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Décata de mon pot d'origine

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Message  vitouine le Sam 15 Nov 2014 - 22:47

Donc si je comprends bien le trou en jaune en haut peut rester fermé, et faut virer complètement le tube en rose en gardant la cloison intermédiaire largement ouverte comme c'est le cas sur la photo.
Pour que ça chante vraiment faudrait quasiment relier en direct la sortie du cata à la sortie d'échappement par un tube, pour mieux guider les gaz vers la sortie.

Décata de mon pot d'origine  - Page 2 <a href=Décata de mon pot d'origine  - Page 2 Captur10" />

Ca vaut la peine d'être essayé ce bricolage, car les pots sur MT sont hors de prix je trouve.

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Message  chipstade le Sam 15 Nov 2014 - 23:04

HS: c'est un gode que tu nous a mis ? 

sa semblerai pas mal un tube direct pratiquement
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Message  vitouine le Sam 15 Nov 2014 - 23:09

chipstade a écrit:HS: c'est un gode que tu nous a mis ? 

sa semblerai pas mal un tube direct pratiquement

J'me doutais que ça allait stimuler les pervers le truc rose Wink

Ben oui, un tube direct cata -> sortie, et là à mon avis ça doit bien chanter. Faut juste trouver quelqu'un de motivé pour faire l'essai.
Je pense que si j'achète une MT je tenterais au moins de virer le tube en rose sur la photo d'avant.
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Message  Bozerman le Dim 16 Nov 2014 - 6:45

Cette chose rose est bizarre en effet.... pirat
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Message  Speedcat le Lun 17 Nov 2014 - 10:06

Tube direct cata -> sortie risque de faire trop de bruit , moi j'aurai plutôt laissé un peu de tube pour ne pas avoir une prise directe.

Plutôt que d'avoir fait un trou, j'aurai du essayé de couper dans  la même chambre que là où sort le cata...

Ou alors oui, si tu coupes ton tube rose tu peux peut-être garder la chicane entre la chambre de sortie du cata et celle du tube rose...

Faut tester de toute facon, je ne pensais pas que ma config serait encore aussi discrète...
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Message  chipstade le Lun 17 Nov 2014 - 10:11

Perso moi j aurai tous virer mis un tube direct, plein de trou pour faire une mitraillette, et rempli de laine d échappement.
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Message  Speedcat le Lun 17 Nov 2014 - 10:14

Oui, bonne idée de mettre de la laine d'echappement... Mais c'est encore pas mal de boulot...
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Message  chipstade le Lun 17 Nov 2014 - 10:40

Perso je trouve sa plus simple on vire tous , un tube en mitralette laine on referme et voila
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Message  pascal 06 le Jeu 8 Jan 2015 - 17:36

salut j ai eu un peu de temps alors je me suis mi au travail scratch

Décata de mon pot d'origine  - Page 2 25710

Décata de mon pot d'origine  - Page 2 25610

les trous sont de diamètre 12 pour ne pas trop bloquer les gaz d échappement

Décata de mon pot d'origine  - Page 2 25910

après la soudure faite par un pro et un petit coup de peinture HT pour lui refaire une beauté  Décata de mon pot d'origine  - Page 2 2411265519
une petite vidéo pour le son ( mettez les watts je pense que sa va vous plaire ) Décata de mon pot d'origine  - Page 2 2915907927

https://www.youtube.com/watch?v=deCkSFCCxz8
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Message  Speedcat le Ven 9 Jan 2015 - 9:46

Eh ben, tu n'as pas fait dans la dentelle. Ça ne fait pas trop de bruit à haut régime ?

De mon côté, j’ai aussi progressé et j’arrive enfin à un résultat qui me donne satisfaction…
Suite à mon ouverture de pot qui ne donnait pas assez de son, j’ai simplement pris un foret de 20mm et j’ai percé dans le tube du silencieux sans même démonter la ligne de la moto…

Décata de mon pot d'origine  - Page 2 Img_1510

Résultat au top !!! J’attends de croiser d’autres MT09 avec lignes Arrow ou Arka Titane modifiées ou l’akra carbone pour voir la différence mais niveau volume sonore ça envoi bien !
Je peux encore agrandir le trou pour augmenter le son mais pour le moment ce que j’ai me convient… et le tout sans retirer le cata !
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Message  Romingo le Ven 9 Jan 2015 - 11:32

Tu as vraiment juste percé speedcat?
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Message  Speedcat le Ven 9 Jan 2015 - 11:51

Oui tout simplement, une perceuse et un foret de 20 ou 22...
Tu perces le plus loin possible sans toucher les paroies ni les bords du tube de sortie...
J'ai fait le trou sur mon pot qui était deja bien travaillé (voir mes photos précédantes) , donc faire ce trou n'aura peut etre pas le meme résultat sur un pot full d'origine, m'enfin ca ne peut que lui faire du bien Wink


Décata de mon pot d'origine  - Page 2 2157-1
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Message  pascal 06 le Ven 9 Jan 2015 - 11:58


Ta raison speedcat quand faut y aller faut y aller Twisted Evil
Pour le son j ai mis le lien YouTube en dessous du post
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Message  Speedcat le Ven 9 Jan 2015 - 12:03

oui j'ai vu la video youtube, mais comme toutes les videos il est difficile d'estimer réellement le barouf que ca fait...

en ce qui me concerne, ça reste correcte, un vrai son sans être too much...
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Message  pascal 06 le Ven 9 Jan 2015 - 20:45

