question mousse de reservoir

Bonjour, le règlement FFM imposant de mettre de la mousse type explosafe dans nos réservoirs, je voudrais savoir quelle quantité mettre ? Les sites vendeurs annoncent 100 cubes (5 cm/5cm) pour 12.5 l, ça me parait beaucoup vu la forme des réservoirs des motos actuelles (pour ma part je roule sur piste avec CBR 1000 )
Des avis par ici ?

bougnat a écrit:Bonjour, le règlement FFM imposant de mettre de la mousse type explosafe dans nos réservoirs, je voudrais savoir quelle quantité mettre ? Les sites vendeurs annoncent 100 cubes (5 cm/5cm) pour 12.5 l, ça me parait beaucoup vu la forme des réservoirs des motos actuelles (pour ma part je roule sur piste avec CBR 1000 )
Des avis par ici ?

Salut,
alors, pour bien faire et que ça soit efficace, la quantité de mousse à mettre dans le réservoir, que ce soit les petits cubes ou les grandes barres doit représenter les 2 tiers de la capacité totale du réservoir.
Je conseille d'ailleurs plutôt d'utiliser les grosses barres qu'on utilise depuis des années en championnat du Monde d'endurance sans rencontrer de soucis.
Avec les petits cubes, on a remarqué du dépôt au bout de très peu de temps.

Bref, pour en revenir à ta question, une barre représentant l'équivalent de 6 litres, pour un réservoir de 17/18 litres, il en faudra 2.
Si nécessaire, on peut les couper pour ajuster le volume à mettre.
MOUSSE DE RESERVOIR EXPLOSAFE

"V"

@Ul team bike, merci pour la précision de ta réponse, je te les commandes dès aujourd'hui
(j'espère que t'as du stock, je t'en prends 12 d'un coup !! )  

Bougnat.

bougnat a écrit:@Ul team bike, merci pour la précision de ta réponse, je te les commandes dès aujourd'hui
(j'espère que t'as du stock, je t'en prends 12 d'un coup !! )  

Bougnat.

Pas vu passer de commande de 12 mousses Explosafe encore.
On en rentre régulièrement.

Ul'Team Bike #121 a écrit:
Pas vu passer de commande de 12 mousses Explosafe encore.
On en rentre régulièrement.

 si si la commande est bien passée: je l'ai récupéré aujourd'hui , y a plus qu'à essayer de rentrer le truc sans tout arracher ...

Merci .

Mince, j'avais pas vu ta réponse.
Faut passer par l'ouverture de la pompe à essence une fois cette dernière enlevée.

Ul'Team Bike #121 a écrit:
Faut passer par l'ouverture de la pompe à essence une fois cette dernière enlevée.

 Oui, j'imagine, je vais m'amuser à tout démonter ...