Re: Coupe de France Roadster Cup 2014

par Pakalolo67 Mer 16 Juil 2014 - 2:43

Super résultats encore FRED ! cheers

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Deux petites questions , sur la ligne de départ on voit ton pneu arriere qui s'écrase , tu mets
quoi comme préssion si c'est pas indiscret ?
Et tu reviens en france avec EMC ?! Coupe de France Roadster Cup 2014 - Page 5 4089469979

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par Frenchchris Mer 16 Juil 2014 - 8:17

Il assure le fred Coupe de France Roadster Cup 2014 - Page 5 2876663640

par pascal 06 Mer 16 Juil 2014 - 9:41

ca remonte au classement générale Coupe de France Roadster Cup 2014 - Page 5 1719152086

encore bravo Coupe de France Roadster Cup 2014 - Page 5 26822046

par Ul'Team Bike #121 Mer 16 Juil 2014 - 11:30

Pakalolo67 a écrit:Super résultats encore FRED !
Deux petites questions , sur la ligne de départ on voit ton pneu arriere qui s'écrase , tu mets
quoi comme préssion si c'est pas indiscret ?
Et tu reviens en france avec EMC ?!

Quand il fait vraiment chaud, il arrive qu'on commence la course avec 1kg dans le pneu arrière (sortie de couvertures chauffantes) pour rentrer avec 1.4kg en fin de course.

Pour la suspension, je reviens effectivement en France mais avec 'Delcamp énergie", un fabricant/préparateur de renommée.

Le compte rendu du WE très bientôt Wink

par Pakalolo67 Mer 16 Juil 2014 - 13:43

merci FRED avec de telles pressions ,la surface de contact au sol est maximisée ! Shocked

par **Fred** Mer 16 Juil 2014 - 13:44

J'aurai pas cru ! Shocked

par Pakalolo67 Mer 16 Juil 2014 - 13:46

Fred a écrit:J'aurai pas cru !

Regarde sur le forum Facebook comme son pneu arrière est écrasé au départ ! on dirait un départ de dragster ... affraid

par petitlou Mer 16 Juil 2014 - 13:52

ça remonte au classement général Coupe de France Roadster Cup 2014 - Page 5 26822046

par Ul'Team Bike #121 Mer 16 Juil 2014 - 15:27

Fred a écrit:J'aurai pas cru !

Il n'y a que les Dunlop qui permettent ça.

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par Ul'Team Bike #121 Mer 16 Juil 2014 - 15:28

petitlou a écrit:ça remonte au classement général

Oui, 2ème du classement provisoire à égalité de points avec le 3ème.
Je suis devant lui car je compte une victoire à mon compteur alors que lui non.

par axel Mer 16 Juil 2014 - 15:55

avec quelques course au guidon de cette MT ? car mon ex street j'arrive pas a la sortir de ma tête !!

tu ferai quoi comme comparo avec ta street ?
tu compte continuer en MT les prochaines saisons ?

par Ul'Team Bike #121 Mer 16 Juil 2014 - 16:33

axel a écrit:avec quelques course au guidon de cette MT ? car mon ex street j'arrive pas a la sortir de ma tête !!

tu ferai quoi comme comparo avec ta street ?
tu compte continuer en MT les prochaines saisons ?

La Street est plus sportive à la base, il ne faut pas oublié qu'elle emprunte pas mal d'élément à la Daytona.

Avec de bonnes suspensions, la MT09 est une arme même face à la Street R.

Vu le développement que je fais sur la MT09, je vais surement enchainer une seconde saison vu qu'elle sera normalement aboutie.

Encore deux choses à faire, optimiser les cartouches Öhlins et faire un nouveau carter d'alternateur.

par Ul'Team Bike #121 Mer 16 Juil 2014 - 23:40

Le nouvel amorto de la bête.
Fabrication française et artisanal par Mr Delcamp Eric, préparateur/fabricant spécialisé dans les suspensions de compétition.

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par Frenchchris Mer 16 Juil 2014 - 23:41

C'est beau on dirait de l'orfevrerie

par **Charnay78** Mer 16 Juil 2014 - 23:54

ah ben oui forcement ......

par Secew Jeu 17 Juil 2014 - 1:52

C'est ma MT qui a servi à Eric pour qu'il puisse puisse maquetter son amortisseur.
Par contre moi, j'ai toujours l'origine !

par Pakalolo67 Jeu 17 Juil 2014 - 2:59

C'est superbe et il va s'occuper de ta fourche aussi ?! C'est la première place maintenant !!! Coupe de France Roadster Cup 2014 - Page 5 3333716243

il sera présent lors de tes courses pour t'assister pour les réglages ?

par Ul'Team Bike #121 Jeu 17 Juil 2014 - 11:31

Secew a écrit:C'est ma MT qui a servi à Eric pour qu'il puisse puisse maquetter son amortisseur.
Par contre moi, j'ai toujours l'origine !

