Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Message par Mozzer le Mer 16 Déc 2020 - 9:45

Salut les amis,

Petit A/R le week end à Perpignan Vent très fort dans l'Aude et les PO Une bonne tramontane à 90 KM/H. Je m'attendais à lutter, comme d'habitude, et là surprise, quasi miracle, la 900 GT est insensible au vent latéral.
Avec mon ancienne 1000 CBF, le comportement était correct, mais avec un tel vent je devais être attentif. Elle bougeait un peu quoi !!!
Avec le Tracer rien (j'avais le top case Yamaha et une sacoche réservoir, ce qui est une configuration classique)
Pour moi qui roule très souvent sur le pourtour méditerranéen c'est une excellent nouvelle.

J'ai réussi à faire 3000 km depuis l'achat. Je pense, enfin, avoir trouvé les bons réglages de suspension. Je me régale de plus en plus avec cette machine.

Bonne route à tous. Soyez prudents.

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Message par pegase22 le Mer 16 Déc 2020 - 10:00

content pour toi que tu apprécies (kif ! Laughing) la bonne tenue de route de ton destrier face au vent !.

Quelque part t'as de la chance, moi je m'identifie à ton ancienne 1000 CBF, je suis une vraie voile sur la route, quand ça souffle fort !....le bord de mer me diras-tu ?

Je n'ai pas de valises, j'ai viré la bulle pour y mettre une "bikini" pas mieux, et je ne veux pas mettre un bouclier de C.R.S en protection

Je pense que ça vient de ma morphologie sur ma bécane(suis pas un beau gosse hein ! Laughing )  

Grand échassier = grand buste, je prends tout , même parfois dangereux lorsque je double des BAR ou aux franchissements de ponts entre terre et mer !.

Bon le sachant, je fais gaffe et malgré que je suis en Bretagne, c'est pas tous les jours que ça souffle !.

Pour conclure, comme toi, elle est plaisante cette machine à conduire !. 
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Message par Mozzer le Mer 16 Déc 2020 - 10:05

Salut Pégase,

Oui il vrai que mon gabarit n'impressionne personne Very Happy Le rétroviseur me sert de carénage !!!!

Bonne route à toi.

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Message par heli34 le Mer 16 Déc 2020 - 19:06

salut,
moi à cet endroit, entre Narbone et Perpignan, j'ai traversé 2 voies (sur trois)en latéral.....maintenant la GT reste très saine même dans le vent
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Message par olivierzx le Jeu 17 Déc 2020 - 17:51

Même le roadster est stable avec grand vent, nettement plus qu'un street triple.

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Message par termi le Jeu 17 Déc 2020 - 18:27

Avec ma Tracer 700 idem, insensible au vent latéral.
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Message par dgillou le Jeu 17 Déc 2020 - 19:06

Pour ma part, j'ai été très surpris de constater la sensibilité de mon Tracer 2016 au vent latéral. Je suis pas grand ni (trop) gros, j'ai une bulle Isota et des pare-mains Katoche, et je trouve que la moto est hyper sensible au vent de côté. Bien plus qu'avec mes précédentes motos, en tous cas...
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Message par lefty le Jeu 17 Déc 2020 - 19:55

Perso, je suis aussi secoué comme un prunier dès que ça souffle un peu. Devant, sur le côté, derrière, y’a pas moyen. J’aime bien la tracer mais ça ne fait partie de ses qualités, en ce qui me concerne.
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Message par pegase22 le Jeu 17 Déc 2020 - 20:00

lefty a écrit:Perso,  je suis aussi secoué comme un prunier dès que ça souffle un peu. Devant, sur le côté, derrière, y’a pas moyen. J’aime bien la tracer mais ça ne fait partie de ses qualités, en ce qui me concerne.

D'un certain coté, elle t'évite ainsi, que tu t'endormes au guidon ! Comportement dans le vent 2459483764 Comportement dans le vent 3673802314

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Message par termi le Ven 18 Déc 2020 - 12:57

Curieux ces gens qui sont secoués comme des pruniers. Pourtant avec mon mètre 92 je devrais être à la merci du vent latéral ce qui n'est pas du tout le cas. De plus, la Tracer 700 est bien plus légère... pas ma faute
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Message par synapse38 le Ven 18 Déc 2020 - 13:24

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Perso j'avais vrai senti une énorme différence avant et après le changement de suspensions.

Avant, c'était une vraie girouette, le moindre courant d'air était ressenti.
Le pire étant bien sûr les turbulences des grosses bagnoles ou utilitaires devant.

Après, je sens que ça "tape" s'il y a une rafale, que ça secoue un peu pour les turbulences, mais il n'y plus rien qui bouge, elle reste en ligne, et plus la peine de s'accrocher au guidon.
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