue/arrière du pneu ne dépend pas du BO mais de la jante (et du pneu)

Sont-ce les mêmes dimensions de pneu ?

[mode Vendred'aïl ON]

le lèche roue fait super bien son boulot ici  < : o )
[mode OFF]
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Message par Globetrotter1 Ven 9 Juil - 16:39:01

Salut Jyti,

Oui en effet, mais là, en l'occurrence, c'est la jante et la monte d'origine... Mais il se peut que sur le BO du GT, l'axe ait été déplacé un peu plus vers l'avant... Ce qui expliquerait que le lèche-roue frotte le pneu. 

Il fait super bien son boulot, c'est à dire ? Tu en as monté un ou c'est ironique ?  Surprised
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Message par olivierzx Ven 9 Juil - 16:56:18

Attention à la marque du pneu.
Je me souviens d'il y a quelques années où les Bridgestone étaient plus hauts et plus larges que les Michelin pour la même taille.

Sur le R1 j'avais eu des soucis avec le pneu qui touchait le carter de chaîne.

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Message par Globetrotter1 Ven 9 Juil - 17:10:28

Salut Olivier, oui en effet, ça pourrait être une piste, voici ma monte :

Mitas SportForce 180/55ZR17
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