Questions préalablement à l'achat d'un Tracer 900 GT

Bonjour,

Ancien et heureux possesseur d'un tracer 900, je m'apprête à acheter un Tracer 900 GT.

Voici quelques questions :

- Quels accessoires du configurateur Yamaha jugez-vous indispensable, et pourquoi ?
Personnellement, j'ai simplement pour l'instant ajouté la prise 12V, la prise USB, le top case 50 l.

- En particulier, le convertisseur catalytique est-il efficace ? Présente-t-il des inconvénients (risque de panne plus élevé ?).

- Le modèle "Tech Black", comme son nom ne l'indique pas, a des éléments de carosserie rouge. J'ai cherché à remplacer les valises latérales de base (noires) par celles au couvercle rouge. Mais sur la photo, les rouges sont différents. Quelqu'un sait-il si c'est le cas dans la réalité ? Auquel cas, je resterai sur le noir.

- Sur mon tracer 900, à deux reprises, avec un top case bien chargé (juste les courses, pas du plomb ni de la pierre tout de même   ), une pièce sous la selle, à laquelle est fixée le support, à lâché. Conclusion, top case incliné quelques cms plus bas. 100 € à chaque fois pièce et main d'oeuvre. Savez-vous si ce défaut est reconduit sur le Tracer 900 GT ?

- Toutes autres recommandations seront les bienvenues. Je ne suis pas Crésus, 13 ou 14000 €, cela reste un achat conséquent pour moi  

Merci !

Salut, pour le rouge, je te confirme une différence.  Les flancs du modèle 2020 tirent sur le rouge  orangé.

Ça dépend de ton niveau de bricolo du WE

Et des remises que t'accorde le concessionnaire sur les accessoires et leur montage.

Le convertisseur catalytique est lié à la ligne akra.

Pour le rouge, sur la photo en effet, on dirait le DarkRed des vraies Tracer, vraiment rouges, de 2016.

Et pour la pièce qui casse, oui, j'ai vu ça te temps en temps.
Mais la boucle arrière de la nouvelle Tracer est différente, il faudrait vérifier si la pièce en question est la même, et si les attaches du support de top-case sont identiques.

Avis perso :
- Chez Yam, pour la GT, je ne prendrais que la grille radiateur. Et encore. Le reste sera chez de l'équipementier / artisant (selle Briant par exemple). Pour ce qui est des prises USB, ce sera du ali monté par moi-même.
- je ne prendrais pas de top case et resterais que sur les valises latérales. Surtout afin d'éviter l'effet parachute et le "délestement" de la roue avant. S'il y a vraiment un besoin, je prendrais un Givi ou SW motech (plus pratique pour le rangement).
- Si tu prends l'akra sans le cata, tu n'auras pas un échappement, et donc une moto, homologué.
- le nouveau rouge tire beaucoup sur le marron je trouve. Il faut voir avec Yam s'il font ce rouge sur les accessoires, car d'origine les valises seront tech black (noir mat)

Prise 12 V ? c'est de série, à moins que tu en ais besoin d'une seconde.
Et un adaptateur 12V->5V vaut quelques Euros. (voire tu en as un qui traîne dans tes affaires que tu aurais eu avec un GPS ou un téléphone)

Topcase Yam + support ... y a moins cher et plus polyvalent. (boite universelle utilisable sur autre marque moto)

LapisLazuli a écrit:Bonjour,

Ancien et heureux possesseur d'un tracer 900, je m'apprête à acheter un Tracer 900 GT.

Voici quelques questions :

- Quels accessoires du configurateur Yamaha jugez-vous indispensable, et pourquoi ?
Personnellement, j'ai simplement pour l'instant ajouté la prise 12V, la prise USB, le top case 50 l.

- En particulier, le convertisseur catalytique est-il efficace ? Présente-t-il des inconvénients (risque de panne plus élevé ?).

- Le modèle "Tech Black", comme son nom ne l'indique pas, a des éléments de carosserie rouge. J'ai cherché à remplacer les valises latérales de base (noires) par celles au couvercle rouge. Mais sur la photo, les rouges sont différents. Quelqu'un sait-il si c'est le cas dans la réalité ? Auquel cas, je resterai sur le noir.

