Tracer ou Norden 901
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Tracer ou Norden 901
https://www.motoservices.com/actualite-moto/Husqvarna-officialise-la-Norden-901-dec-19.htm
pegase22- Le forum est ma maison !
- Messages : 18657
Date d'inscription : 03/01/2015
Localisation : - Là où y a des mouettes ! -
Re: Tracer ou Norden 901
Prototype alléchant , mais comme toute marque de moto , l'implantation du réseau sur le territoire est primordiale (encore que dans ce cas précis la marque KTM fournit le moteur : il y a en a pas mal des concessions KTM à ce jour)
J'ai renoncé à Moto Guzzi pour cette raison (surtout que des problèmes mineurs il y en a souvent chez ce constructeur...) et je ne sais pas comment font celles et ceux qui achètent une Benelli ou autre marque fabriquée sur le continent asiatique ( pour Royal Enfield l'importateur est très dynamique , mais pour toutes les autres marques chinoises/coréennes le souci d'approvisionnement en pièce détachées et de formation continue des mécaniciens me feraient fuir)
Et avec l'électronique embarquée , il y a quand même pas mal de soucis potentiels que l'on ne peut pas résoudre soi-même.
Ce qui m'aurait bien plu de la part de Yamaha , c'est de proposer un modèle avec le moteur de la XTZ 1200 dans une partie cycle plus routière , enfin une bécane plus légère et moins haute , et toujours une transmission par arbre , ce qui est super pratique quand on roule loin et par tous les temps
J'avais eu la BT 1100 qui était un roadster avec un moteur de custom , et hormis son confort et sa modeste puissance , je l'avais beaucoup appréciée sur 55 000 km (la plus économique de toutes les motos que j'ai eu )
Maintenant la mode est au trails lourds , confortables et très bien équipés : ils sont séduisants mais leur gabarit sélectionne la clientèle d'emblée .
Et il n'y a désormais plus grand'chose sous la barre des 10 000 € , hormis les MT-09 /Tracer et Suzuki 650 VStrom
J'ai renoncé à Moto Guzzi pour cette raison (surtout que des problèmes mineurs il y en a souvent chez ce constructeur...) et je ne sais pas comment font celles et ceux qui achètent une Benelli ou autre marque fabriquée sur le continent asiatique ( pour Royal Enfield l'importateur est très dynamique , mais pour toutes les autres marques chinoises/coréennes le souci d'approvisionnement en pièce détachées et de formation continue des mécaniciens me feraient fuir)
Et avec l'électronique embarquée , il y a quand même pas mal de soucis potentiels que l'on ne peut pas résoudre soi-même.
Ce qui m'aurait bien plu de la part de Yamaha , c'est de proposer un modèle avec le moteur de la XTZ 1200 dans une partie cycle plus routière , enfin une bécane plus légère et moins haute , et toujours une transmission par arbre , ce qui est super pratique quand on roule loin et par tous les temps
J'avais eu la BT 1100 qui était un roadster avec un moteur de custom , et hormis son confort et sa modeste puissance , je l'avais beaucoup appréciée sur 55 000 km (la plus économique de toutes les motos que j'ai eu )
Maintenant la mode est au trails lourds , confortables et très bien équipés : ils sont séduisants mais leur gabarit sélectionne la clientèle d'emblée .
Et il n'y a désormais plus grand'chose sous la barre des 10 000 € , hormis les MT-09 /Tracer et Suzuki 650 VStrom
Corsair- Posteur fréquent du forum
- Messages : 927
Date d'inscription : 25/07/2015
Localisation : Hautes Pyrénées
Re: Tracer ou Norden 901
la norden ,pour moi c'est plus une T7 de "bourge" qu'une concurente de la tracer
Invité- Invité
Re: Tracer ou Norden 901
ou une concurrente de la 1000 AFRICA TWIN. Un vrai trail, capable d'attaquer les chemins. Et pour la distribution, pas de tracas, c'est une KTM en fait, comme toutes les HVA.....
guilhem- Gros posteur du forum
- Messages : 1193
Date d'inscription : 24/08/2015
Localisation : marseille
Re: Tracer ou Norden 901
Pas de Norden avant fin 2021 d’après Moto station ...
De l'eau coulera encore beaucoup sous les ponts !
De l'eau coulera encore beaucoup sous les ponts !
le bécanos- Débutant du forum
- Messages : 88
Date d'inscription : 01/08/2015
Localisation : 30 000
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