moto gp 2020

Sylvain 19 a écrit:Quel bonheur de voir Zarco devant ceux qui ont essayé de l'enfoncer !
Opéré il y a 3 jours quand même. Dommage qu'il soit obligé de partir de la voie des stands.
Rossi a chuté. Ça doit être la faute à Zarco...

Ben oui c'est ça faute , il lui a mis la pression pour le passage en Q2 magnifique qualif de Johann avec une mise au point sur la piste , pas de blabla
Avec un peu de pluie Zarco peu nous faire une belle remontada , par contre Fabio n'aime pas trop la pluie , mais il va apprendre il est jeune et plein de talent,

Taz 66 a écrit:

tof85 a écrit:tien bizarre apres la polemique sur zarco et l'accident voila que C8 retransmet le gp dimanche 23 aout en direct .....des fois qu'il y aurait une autre gamelle ......p*****  de chacals ...........lol je suis trop enervé faut que je me calme

Mince ! j'ai pas C+.
Du coup, j'étais content de pouvoir voir la course sur C8....mais j'ai beau chercher sur le net, ils disent partout que la course sera retransmise seulement sur Canal + (qui doit avoir acheté les droits exclusifs à la Dorna)
Alors, ils retransmettent la course sur C8 ou pas ?

normalement


http://www.sport-tv.org/2020/08/le-moto-gp-de-styrie-en-direct-et-en-clair-le-23/08-sur-c8.html

rossi qui chute en q1 , surement de la faute encore a zarco ........penalité demander pour zarco pour avoir obstinément pris la tete de la q1 et la 3 eme place en q2

je predis un gros bouchon derriere rossi , personnes va vouloir le doubler de peur de prendre une penalité ou une sanction

Paul s'est pas bourré mais a mal joué la fin, il va falloir qu'il travaille son mental.
Chez Honda ça pardonne pas.

On peut dire ce qu'on veut sur les commissaires de courses, mais les pénalités ne sont quand même pas appliquées de la même manière.
Martin en moto 2 a été rétrogradé d'un place pour avoir roulé dans la zone verte.
Espargaro en moto GP, aucune sanction pour avoir pris le large dans la zone verte ...

Très belle victoire d'Oliveira !

Sylvain 19 a écrit:On peut dire ce qu'on veut sur les commissaires de courses, mais les pénalités ne sont quand même pas appliquées de la même manière.
Martin en moto 2 a été rétrogradé d'un place pour avoir roulé dans la zone verte.
Espargaro en moto GP, aucune sanction pour avoir pris le large dans la zone verte ...

Très belle victoire d'Oliveira !

oui et rien non plus pour avoir pousser nakagami en debut de course , exactement comme zarco sur pol le week-end dernier ....on voit qu'il y a deux règlement

par contre y a quand meme un gros soucis de freins chez yamaha

Oui problème moteur , problème de frein , problème de grip ; Fabio va devoir mettre les bouchées double pour garder la tète du championnat .
Surtout que je ne crois pas trop a la prolongation de Marquez ; intox ?
il peut encore mettre tous le monde d'accord , l'année dernière il a marqué en moyenne 22 points par GP , il en reste neuf 22x9 =198
Fabio depuis le début de l'année 14 point par GP 14x9=126 +70= 196

Freddie Spencer tu peux m'expliquer un truc , ou alors j'ai manquer quelque chose

j'ai peut-être pas bien vu la course ( pourtant en clair ) mais les 2 cas sont différents, pour pol, il a été poussé dans la zone verte pendant un duel, dans l'autre cas c'est une trajectoire pas trop bien maitrisée ... ( ou alors pas besoin de commissaires qui estiment au cas par cas, et on fait comme les RA, punition automatique gérée par un robot ... )

pol a perdu des places , donc pas d'avantage à avoir roulé sur le vert , je pense que c'est le verdict des commissaires alors que jorge a utilisé le vert pour garder un max de vitesse ,enfin c'est mon humble avis .

suzuki a porter réclamation a ce sujet

Avez fait attention aux trajectoires empruntées par les pilotes hier là où l'accident de Zarco a eu lieu la semaine dernière ?