- Sur mon tracer 900, à deux reprises, avec un top case bien chargé (juste les courses, pas du plomb ni de la pierre tout de même   ), une pièce sous la selle, à laquelle est fixée le support, à lâché. Conclusion, top case incliné quelques cms plus bas. 100 € à chaque fois pièce et main d'oeuvre. Savez-vous si ce défaut est reconduit sur le Tracer 900 GT ?

- Toutes autres recommandations seront les bienvenues. Je ne suis pas Crésus, 13 ou 14000 €, cela reste un achat conséquent pour moi  

Merci !

Aucun accessoire Yam, à part l'akra et le top-case 50L. Chargement maxi 5kg, c'est précisé un peu partout.
Sinon, faut envisager chez d'autres fournisseurs une bulle haute, une selle confort, des pneus, des suspattes. Mais bon, tu dois savoir tout ça, vu que tu as déjà un tracer.

Dans l 'absolu je dirais que dans le cas général c 'est a l 'utilisation de la moto que l 'on voit ce qu'il manque ou qu'il va nous sembler bon d 'ajouter a l'utilisation donc ne pas trop commander de choses avant d 'avoir la moto sauf peut être des basiques comme le top case ou la bulle haute.
Dans ton cas tu viens d'une Tracer 900 donc tu dois déja avoir une bonne approche de tous ce qui est accesoires moteurs, phares additionnels, porte plaque etc etc puisque les deux machines sont quand même proche tu peux déja commander ce qui va te sembler utile vu ton expérience sur la 900 puis aprés tu verra pour le reste selon ton ressenti avec la GT

Bonjour et merci à vous pour vos réponses.

rackam_le_rouge a écrit:Salut, pour le rouge, je te confirme une différence.  Les flancs du modèle 2020 tirent sur le rouge  orangé.

Félicitations, la moto est splendide ! Et curieusement, sur cette photo, la différence paraît moins marquée. Du coup, je me demande si je ne vais pas tout de même prendre l'option.
Question : le top case est celui d'origine ? Il en jette !

synapse38 a écrit:Ça dépend de ton niveau de bricolo du WE

Absolument nul Je fais tout faire par mon garagiste.

olivierzx a écrit:Prise 12 V ? c'est de série, à moins que tu en ais besoin d'une seconde.

Je me suis posé la question. Sur le tracer 900, je n'avais pas de prise 12 V ! Je me demande alors à quoi sert l'option "prise 12V Plus" du configurateur ?

Et un adaptateur 12V->5V vaut quelques Euros. (voire tu en as un qui traîne dans tes affaires que tu aurais eu avec un GPS ou un téléphone)

En effet, merci, je n'avais pas bien vu la photo, je pensais que la prise en option était intégrée à la carosserie. Ce type d'adaptateur, j'en ai au moins une demi-douzaine

lefty a écrit:Aucun accessoire Yam, à part l'akra [...]

Après avoir lu les différentes réponses, j'ai en effet compris que l'akra et le convertisseur catalytique allait ensemble. Commander l'un ajoute l'autre automatiquement. Le tout pour la modique somme de 1407 euros quand même
Pour cette somme, qu'obtient-on ? A part l'esthétique, l'effet est-il réel sur les performances ?

Sinon, faut envisager chez d'autres fournisseurs une bulle haute, une selle confort, des pneus, des suspattes. Mais bon, tu dois savoir tout ça, vu que tu as déjà un tracer.

En fait, non, car je l'ai acheté d'occasion tout configuré. Topcase Givi et platine Monolock, selle confort, patin de protection et support de plaque (d'immatriculation).

A ce sujet, question bête : comment se fait-il que le support de plaque ne soit pas de série ? Il y en a qui roulent sans plaque ? 

Jeannot a écrit:Dans l 'absolu je dirais que dans le cas général c 'est a l 'utilisation de la moto que l 'on voit ce qu'il manque ou qu'il va nous sembler bon d 'ajouter a l'utilisation donc ne pas trop commander de choses avant d 'avoir la moto sauf peut être des basiques comme le top case ou la bulle haute. Dans ton cas tu viens d'une Tracer 900 donc tu dois déja avoir une bonne approche [...]

