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Tracer ou F900XR ?

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Message par Invité le Sam 4 Avr 2020 - 10:01

iron man a écrit:Qu'est ce qui t'arrive ?.

bah je sais pas...
je dis que ton pote (le specialiste des pneus lolilol qui a decouvert en 2020 qu'une moto ça glisse et qui lance des petitions contre bridgestone xptdrrrr) lit trop de magasine...et se prend pour je sais pas qui,à parler de commumauté et à souhaiter bon vent à un mec qui critique sa moto de merde...


et toi tu viens,tu me parles de tracer et de cbr1000,en étant serieux en plus !!!(très rigolote tes histoires...mais fais attention...la police te guête....voyou mdrrr)

mais sinon,tu la prefere en rouge ou en bleu la tracer ?

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Message par Street le Sam 4 Avr 2020 - 10:16

Oula, on sent que tout le monde est en manque de rouler, là !!! Tracer ou F900XR ? - Page 7 2732135688
Quelle passion, sur ce forum !

Au final, heureusement que la plupart des membres apprécient le Tracer, puisque presque tous en ont un !!! Sinon y aurait erreur de casting ! Very Happy

Sur le moteur, unanimité.
Sur le châssis, je ne pense pas qu'on puisse dire qu'il est mauvais : il est perfectible, disons. Et c'est ce qui ressort des échanges.

Je viens de finir la lecture de l'essai du Tracer 700 et le constat de Moto Journal est le même : très correct voire joueur à rythme normal et sur route en bon état, le comportement et le confort de dégradent en augmentant le rythme où sur routes bosselées. Personnellement, c'est exactement ce que je ressentais sur le 900. Après réglages, c'était mieux mais toujours tape-cul sur les petits défauts de la route (assez fréquents chez moi) et trop souple de l'avant à mon goût. Mad

Comme déjà dit, j'ai pas voulu investir, je me suis taté mais je crois volontiers ceux qui l'ont fait et qui y voient un gain énorme. Tant mieux !

Pour finir, je dirais que l'appréciation dépend de nos critères de choix : pour moi ce serait grosso modo 50% châssis, 30% moteur, 20% look. Comme j'étais sur ma faim au niveau du feeling et du confort, le Tracer n'était pas le meilleur choix pour moi. Je ne regrette pas mon choix pour autant, j'ai aussi pris du plaisir, grâce à sa vivacité, fort heureusement !

Salut à tous ! Wink
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Message par iron man le Sam 4 Avr 2020 - 10:23

tpccp a écrit:
iron man a écrit:Qu'est ce qui t'arrive ?.

bah je sais pas...je dis que ton pote (le specialiste des pneus lolilol ) lit trop de magasine...et se prend pour je sais pas qui,à parler de commumauté et à souhaiter bon vent à un mec qui critique sa moto de merde...


et toi tu viens,tu me parles de tracer et de cbr1000 (très rigolote tes histoires...mais fais attention...la police te guête mdrrr)

mais sinon,tu la prefere en rouge ou en bleu la tracer ?


si tu parles de Guilhem je vais juste te répondre sur ce que je connais, j'ai roulé avec guilhem et oui c'est un mec qui ne regarde pas les papillons quand il roule très loin de là...

pour mes histoires j'ai pas envie de te raconter d'histoires je ne suis pas se genre de mec qui se prend le melon, rien à foutre de ce qu'on pense, je ne suis pas un inconditionnel des like, vous pouvez bien tous me mettre des Tracer ou F900XR ? - Page 7 215258726 ça ne changera pas ma façon d'écrire, et de dire ce à quoi je crois.
Tu, non, vous, (si plusieurs c'est valable pour tous) êtes libres de croire que je suis qu'un vieux con, qui se la raconte et qui est juste capable d'écrire derrière son petit écran... je le dis juste parce que cette meule ne mérite pas le fait de dire ou de laisser comprendre qu'elle est un saucisson amélioré avec un moteur qui pousse un peu... c'est du délire.

la tracer je la préfère en bleu car j'aime le bleu, mais le rouge me plait beaucoup, et ce que j'aimerais avoir c'est un niken rouge comme celui de la bannière avec un turbo préparation à la Thornbike pour finir ma vie de motard sur un truc que j'aimerais titiller avant d’être "foutu" par la vie comme tout le monde au bout d'un certain temps...
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Message par Invité le Sam 4 Avr 2020 - 10:28

mdrrrrrr....et tu continue en plus. Tracer ou F900XR ? - Page 7 24992939  
ça se voit t'es pas méchant...
arrete de me relancer s'il te plaît Iron :>


ps : merci pour ta reponse sur la couleur !!! enfin ! ^^

ps : la bannière est horrible,je ne sais pas ce qui à pris l'admin.