Beaucoup ont fait exactement comme lui, certains même sans avoir à défendre de place juste parce que la trajectoire était possible.

En résumé : la sanction était elle méritée ? qui a influencé cette décision ?

olivierzx a écrit:Avez fait attention aux trajectoires empruntées par les pilotes hier là où l'accident de Zarco a eu lieu la semaine dernière ?

Beaucoup ont fait exactement comme lui, certains même sans avoir à défendre de place juste parce que la trajectoire était possible.

En résumé : la sanction était elle méritée ? qui a influencé cette décision ?

Sans blagues !!

On va encore nous ressortir l'histoire du complot...
Je persiste à dire que la sanction n'était pas méritée ou alors il fallait que Morbidelli prenne la même sanction.

Vous avez vu Vinales se laisser tomber de la moto à plus de 200 km/h ? C'est quand même impressionnant

olivierzx a écrit:Avez fait attention aux trajectoires empruntées par les pilotes hier là où l'accident de Zarco a eu lieu la semaine dernière ?

Beaucoup ont fait exactement comme lui, certains même sans avoir à défendre de place juste parce que la trajectoire était possible.

En résumé : la sanction était elle méritée ? qui a influencé cette décision ?

c'est ce que disait cette aprem sur facebook

si ca interesse du monde une yam m1 a peine rayer

tof85 a écrit:si ca interesse du monde une yam m1 a peine rayer

impressionnant    bon t'a vu iron man si çà peut te réconforter avec ta petite sortie arrow en carbone   tu t'en ai bien sortie

Là t'es obligé de vendre ta retraite pour réparer et encore je suis sur que c'est pas suffisant!!

Puis là pour aligner la chaine t'es dans la merde !!!!!!!!!

Et en plus les pièces risquent d'être rares !
Même chez les chinois !

Déjà que les moteurs étaient pas très fiables maintenant il va marcher beaucoup moins bien c'est sûr ...

Une piste pour les freins ? (je lis pas les réseaux sociaux)
Moi la seule piste que je vois c'est des disques voilés/ratés ...

D'ailleurs il y a quelques années il y avait plusieurs marques, Carbone lorraine brembo ...
C'est toujours le cas ou constructeur unique ?

De ce que j'ai pu lire, Vinales n'aurait pas utilisé les "gros" disques mis à disposition par brembo contrairement aux 3 autres pilotes Yamaha.
Paddock GP

la broche de roue AR a l'air bien...
la chaine aussi, (mais a vérifier )  

pour le reste, quelques rondelles et écrous pas trop cuits  

le reste, aux enchères sur LBC
une compression de M. Vinales après celle de Cesar

y a du pognon à faire

olivierzx a écrit:Déjà que les moteurs étaient pas très fiables maintenant il va marcher beaucoup moins bien c'est sûr ...

Une piste pour les freins ? (je lis pas les réseaux sociaux)
Moi la seule piste que je vois c'est des disques voilés/ratés ...

D'ailleurs il y a quelques années il y avait plusieurs marques, Carbone lorraine brembo ...
C'est toujours le cas ou constructeur unique ?

en fait a ce que j'ai pu lire avec leur probleme moteur ils ont diminuer le nombres de tours de 300t/mi et aussi diminuer le frein moteur pour préserver les soupapes qui ont un problème de fiabilité , donc moins de freins moteur egale plus de freins manuel et plus de contrainte sur les freins avant et le pneu avant  , ce qui doit les faire chauffer beaucoup que la concurence  donc peut etre un debut d'explication  , ca expliquerait que la garde s'evanouisse aussi souvent

fp1 :

il leur reste des moteurs à Vinales et Quarta ?

je suis quand meme surle cu des perf a zarco cette année , quand on voit rabat ou il est