C'est ça, commander à l'achat l'essentiel, car ce qui est fait n'est plus à faire. En capitalisant sur l'expérience du Tracer, qui me permet de me poser ces questions.

Merci à vous et excellent week-end !

Pour répondre a tes questions
-Il y a bien sur un support de plaque de série, certains l 'appelle d'ailleur : La Grue, mais il existe un support en accessoire plus " design" celon certains
-Sur le modéle 2019 on peut monter l 'akra sans son catalyseur je ne sais pas pour le modéle 2020.
- Avec l 'akra sans le catalyseur le moteur est un peu plus souple il reprend mieux a bas régime et chauffe un petit peu moins

Jeannot a écrit:Pour répondre a tes questions
-Il y a bien sur un support de plaque de série, certains l 'appelle d'ailleur : La Grue, mais il existe un support en accessoire plus " design" celon certains
-Sur le modéle 2019 on peut monter l 'akra sans son catalyseur je ne sais pas pour le modéle 2020.
- Avec l 'akra sans le catalyseur le moteur est un peu plus souple il reprend mieux a bas régime et chauffe un petit peu moins

Merci pour ces réponses...

LapisLazuli a écrit:

Félicitations, la moto est splendide ! Et curieusement, sur cette photo, la différence paraît moins marquée. Du coup, je me demande si je ne vais pas tout de même prendre l'option.
Question : le top case est celui d'origine ? Il en jette !

Mon top-case est le modèle YAMAHA 50l sur lequel j'ai ajouté les capots rouges lavared DRMK et le dosseret pour plus de confort du passager.

rackam_le_rouge a écrit:Mon top-case est le modèle YAMAHA 50l sur lequel j'ai ajouté les capots rouges lavared DRMK et le dosseret pour plus de confort du passager.

Merci Rackam pour l'info. Puis-je savoir où se procurer les capots et le dosseret ? Je ne les trouve pas sur le site de Yamaha, ni les premiers sites d'accessoires que je viens de regarder.

Merci.

Pour le dosseret tu regardes dans "confort", c'est avec les selles.
Pour les capots, tu dois aller dans Tracer GT puis dans accessoires et pas dans le configurateur
capot top case 50L

LapisLazuli a écrit:

rackam_le_rouge a écrit:Mon top-case est le modèle YAMAHA 50l sur lequel j'ai ajouté les capots rouges lavared DRMK et le dosseret pour plus de confort du passager.

Merci Rackam pour l'info. Puis-je savoir où se procurer les capots et le dosseret ? Je ne les trouve pas sur le site de Yamaha, ni les premiers sites d'accessoires que je viens de regarder.

Merci.

Moi, je prends tout chez Yamaha AUDEMAR à Toulon . -10% avec le code VIP45874

https://www.vip.audemar.com/top-cases-et-valises/12644-capots-de-couleur-pour-top-case-city-50l-yamaha.html

https://www.vip.audemar.com/supports-et-dosserets/11215-coussin-de-dosseret-passager-pour-top-case-city-50l-yamaha.html

Merci Rackam pour ces deux liens. Nickel !

ba moi j ai pris de nouvelles poignets de feins et d'embrayage pour plus de confort , un top case avec dosseret 50 litres Yamaha ( le plus beau ) des protections moteurs , un support telephone et des valise fjr1300 indispensable pour les long trajet a deux





et avec le valise fjr 1300 , donc j'ai les deux jeux

les valise fjr1300 et les capots top case on été peint par un carossier voiture avec des peinture auto qui sont bien plus resitante que celle de la moto mais avec les parametres peinture identique ……..ca ma couter 40 balles

Merci pour l'info Tof,

Astucieux, la peinture par un carossier Je n'aurai jamais pensé que c'était si peu cher !

Intéressant, le support téléphone. Yamaha vend un support de GPS (1RC-234A0-11-00 - 58,00 €) qui se fixe au-dessus du guidon, sur les deux fixations. C'est le même, ou un modèle spécifique pour smartphone ?