Dernière édition par tpccp le Sam 4 Avr 2020 - 10:54, édité 1 fois
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Message par iron man le Sam 4 Avr 2020 - 10:51

jmarc a écrit:@ironman , autant pour moi, je croyais que tu me désignais auteur de ce mot !

le rapport prix plaisir sur la ktm supérieur a la tracer : oui tout a fait , je suis sérieux et je vais meme te dire que je prefere mettre 20k dans une moto ou je m'éclate que 12 k dans une moto ou je m'ennuie , meme si elle a un moteur efficace ,souple et rapide avec une bonne allonge , je trouve que ca manque de peps pour moi,  bon je m'amuse parfois mais j'ai un manque de quelque chose sur ce moteur !

tu as de sacrés exigences alors mais c'est ton droit.....

@ironman Comparer avec des plus cher , comment te dire : essaye une Aprilia Dorsoduro 900 a 9.399 euros  ou Shiver 900 : 8 599 € ou un Kawasaki Z900 a 9.099 euros (encore que la fourche est un peu souple a mon gout ) et la honda cb 1000 r de 2015 sortie neuve a 10 699 € ( j'ai pas essayer de plus récente cb) et la tu va voir que d'origine la tracer na pas de bonne suspat et une tenu de cap moins bonne  en comparaison !
Perso ayant eu un cbf 1000 je trouve la tracer et la cbf avec le meme style de tenu de cap ; Bien mais peu largement mieux faire

alors je n'essaierais pas ces deux italiennes à la très belle esthétique ( je l'ai toujours dit j'adore le design des italiennes) mais ce n'est pas la peine je n'ai pas envie de courir après la fiabilité et le sav tout le temps c'est un grand débat ce n'est pas le sujet, t'as surement des tas d'histoires là dessus et moi aussi donc pas la peine...
quant au 900 z je ne suis pas allé vers un 3 cylindre pour revenir au 4 et celle là, je l'ai essayé oui, fourche souple tu dis ah oui c'est le moins qu'on puisse dire... sans compter, aucune protection, tout dans la gueule quand tu accélères (1.83m) et le moteur rien avoir pour moi le cp3 est bien plus joueur largement...  


pour la CBF j'ai pas essayé donc je ne dirais rien...


Alors oui en conduite pepere seul dessus la tracer, ok ca passe ! ben alors je devrais être mort depuis longtemps alors....


1 j'ai pas une conduite pepere Tracer ou F900XR ? - Page 7 1109529184  moi non plus je ne crois pas non.... enfin je suis pas a fond non plus  et j'en ai rien a branler du quand diras ton ! affraid  également

2 j'ai du faire 3000 km tout d'origine et comme beaucoup ici , j'ai finit par changer l'amorto ar ( un réel plus) mais elle "flotte" encore un peu  sur l'angle a tres bonne vitesse (160) et en changeant les pneux d'origine y a eu un leger mieux sur le ressenti du grip sur l'angle ( je vais dire pour imager ,moins floue ,moins de tient ca glisse ou ca grippe pas ) j'ai depuis fait faire  clapet et huile et changer necore mes pneux avec ce coup la des m7 rr bon je sais pas ce que ca donne vue que j'ai l'épaule en vrac depuis ......trop longtemps

ben pour ma part
en stock ma bécane n'a jamais guidonné
depuis qu'elle est up gradée encore moins j'ai eu pris des courbes bien plus fort que cette vitesse sans aucun vice ressenti, je l'ai même traînée sur un circuit avec des pneus sport touring!! (LEDENON)
où sur une séance de roulage libre, j'ai fini derrière 4 machines de 200 cv dont 3 r1 et un kawa 10 r
derrière moi, il y avait 2 vfr un suzu 1000 et 1 vtr ( bien sur, on pourra toujours dire que c’était des charlots)


je ne t'en dirais pas plus, libre à toi et d'autres, de penser ce que vous voulez de cette bécane, pour ma part vous savez ce que j'en pense....



