Qu'avez-vous fait aujourd'hui avec votre MT-09 ou votre Tracer ?

remise de la batterie du tracer sur son chargeur de maintenance Ultimate !
on se croirait revenu en plein hivernage !

A/R au boulot, comme tous les jours! un trajet sans intérêt.... sauf celui de sortir ma Tracer et de l'entendre ronronner. Bon, allez, je me lâche deux ou trois accél' sur le trajet en 2 ou en 3 juste pour voir si elle marche toujours....

guilhem a écrit:A/R au boulot, comme tous les jours! un trajet sans intérêt.... sauf celui de sortir ma Tracer et de l'entendre ronronner. Bon, allez, je me lâche deux ou trois accél' sur le trajet en 2 ou en 3 juste pour voir si elle marche toujours....

mais t'as encore cette chance !...moi, c'est stockage sur cales

Je ne travaillais pas aujourd'hui et j'ai de quoi manger. Donc rien... Mais je garde le sourire.

Hello

Je l’ai branché sur l’optimate

Mais j’ai « la chance » de pouvoir rouler avec la petite soeur en
700 toute la journée

je l'ai nettoyé, nettoyé et encore nettoyé donc j'ai arrêter avant de passer à travers à force, elle ne brille pas elle luit.
mais je me suis aperçu d'une chose assez désagréable.
j'utilise les lingettes UNPASS et en principe je ne fais avec que le châssis, moteur, pot et jantes sauf carrosserie.

mais depuis quelques semaines je fais aussi la carrosserie avec et là il y a un hic assez gros d'ailleurs pour moi qui suis maniaque pour ma meule et ben l'écope de phare gauche s'est légèrement ternie, pas vraiment un drame car ça se voit à peine mais maintenant je ne vois plus que ça et je sais que ça va me coûter 60 balles car c'est le prix de l'écope...

donc le bilan c'est que :
dans ces lingettes là il y a des solvants même i c'est un pourcentage infime mais il y a un mais quand même.
il se trouve que seulement l’écope gauche a ce phénomène et tout le reste est nickel, mais le reste c'est à dire
réservoir, garde boue AV et AR et cache latéraux ainsi que pare mains ont été personnalisés par un peintre.
et la peinture du peintre et comme neuve, donc j'en déduis que les peintures des plastiques d'origine n'a pas la même solidité et certainement pas de même qualité.

au final après avoir changé mon écope je vais m’arrêter de faire la carrosserie avec les lingettes, je ferais comme avant la partie mécanique avec les lingettes et la carrosserie avec
5l d'eau bien chaude avec un peu de liquide vaisselle et 5l d'eau froide pour rincer un premier passage à la microfibre et une finition bombe silicone pour plastique c'était toujours nickel et sans danger.

je recommande quand même les lingettes pour tout le reste ça fait un super boulot mais pour la carrosserie, j'ai plus confiance à moins que j'en trouve réellement sans solvant du tout.

et pour finir j'ai mis ma batterie sur mon optimate 3 au dodo la belle
Putin décidément quand c'est pas les bleus qui me fauche le rose? c'est cette m.... de coronavirus de mes f.... qui me met au garage ...... suis maudit

A++ les tarmos

Sur les plastiques jamais je nettoie avec un produit qui contient un solvant, comme l'essence C ou F ou WD ou je ne sais quoi. ...

le plastique c'est du plastique comme dirait la Palisse !. aucune couche protectrice comme une peinture peut avoir !.

Même avec le white spirit.... quand j'y suis bel et bien obligé (dépôt de graisse collé), sur le carter chaîne (en plastique) on le voit blanchir un peu...immédiatement, tout de suite, je passe une cire, qui me le remet dans sa couleur d'origine, c'est-à-dire bien noir !

aujourd'hui, j'ai fait 6 kms a-r pour faire les courses après 1 semaine complète sans sortir de l'appart, déjà elle a démarré ...
j'ai l'impression que le confinement est assez suivi
j'en ai profité pour remercier les vendeuses et caissières de venir travailler pour qu'on puisse continuer à vivre, elles ont apprécié
vu que la moto est garée dans un parking pas juste à côté de chez moi, je risque pas m'en occuper donc je m'occupe d'autre chose, en ce moment, c'est un petit chêne qui a bien voulu m’accompagner pendant ce confinement
meilleur confinement possible à tous

pegase22 a écrit:Sur les plastiques jamais je nettoie avec un produit qui contient un solvant, comme l'essence C ou F ou WD ou je ne sais quoi. ...

le plastique c'est du plastique comme dirait la Palisse !. aucune couche protectrice comme une peinture peut avoir !.