T'as plus qu'à racheter mon Öhlins alors Wink

par Ul'Team Bike #121 Jeu 17 Juil 2014 - 11:33

Pakalolo67 a écrit:C'est superbe et il va s'occuper de ta fourche aussi ?! C'est la première place maintenant !!!
il sera présent lors de tes courses pour t'assister pour les réglages ?

Oui, je lui envoie très bientôt mes bras de fourche qui ont déjà les cartouches Öhlins mais qu'il va encore améliorer Coupe de France Roadster Cup 2014 - Page 5 67213253

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En général, Eric est assez souvent présent sur les circuits, sinon, très disponible au tel.

par Secew Jeu 17 Juil 2014 - 17:04

Ul'Team Bike #121 a écrit:
Pakalolo67 a écrit:C'est superbe et il va s'occuper de ta fourche aussi ?! C'est la première place maintenant !!!
il sera présent lors de tes courses pour t'assister pour les réglages ?

Oui, je lui envoie très bientôt mes bras de fourche qui ont déjà les cartouches Öhlins mais qu'il va encore améliorer

En général, Eric est assez souvent présent sur les circuits, sinon, très disponible au tel.

Sauf pour moi, il ne me rappelle pas !

par Ul'Team Bike #121 Jeu 17 Juil 2014 - 21:04

Ha !?!

T'es sur d'avoir le bon N° ?
On voit en MP si tu veux.

par MaTh09 Jeu 17 Juil 2014 - 21:58

felicitation fred je t'ai vue à la course d'ales sacré baston pour la seconde place.
ca fait plaisir de voir tourner une mt preparer piste!

par Ul'Team Bike #121 Jeu 17 Juil 2014 - 23:52

Fallait passer nous voir à notre structure Wink

par Secew Jeu 24 Juil 2014 - 16:38

Ul'Team Bike #121 a écrit:
Secew a écrit:C'est ma MT qui a servi à Eric pour qu'il puisse puisse maquetter son amortisseur.
Par contre moi, j'ai toujours l'origine !

T'as plus qu'à racheter mon Öhlins alors

Pour le moment j'attends que le compte bancaire passe en positif . Après je ferais un choix !

par Secew Jeu 24 Juil 2014 - 16:42

Ul'Team Bike #121 a écrit:Ha !?!

T'es sur d'avoir le bon N° ?
On voit en MP si tu veux.

f]]Merci Fred, mais j'ai le bon numéro . Eric est très occupé par les pilotes dont il s'occupe et en plus il se déplace sur tous les circuits .
Alors les amis, attendent les périodes creuses ...[/i]

par Secew Lun 28 Juil 2014 - 15:46

Ul'Team Bike #121 a écrit:
Fred a écrit:J'aurai pas cru !

Il n'y a que les Dunlop qui permettent ça.

Je pense que les pneus basses pressions nuisent à la garde au sol !
En plus des cales de surélévations, il faut un amortisseur avec le réglage d’assiette .

par Ul'Team Bike #121 Ven 1 Aoû 2014 - 17:15

Cette histoire de garde au sol semble résolu pour moi.
Les modifications apportées sur le carter et la protections GB Racing ont l'air d'avoir portées leurs fruits.
Petit essais au Mans en début de semaine et aucune alerte de frotti frotta.

par Ul'Team Bike #121 Ven 1 Aoû 2014 - 17:16

Petit clip de l'épeuve de Carole par JCS-MEDIA: http://vimeo.com/102329874

par **Charnay78** Ven 1 Aoû 2014 - 17:38

Sympa la vidéo on vois que tu le dépasses et il y en a un qui se fait une frayeur en sortie de courbe .

par petitlou Ven 1 Aoû 2014 - 22:49

la n° 121 est une Matt Grey a la base il s est pas tromper lui (humour bien sur)
la vidéo sans la musique aurait été mieux mais merci de partager avec nous
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par ikc Dim 3 Aoû 2014 - 23:46

superbe video j y était et cetait ENOORRMMEEEE!!!!!!!!!!

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