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Message par Mouchi91 Mer 4 Mai 2022 - 2:32

Salut,

Je me permets une petite question, j'ai récemment installé un shifter HM Plus SS et je j'obtiens pas encore le résultat escompté en terme de fluidité. Je compte tester tes petits réglages de coupure et de sensibilité cela dit certaines personnes indiquent que le problème peut venir d'un mauvais réglage de la taille de l'ensemble shifter + tige de sélecteur... 

J'ai évidemment fait en sorte de régler le tout de la même façon que ma biellette d'origine cela dit je suis le 3ème propriétaire de la meule et donc difficile de savoir si ça a déjà été touché auparavant !

Connaitrais-tu la taille de ton montage ?

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Message par Haltek Mer 4 Mai 2022 - 12:51

Salut,

Effectivement, il faut commencer par vérifier ton réglage de sélecteur : il faut idéalement un angle droit entre la tige et le bras du sélecteur. J'aurais pensé que le HM SS était plus fluide grâce au seamless ? La fonction est-elle bien activée ?
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Message par Mouchi91 Mer 4 Mai 2022 - 23:40

Merci pour ton retour ! J'avoue ne pas très bien comprendre quelle partie est supposée être perpendiculaire avec la tige du sélecteur... Voilà une photo du setup actuel (ne fais pas attention à l'état de la meule Blipper HM SABS - Page 2 2459483764)

Blipper HM SABS - Page 2 Img_4110

Effectivement c'est aussi ce à quoi je m'attendais mais j'ai le sentiment de ne pas avoir le résultat escompté, j'ai posté sur une autre partie du forum ( https://www.mt09.net/t14855-shifter-hm-plus-ss-passage-de-rapports-dur ). Est-ce que tu rencontres également ce phénomène que je décris ?  

Du coup j'ai testé ton réglage aujourd'hui, résultat assez convainquant sauf pour le passage de la 2 à la 3 ou c'est un peu plus abrupt...
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Message par Haltek Jeu 5 Mai 2022 - 14:00

En fait tu as 2 choses à vérifier, dans cet ordre (voir illustrations sur les photos) :

- l'alignement correct du bras avec l'axe cranté
- l'angle droit entre la tige et le bras

Le fil de branchement du shifter me parait aussi trop tendu, essaie de voir pour lui donner un peu de mou en le faisant passer de préférence, côté extérieur.

On pourra ensuite se pencher un peu plus sur tes réglages. Sinon effectivement, la boîte est réputée rugueuse, mais globalement mes vitesses passent sans accroche particulière. Il faut aussi passer les vitesses au shifter sans être trop doux, il faut une remontée "franche" sans non plus être une brute
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Message par Ul'Team Bike #121 Ven 6 Mai 2022 - 12:25

Mouchi91 a écrit:Salut,

Je me permets une petite question, j'ai récemment installé un shifter HM Plus SS et je j'obtiens pas encore le résultat escompté en terme de fluidité. Je compte tester tes petits réglages de coupure et de sensibilité cela dit certaines personnes indiquent que le problème peut venir d'un mauvais réglage de la taille de l'ensemble shifter + tige de sélecteur... 

J'ai évidemment fait en sorte de régler le tout de la même façon que ma biellette d'origine cela dit je suis le 3ème propriétaire de la meule et donc difficile de savoir si ça a déjà été touché auparavant !

Connaitrais-tu la taille de ton montage ?

Tu as mit quoi comme valeur de temps de coupure et de sensibilité ?
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Message par Mouchi91 Ven 6 Mai 2022 - 13:18

Merci pour les détails Haltek, le "bras" de sélecteur était bien placé aligné au repère. En revanche j'ai bien modifié le réglage pour que l'angle soit quasiment à 90°. En ce qui concerne le câble, il avait pas mal de mou en haut mais dans le doute j'en ai ajouté.

Pour les settings de coupure / sensi j'ai testé une bonne dizaine de combinaisons mais rien de concluant à 100%. Avant de tester ceux d'Haletk, je suis tombé sur un article expliquant bien le fonctionnement des shifter et particulièrement les HM et le gars donne ses réglages utilisés sur un Niken équipé d'un capteur HM Plus.

Les réglages sont les suivants : 50ms de temps de coupure, et 80% de sensibilité, alors je ne sais pas si je nage en plein délire mais à 80% de sensi j'ai l'impression que le comportement moteur change et qu'elle n'a plus rien dans le sac (j'ai tenté par deux fois avec des redémarrages entre temps et feeling identique). 

J'ai donc tenté avec 75% et la pas de problème de comportement moteur mais entre 4 et 8000 tours la coupure semble trop courte sur le passage de 2 à 3 et de 3 à 4, j'ai donc réactivé la fonction SS en pensant qu'elle allait justement régler ce problème en allongeant le temps de coupure si nécessaire et bin non ...

Suite à la modification de la position de l'ensemble tige / capteur, j'ai de nouveau testé les réglages de notre ami et j'ai un meilleur feeling lorsque que j'utilise le technique consistant à "charger" le sélecteur avant de passer la vitesse. Malheureusement pas de résultat transcendant, impossible d'avoir un comportement constant...
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Message par Beny1700 Dim 8 Mai 2022 - 13:31

Mouchi91 a écrit:Salut,

Je me permets une petite question, j'ai récemment installé un shifter HM Plus SS et je j'obtiens pas encore le résultat escompté en terme de fluidité. Je compte tester tes petits réglages de coupure et de sensibilité cela dit certaines personnes indiquent que le problème peut venir d'un mauvais réglage de la taille de l'ensemble shifter + tige de sélecteur... 

J'ai évidemment fait en sorte de régler le tout de la même façon que ma biellette d'origine cela dit je suis le 3ème propriétaire de la meule et donc difficile de savoir si ça a déjà été touché auparavant !

Connaitrais-tu la taille de ton montage ?

Hello,

Je sais pas si c'est le montage idéal, mais en tout cas je trouve que ça marche bien.
Voici une photo si ça peut t'aider.
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Message par Oliv06 Mar 14 Juin 2022 - 18:48

Et coucou 

Je viens de commander aussi un Blipper HM SABS avec une tige de 130 pour ma MT09 de 2015 et du coup je profiterais de vos réglages 😁
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