Dernière édition par iron man le Sam 4 Avr 2020 - 12:34, édité 1 fois
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Message par iron man le Sam 4 Avr 2020 - 10:57

tpccp a écrit:mdrrrrrr....et tu continue en plus. Tracer ou F900XR ? - Page 7 24992939  
ça se voit t'es pas méchant...
arrete de me relancer s'il te plaît Iron :>


ps : merci pour ta reponse sur la couleur !!! enfin ! ^^

excuse moi mais là je ne comprends pas ce que tu veux dire .... dit moi les choses clairement, j'aime bien comprendre les choses je n'ai pas fait "math sup" je ne te suis pas du tout.....
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Message par Corsair le Sam 4 Avr 2020 - 10:59

Pfiuuuuu ! 7 pages déjà ! Shocked

On est bien dans l'ambiance JoeBar Team Tracer ou F900XR ? - Page 7 1109529184 Tracer ou F900XR ? - Page 7 3673802314
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Message par Invité le Sam 4 Avr 2020 - 11:28

pfff...tu peux te moquer !

t'as moto a même pas 100 chevaux.... Rolling Eyes
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Message par Street le Sam 4 Avr 2020 - 11:38

Corsair a écrit:Pfiuuuuu ! 7 pages déjà !  Shocked

On est bien dans l'ambiance JoeBar Team Tracer ou F900XR ? - Page 7 1109529184 Tracer ou F900XR ? - Page 7 3673802314

C'est ma faute, j'ai créé un topic avec un nom de BM dans le titre !!! Razz
Mea culpa.
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Message par dj romu le Sam 4 Avr 2020 - 11:47

Street a écrit:
Corsair a écrit:Pfiuuuuu ! 7 pages déjà !  Shocked

On est bien dans l'ambiance JoeBar Team Tracer ou F900XR ? - Page 7 1109529184 Tracer ou F900XR ? - Page 7 3673802314

C'est ma faute, j'ai créé un topic avec un nom de BM dans le titre !!! Razz
Mea culpa.
Tracer ou F900XR ? - Page 7 2923201198

C'est clair que l'on est bien dans l'ambiance !!!! cheers Tracer ou F900XR ? - Page 7 3870385252
Tracer ou F900XR ? - Page 7 26822046 Street pour ton tuto


jmarc bon rétablissement , tu es déçu alors de ton tracer ? là tu fait flasher au passage ?
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Message par Corsair le Sam 4 Avr 2020 - 12:34

tpccp a écrit:pfff...tu peux te moquer !

ta moto a même pas 100 chevaux.... Rolling Eyes

98 ch exactement Razz  J'en utilise probablement qu'un tiers , ce qui est amplement suffisant pour me faire plaisir ( 11 m.kg de couple 6 000 tr.min , zone rouge jamais atteinte à 9 500) cheers

@ Street : le service après-vente de Yamaha n'a strictement rien à voir avec celui de la Bayerish Motoren Werke ( qui est déplorable  , il suffit d'aller sur les forum dédiés) , mais dans une société d'hyper consommation où l'on veut toujours plus et mieux , les constructeurs de motos se font une concurrence acharnée pour des parts de marché , et nous payons toujours plus cher au final .
Ca valait le coup de faire ton sujet comparatif : chacun a pu exprimer son ressenti et sa perception du progrès....Tracer ou F900XR ? - Page 7 1719152086
La moto est vraiment devenu un loisir luxueux Suspect
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Message par iron man le Sam 4 Avr 2020 - 13:40

Corsair a écrit:
La moto est vraiment devenu un loisir luxueux Suspect

c'est pour ça que je remercie Yam d'avoir mis sur le marché des motos abordables bien nées que chacun peut améliorer, s'il le désire, en fonction de ses moyens et de ses besoins sans pour autant être obligé de se taper une somme stratosphérique au départ, qui éloigne la plupart des gens....

voilà pourquoi en grande partie je défends les MT9, Tracer et XSR qui sont le reflet de cette philosophie. c'est aussi ma philosophie soit dit en passant....je n'ai rien contre les motos qui coûtent 25000 balles qui sont des débauches de technologie toujours bien agréable à voir et à essayer, moi même je voudrais avoir un niken préparé à 25000 balles, mais s'il n'y avait que ces motos à ces prix là pour pouvoir faire de la moto sereinement et avec plaisir et sensation à la clef, aujourd'hui ça resterait un rêve pour moi ou alors j’achèterais des motos à 50000 au compteur.
la tracer aujourd'hui me permets de remédier à ça et de partir sur une moto neuve que j'ai améliorée à ma guise selon mes moyens et j'en suis parfaitement satisfait, si je suis le seul tant pis mais ça je ne crois pas ....