Même avec le white spirit.... quand j'y suis bel et bien obligé (dépôt de graisse collé), sur le carter chaîne (en plastique) on le voit blanchir un peu...immédiatement, tout de suite, je passe une cire, qui me le remet dans sa couleur d'origine, c'est-à-dire bien noir !  

Non moi non plus bien sûr que je n'en met pas mais je me suis aperçu en lisant la liste des composants qu'il y en avait un peu même de façon la plus minime soit elle ce qui est le cas mais a mon avis ça a fait son effet en quelque temps mais je le répète a cause de la qualité de la peinture car la peinture que m'a fait le peintre n'a pas bronché d'un yota donc la qualité de celle d'origine n'est pas top ....

Ceci étant je vais essayer de voir la composition des produits que contiennent les red Octopus ou vulcanet et au cas je changerais de marque

Paolo a écrit:Hello

Je l’ai branché sur l’optimate

Mais j’ai « la chance » de pouvoir rouler avec la petite soeur en
700 toute la journée

j'espere que dans les prochain jours il va pleuvoir

tof85 a écrit:

Paolo a écrit:Hello

Je l’ai branché sur l’optimate

Mais j’ai « la chance » de pouvoir rouler avec la petite soeur en
700 toute la journée

j'espere que dans les prochain jours il va pleuvoir

Ça ne changera rien, soleil ou pluie, je serai sur le front

Ce matin, je suis me suis déplacé en moto pour allez faire quelques courses essentielles à la charcuterie :
-4 boudins noirs
-4 boudins blancs
-4 saucisses géantes
-4 andouillettes.
Pas de chance, il n'y avait plus ni chair à saucisse, ni rôti de porc....

Ensuite, ce fut l'école à la maison (les deux minus sont en CE2 et 6ème), mais je n'ai pas utilisé ma MT09 pour les tableaux de proportionnalité. Pourtant c'est une source d'exemple sans fin : "papa se déplace de 30 km en 10 minutes. A quelle vitesse va papa ? Quel est le montant de la prune ?"

Finalement, j'en ai eu vraiment marre de ne pas pouvoir nettoyer toute la merde qui vient se loger entre l'échappement et le moteur. Alors j'ai déposé l'échappement et je me suis mis à le lustrer furieusement. Je n'ai pas de belgom. Alors j'ai utilisé tampon gex, paille de fer, vinaigre blanc et mirror.
Le plus difficile a été de remonter la ligne tout seul. Franchement, c'est pas une sinécure, le nettoyage d'un roadster...

encephalogram a écrit:Ce matin, je suis me suis déplacé en moto pour allez faire quelques courses essentielles à la charcuterie :
-4 boudins noirs
-4 boudins blancs
-4 saucisses géantes
-4 andouillettes.
Pas de chance, il n'y avait plus ni chair à saucisse, ni rôti de porc....

Ensuite, ce fut la classe à la maison, mais je n'ai pas utilisé ma MT09 pour ça.
Finalement, j'en ai eu vraiment marre de ne pas pouvoir nettoyer toute la merde qui vient se loger entre l'échappement et le moteur. Alors j'ai déposé l'échappement et je me suis mis à le lustrer furieusement. Je n'ai pas de belgom. Alors j'ai utilisé tampon gex, paille de fer, vinaigre blanc et mirror.
Le plus difficile a été de remonter la ligne tout seul. Franchement, c'est pas une sinécure, le nettoyage d'un roadster...

Après avoir dégusté ta saucisse au Muscadet, t'as passé tes nerfs sur l'astiquage de ton échappement !

retour du boulot par la corniche Kennedy, histoire de voir et respirer la mer, longer les îles du Frioul, puis quelques runs entre les feux rouges sur le Prado pour la faire respirer un peu, retour par l'autoroute à la maison, déserte, sur laquelle je me suis traîné comme jamais pour prolonger au maximum le roulage

guilhem a écrit:retour du boulot par la corniche Kennedy, histoire de voir et respirer la mer, longer les îles du Frioul, puis quelques runs entre les feux rouges sur le Prado pour la faire respirer un peu, retour par l'autoroute à la maison, déserte, sur laquelle je me suis traîné comme jamais pour prolonger au maximum le roulage  

je t'envie mon pote!!