Merci.

LapisLazuli a écrit:

- Toutes autres recommandations seront les bienvenues. Je ne suis pas Crésus, 13 ou 14000 €, cela reste un achat conséquent pour moi  

Merci !

Pour info, concernant les tarifs, mon concess m'a fait 8% sur la bécane et 20% sur les accessoires (sauf l'akra, 10 ou 15% je sais plus), après 2 minutes de négo. Lache rien

lefty a écrit:Pour info, concernant les tarifs, mon concess m'a fait 8% sur la bécane et 20% sur les accessoires (sauf l'akra, 10 ou 15% je sais plus), après 2 minutes de négo. Lache rien

Merci lefty ! Très intéressant en effet de savoir ce qu'on peut attendre raisonnablement. A suivre...

LapisLazuli a écrit:Merci pour l'info Tof,

Astucieux, la peinture par un carossier Je n'aurai jamais pensé que c'était si peu cher !

Intéressant, le support téléphone. Yamaha vend un support de GPS (1RC-234A0-11-00 - 58,00 €) qui se fixe au-dessus du guidon, sur les deux fixations. C'est le même, ou un modèle spécifique pour smartphone ?

Merci.

non moi j'ai pris un truc tout simple en alu sur eBay d'un genre comme ca a fixer sur le milieu du guidon au dessus des pontets

https://www.ebay.fr/itm/Support-Telephone-Portable-GPS-Navigation-Aluminium-Alliage-Moto-Accessoire/202985911442?hash=item2f42e73492mP9XofahoYtiGHaFfqbxpkg

j'ai pris le top case 50l avec dosseret et plaques de couleur (bleu phantom pour moi) et les sliders yam. je pense acheter une sacoche de réservoir pour compléter.
pour l'instant rodage

Merci patr83,

Et félicitations, puisque c'est récent ! Content des premières sensations, comme tout le monde, j'imagine ?

oui je l'ai prise mardi. bonnes impressions après 200 km seulement. elle est plus vive que la versys et parait plus nerveuse alors qu'elle fait la même puissance. la protection est moins bonne d'autant que j'avais une bulle haute avant. le frein avant tarde un peu à se roder mais ça va venir, sur le tracer d'essai le freinage était mordant alors j'attends encore un peu.

Merci Patr pour ces infos, qui confirment mon choix si besoin

Bonsoir à tous,

Pouvez vous me dire si il y a une différence entre une GT de 2018 et le modèle 2020 ?.
J'hésite à acheter d'occasion ou neuf

merci

je crois bien que le modéle 2020 est euro 5 et que le pot est donc légererement différent, il y a du reste un post sur le forum la dessus ou le posteur explique que pour monter un ligne Akra il a du confrctionner une patte supplémentaire

Bonjour,

CiReDeR a écrit:Pouvez vous me dire si il y a une différence entre une GT de 2018 et le modèle 2020 ?.
J'hésite à acheter d'occasion ou neufmerci

C'est une question différente, je vous suggère pour que vous ayez plus de réponse d'ouvrir un nouveau sujet.

Cordialement.

Jeannot a écrit:je crois bien que le modéle 2020 est euro 5 et que le pot est donc légererement différent, il y a du reste un post sur le forum la dessus ou le posteur explique que pour monter un ligne Akra il a du confrctionner une patte supplémentaire

Non aucune différence entre la 2018 et la 2020.
Ce sera sans doute le modèle 2021 qui sera euro 5.

Actuellement il me semble qu’il n’y a que la tracer 700 en euro 5.

Sylvain 19 a écrit:

Jeannot a écrit:je crois bien que le modéle 2020 est euro 5 et que le pot est donc légererement différent, il y a du reste un post sur le forum la dessus ou le posteur explique que pour monter un ligne Akra il a du confrctionner une patte supplémentaire

Non aucune différence entre la 2018 et la 2020.
Ce sera sans doute le modèle 2021 qui sera euro 5.

Actuellement il me semble qu’il n’y a que la tracer 700 en euro 5.

Exact tout a fait exact !