WinkV


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Message par Street le Sam 4 Avr 2020 - 13:41

Corsair a écrit:
@ Street : le service après-vente de Yamaha n'a strictement rien à voir avec celui de la Bayerish Motoren Werke ( qui est déplorable  , il suffit d'aller sur les forum dédiés) , mais dans une société d'hyper consommation où l'on veut toujours plus et mieux , les constructeurs de motos se font une concurrence acharnée pour des parts de marché , et nous payons toujours plus cher au final .
Ca valait le coup de faire ton sujet comparatif : chacun a pu exprimer son ressenti et sa perception du progrès....Tracer ou F900XR ? - Page 7 1719152086
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Je veux bien te croire sur le SAV. Perso, j'ai roulé sur Yam 15 ans sur les 20 dernières années et j'ai franchement pas eu à me plaindre !
Du coup, je continue ! Cool
(avec une antiquité comme toi !!! Wink )
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Message par Invité le Sam 4 Avr 2020 - 15:31

le sav dépand pas que de la marque en sois , mais surtout du concessionnaire et de la la ligne directive qui cherche a avoir , encore que le groupe piaggio est pas top niveau rapidité


@dj romu : décu ? non.. pas vraiment, je l'ai acheter en connaissance de cause et des up-grades a faire pour qu'elle me conviennent mieux a mon utilisation !
J'utilise cette moto que pour des road trip sur la journée voir des weekend a rallonge 2/3/4 jours en roulage a 4/5 moto quelques arsouilles hebdomadaire (marais vendéen ) , tres peu pour aller au taf donc plus un achat de raison et pas de passion .

La passion serait (sans parler du prix) un 1290 adv ktm ou harley fat bob en 114ci la frt 1200 et le bmw r18 bon faudrait essayer quand meme pour la position et l'agrement moteur, mais je ne doute pas des grosses gamelles et le lot de distillation de plaisir que ca m'apporte , j'aime les truc qui tracte comme un con de 0 a 150 avec l'arrière qui burn rien qu a l'acell pour imagé mon gout perso Tracer ou F900XR ? - Page 7 24992939 Tracer ou F900XR ? - Page 7 1109529184


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Message par Corsair le Sam 4 Avr 2020 - 16:12

jmarc a écrit:le sav dépand pas que de la marque en sois , mais surtout du concessionnaire et de la la ligne directive qui cherche a avoir , encore que le groupe piaggio est pas top niveau rapidité

C'est faux . Chez Yamaha , il y a eu des anomalies anecdotiques sur les premières MT-09 qui ont conduit à des campagnes de rappel en masse (qui ont coûté très cher)
Ma MT de 2014 est passé 3 fois chez le concess. suite à 2 courriers de Yamaha Motors et 1 autre fois pour remplacer à ma demande le tendeur de chaîne de distribution (le bruit de crécelle n'était apparu qu'une seule fois , et même pas le jour où je l'ai déposée au garage) et cela gratuitement.

Chez BMW , il faut attendre un long moment pour que la marque réagisse ( centrales ABS des 1150 , tige d'amortisseur arrière des 1200 RT et flasque de moyeu arrière pour ce même modèle qui cassaient : il y a eu des class actions aux USA parce que toutes les motos devaient être immobilisées immédiatement puisque ces problèmes affectaient grandement la sécurité) et quand un particulier se plaint pour un problème nouveau , sa moto étant sous garantie , il doit lutter pour faire valoir son droit !!!
Même si la technologie BMW est remarquable (et la complexité des modèles aussi...) , à cause de sa politique commerciale (budgets de lobbying et de publicité énormes) je n'achèterai JAMAIS un modèle de cette marque.

@ Street : je préfère les antiquités après avoir goûté à des modèles récents (FZ-8 et MT-09) et c'est ma deuxième XJR ( je préférais la version de 2008 avec un réservoir de 21 litres et un joli double feu arrière LED , une batterie facile à extraire et de la place de rangement sous la selle : le progrès de la version 2016 ne fut que de faire plus compact et léger) et comme toi je suis fidèle à Yamaha depuis 15 ans après avoir possédé des modèles de toutes les marques , sauf Kawasaki , depuis 1980

Actuellement aucune nouvelle moto ne m'intéresse , malgré tous les essais que je peux lire
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Message par Street le Sam 4 Avr 2020 - 19:23