iron man a écrit:

guilhem a écrit:retour du boulot par la corniche Kennedy, histoire de voir et respirer la mer, longer les îles du Frioul, puis quelques runs entre les feux rouges sur le Prado pour la faire respirer un peu, retour par l'autoroute à la maison, déserte, sur laquelle je me suis traîné comme jamais pour prolonger au maximum le roulage  

je t'envie mon pote!!

j'en déduit que tu ne bosses plus ?...

hier c'était aussi le nettoyage de la ligne au belgom

par contre la finition du tracer est quand meme bien pourrit par rapport a Honda …..y a pas un gramme de vernis sur les jantes , faire des économies …..oui mais a ce point la

donc je vous deconseille de lustrer les jantes ou de mettre un solvant trop agressif

Elle est nickel! bravo pour la ligne, impressionnant. Les jantes bleues, c'est connu que la peinture part avec le produit nettoyant. Et comme tu l'as si bien dit, au niveau finition, c'est pas du Honda.....

tof85 a écrit:par contre la finition du tracer est quand meme bien pourrit par rapport a Honda …..y a pas un gramme de vernis sur les jantes , faire des économies …..oui mais a ce point la

donc je vous deconseille de lustrer les jantes ou de mettre un solvant trop agressif

Tu peux aussi poster tes observations ici, pour alimenter le post: Quel produit tu as utilisé et comment. Bien entendu, si tu en as envie.

https://www.mt09.net/t12539-test-produits-nettoyage-jantes

Jéjémoto a écrit:

tof85 a écrit:par contre la finition du tracer est quand meme bien pourrit par rapport a Honda …..y a pas un gramme de vernis sur les jantes , faire des économies …..oui mais a ce point la

donc je vous deconseille de lustrer les jantes ou de mettre un solvant trop agressif

Tu peux aussi poster tes observations ici, pour alimenter le post: Quel produit tu as utilisé et comment. Bien entendu, si tu en as envie.

https://www.mt09.net/t12539-test-produits-nettoyage-jantes

c'était un polish gs 27 tres peu agressif

j'ai rempli l'attestation en cochant achats de première nécessité et je suis passé chez le concess placé à mi-chemin entre la boulangerie et la supérette pour regrouper les emplettes en une seule sortie ( avantage du centre ville, on est en appart mais tout est à proximité )

alors là, j'ai du temps pour remplacer la pièce mais voilà la moto est dans un parking un peu éloigné donc ça attendra ...

c'est quoitèce... cette pièce ?

V.............

c'est la 1RC-27200-00

thdu a écrit:c'est la 1RC-27200-00

ça y est je suis à tes genoux, je t'implore de me dire quoi, mais avec les lettres de l'alphabet

voilà, même si c'est plus confortable comme ça, je vais la remplacer pour éviter que miss MT ne ressemble trop à un rat

hello Thudu, on ne voit pas tes images, ou c'est mon ordi qui déconne ?

a la place y a comme un panneau sens interdit couleur gris clair

idem pour la photo que t'as posté ce matin....que dalle ?

Faut pas mettre de lien vers une image qui est hébergée sur ton compte google, problème de droit.
Met la plutôt sur https://www.casimages.com/

Miss Tracer toujours sous perfusion de l'Optimate et sous la bâche ...

Mais, puisqu'il n'est pas près de servir rapidement, démontage de tout l'intérieur de mon casque que je n'avais pas fait depuis ... que je l'ai acheté.
Non mais, c'est quoi ce scandale, ils m'ont vendu un casque supposé neuf avec plein d'insectes crevés à l'intérieur. C'est du grand n'importe quoi !!! Il y en avait une sacrée quantité, partout, sur la calotte, et dans l'aération du menton !!! A moins que ... c'était peut-être une réserve de nourriture lyophilisée en cas de chute dans un profond ravin invisible de la route ... J'ai tout gaspillé ...

PS : les mousses sont dans la machine à laver. Je ne vais plus reconnaître mon casque au remontage !

PS2 : moi aussi, j'ai le panneau de sens interdit sur les messages de Thudu.

PS3 : merci Olivierzx pour la réponse.

JP43 a écrit:plein d'insectes crevés à l'intérieur.

bonjour l'odeur !

pegase22 a écrit:

JP43 a écrit:plein d'insectes crevés à l'intérieur.

bonjour l'odeur !  

Même pas, ils étaient bien secs !