Message par Speedcat Aujourd'hui à 9:46
Eh ben, tu n'as pas fait dans la dentelle. Ça ne fait pas trop de bruit à haut régime

ben il a un son très sourd a bas régime ( jusque a 3000 tours ) mais a partir de la le son
s éclaircie et n est pas dérangeant et même envoutant  Décata de mon pot d'origine  - Page 2 1719152086
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Message  Speedcat le Ven 9 Jan 2015 - 20:53


Ok merci, alors j'ai à peu près la même chose. Vu ta configuration, je me dis que ça doit être un poil plus fort de ton coté mais les sons sont similaires à ta vidéo. J'en posterai une à l'occasion...
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Message  olivierzx le Sam 10 Jan 2015 - 18:47

Ca rappelle la technique utilisée par les proprios de street/speed ...
Les premiers y allaient au burin, les suivants au foret.

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Message  Ugo.P le Lun 12 Jan 2015 - 17:16

Sur XJ6 je l'avais fait au burin aussi, ça shuntait une chambre en gros.. Mais là c'était d'utilité publique vu qu'on l'entendait pas + qu'un aspirateur Dyson..
Par contre ma MT, d'origine, fait de plus en plus de boucan au fil des bornes, ça me convient très bien maintenant, du moins en volume sonore.
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Message  Invité le Jeu 26 Fév 2015 - 14:27

Bonjour à tous


je ne suis pas convaincu par cette méthode même s'il y a un joli boulot de soudure !!

les gaz doivent être contrariés ...
dans un échappement optimisé on recherche la fluidité maximum ...
Allant jusqu'au formage a l'eau sous pression pour éviter soudures raccords et pliures en tout genre .

spécialité Akrapovic .

je serai curieux de passer cela au banc d'essais

maintenant le bruit est plus sympa c'est évident
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Message  Benji27 le Jeu 26 Fév 2015 - 17:26

Un gars que je connaissais avait un R1, il a eu la mauvaise surprise, après passage sur banc, d'avoir perdu des chevaux suite à une modification de son pot d'origine..

Je pense que les pot d'origine sont "optimisés" pour les perfs et que le gain de decibel quand on les modif ce fait au détrimant de la puissance.. Enfin ça reste qu'un avis Smile
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Message  Invité le Jeu 26 Fév 2015 - 18:01

J'attends mon Tracer ...
avec un Akrapovic monté à la sortie du garage !
sans catalyseur !

précédemment j'avais une XT1200 yam . avec un collecteur Arrow non catalysé.
et bien entre le collecteur origine et l'accessoire pas photo !

montées en régime plus franches et vitesse de pointe plus élevée .
il est claire que l'on achète pas un super t pour la vitesse de pointe .
je pense qu'en ville une légère perte de couple est possible .

par contre avec un silencieux carbon en sortie
un KN et un re réglage de la richesse j'allais plus vite qu'une autre XT
j'ai fais le test avec un pote "stock".
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Message  olivierzx le Jeu 26 Fév 2015 - 18:53

Benji27 a écrit:Un gars que je connaissais avait un R1, il a eu la mauvaise surprise, après passage sur banc, d'avoir perdu des chevaux suite à une modification de son pot d'origine..

Je pense que les pot d'origine sont "optimisés" pour les perfs et que le gain de decibel quand on les modif ce fait au détrimant de la puissance.. Enfin ça reste qu'un avis Smile

Les pots d'origine sont le résultat de mois de travail/tests par des ingénieurs hautement qualifiés et bien payés, avec comme objectif : fiabilité-performances.

Les adaptables sont ... adaptés d'un modèle sur un autre en réduisant/augmentant un diamètre par ci par là, avec comme objectif : rentabilité.

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Message  Bozerman le Jeu 26 Fév 2015 - 19:03

Même Akra ?
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Message  Eric60 le Jeu 26 Fév 2015 - 19:06

Tout à fait d'accord avec Olivierzx!!!!
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Message  Invité le Jeu 26 Fév 2015 - 19:08

Elle est prête .
je viens d'avoir un coup de tel , pendant que je me baladais sur le forum !!

j'y vais demain profitant d'une accalmie de la météo !!

akra + pilot power 3
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Message  crusader le Jeu 19 Mar 2015 - 22:12

petite infos des USA

http://fj-09.org/thread/556/inside-fj-muffler
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Message  Speedcat le Ven 20 Mar 2015 - 21:26

le lien ne fonctionne pas

Edit : OK c'est bon ça marche chez moi aussi. Il fallait juste créer un compte... Embarassed


Dernière édition par Speedcat le Sam 21 Mar 2015 - 13:50, édité 1 fois
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Message  crusader le Sam 21 Mar 2015 - 10:39

Speedcat a écrit:le lien ne fonctionne pas

il fonctionne chez moi sur le PC mais pas sur mon téléphone oups
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Message  Bozerman le Sam 21 Mar 2015 - 10:56

Fonctionne pas non plus j'ai ça comme réponse ;


Oops, there was an error!
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Message  Trisp57 le Sam 21 Mar 2015 - 12:07

Chez moi ça marche Razz
C'est un Forum où il faut s'enregistrer ....... c'est tout Wink
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Message  gp78 le Sam 25 Avr 2015 - 20:02

salut,
je souhaite faire de mm sur mon pot d origine! j ai lu bcp (ou trop) de choses concernant le decata !
en bref c est quoi le mieux? Smile
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