système d'admission d'air à l'échappement

A la révision des 40.000 Kms, ce qui est dit, mais ça se situe où ?

 à la sonde ?...faut-il la démonter ?....merci !

  

c'est pas le systeme pair sur le couvre culasse ?
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/900-MOTO/2016/MT/MT09/SYSTEME-DADMISSION-DAIR-AIS/2016_71842-71842/11/0/70841

chtit a écrit:c'est pas le systeme pair sur le couvre culasse ?
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/900-MOTO/2016/MT/MT09/SYSTEME-DADMISSION-DAIR-AIS/2016_71842-71842/11/0/70841

J'ai l'impression que t'as raison !

du coté de la sonde à l'échappement y a rien !.

Tant pis, suis passé à coté de cette vérif, tout est maintenant remonté !....ça sera à la prochaine révision !

pour avoir viré le systeme pair vers 34000km, il n'a pas l'air usé, je vois pas ce qui peut s'abimer d'ailleur
et si il merde, autant le virer justement

Chtit es ce que tu peux nous en dire plus sur ta modif ? Tu as eu des changements suite à la suppression ?

Enzo19 a écrit:Chtit es ce que tu peux nous en dire plus sur ta modif ? Tu as eu des changements suite à la suppression ?

bah j'ai juste viré le SAI et mis les plaque d'ulteambike à la place

mais franchement, j'aurais su je me serais pas emmerdé à le virer, car quelque vis juste sous le radiateur/ventilateur difficile à atteindre
et au final, bah j'ai senti aucune difference entre avec le SAI et sans le SAI

donc bah j'ai laissé sans car je vais pas m'emmerde à le remonter, mais franchement je l'aurais laissé c'etait pareil, j'aurais econmiser du temps et de l'argent

chtit a écrit:pour avoir viré le systeme pair vers 34000km, il n'a pas l'air usé, je vois pas ce qui peut s'abimer d'ailleur
et si il merde, autant le virer justement

 je me suis tâté...pis, je l'ai laissé !...la ratatouille a l'échappement j'adore, BSA oblige !

Bah perso pas de ratatouille avant, et donc pas moins apres

Pegasse, le SAI permet justement de ne pas ratatouiller avec la ligne d'origine, et il agit sur la pollution ...
c'est bien de l'avoir laissé

pour l'avoir faite récemment, la manip préconisée consiste à nettoyer les 2 clapets et vérifier si leur écartement par rapport au couvre culasse est correct. < 0.4mm il me semble

cette manip, il faut la faire en même temps que le controle du jeux aux soupapes car dans ce cas on démonte le couvre culasse.

sur ma bécane, 72.000 kms l'écart était encore largement bon.
il se peut que de la calamine retour du pot vienne se mettre sous le clapet et dans ce cas le clapet ne fermera plus.

Tu as l'échappement d'origine chtit ?

Non une ligne arrow, sans cata, mais avec chicane