Oups Corsair, je suis allé un peu vite sur "l'antiquité" ! Embarassed
Pour moi, xjr voulait forcément dire ancienne et ben je me suis fourré le doigt dans l'œil, bien fait pour moi. Je pensais aux premières générations, qui datent de la même époque que la mienne, mais le 1300 aurait dû me mettre la puce à l'oreille...
Longévité exceptionnelle pour ce modèle en tout cas, preuve de sa (ses) qualité(s).Tracer ou F900XR ? - Page 7 1719152086
Note à moi-même : faut que je mette à jour mes fiches !!! Wink
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Message par Corsair le Sam 4 Avr 2020 - 19:52

@ Street : tu n'as pas vraiment tort : la XJR est la descendante de la 1100 FJ née en 1983 https://www.motoplanete.com/yamaha/7640/FJ-1100-1984/contact.html

Au fil des évolutions , passant de 1200 puis à 1300 cc (1251 cc en vrai !) elle s'est bonifiée mais a gardé ses gènes de bonne routière confortable (amortisseurs arrières Öhlins d'origine à partir de 2005 , une moteur très fiable et facile à entretenir ( je fais tout moi-même , sauf les changements de pneumatiques)

Je remarque que les carters moteurs sont identiques depuis cette époque

Bref , c'est ce que j'attends d'un constructeur moto : faire évoluer un modèle déjà réputé vers plus d'ergonomie , plus de sécurité (ABS obligatoire depuis 2016 , mais pas sur la mienne qui fut produite avant la loi) , plus de confort (c'est loin d'être gagné !!!) et un plaisir immense sans recourir à une puissance inutilisable sur route ouverte .

Je plains les possesseurs de Kawa H2  Tracer ou F900XR ? - Page 7 587075324

J'espère que Yamaha poursuivra dans cette voie grâce à son moteur CP3 extraordinaire Tracer ou F900XR ? - Page 7 1719152086

C'est la raison de ma présence sur ce forum , suivre les évolutions , et toujours apprendre  study
 
Ce qui m'aurait beaucoup plu , c'est que les ingénieurs d'Hamamatsu transposent le moteur de la 1200 XTZ dans une partie-cycle de roadster avec toujours la transmission par arbre et cardan (mais bon , la XTZ n'est plus commercialisée , la faute aux normes Evil or Very Mad ) , comme ils avaient transposé le moteur de la 1100 Virago (custom) dans une partie-cycle de roadster (BT 1100 Bulldog)
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Message par Invité le Sam 4 Avr 2020 - 21:14

Il est vrai que la 1300 XJR m 'a laissée un trés trés bon souvenir....
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Message par iron man le Sam 4 Avr 2020 - 23:50

moi aussi j'espère que cette tracer subira des évolutions douces tout en restant abordable c'est ce qui lui fera tenir le haut du pavé pendant longtemps tout en contentant le plus grand nombre...
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Message par Invité le Dim 5 Avr 2020 - 1:19

Corsair a écrit:
jmarc a écrit:le sav dépand pas que de la marque en sois , mais surtout du concessionnaire et de la la ligne directive qui cherche a avoir , encore que le groupe piaggio est pas top niveau rapidité

C'est faux . Chez Yamaha ,
quoi yamaha je n'ai rien dit a ce sujet ... je parle sav et concess et les efforts que certain concess font pour garder leur bonne réputation , rien a branler des bmw et leur panne
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Message par pegase22 le Dim 5 Avr 2020 - 8:35

jmarc a écrit:rien a branler des bmw et leur panne


et zan !  Tracer ou F900XR ? - Page 7 3673802314 ....ça c'est dit !  Tracer ou F900XR ? - Page 7 2986783865

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Message par pegase22 le Dim 5 Avr 2020 - 8:56

iron man a écrit:moi aussi j'espère que cette tracer subira des évolutions douces tout en restant abordable c'est ce qui lui fera tenir le haut du pavé pendant longtemps tout en contentant le plus grand nombre...

C'est toujours crève coeur de se séparer d'une moto, pour s'en acheter une autre !.  Mad

Y a toute une "histoire" entre le pilote et la machine !. 

L'idéal serait de conserver l'ancienne et d'acquérir la nouvelle !....pas facile je sais ! (argent. place ?)... perso, j'éprouve des regrets. Crying or Very sad    

Je sais, je suis un gars sensible du coté de la clé de 12 ! Razz
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Message par maxjr le Lun 8 Juin 2020 - 11:25

bonjour les gens
je relance le sujet suite à un récent essai de cette fameuse F900XR chez BM

en 1 mot je dirais que cette moto n'est pas faite pour ce qu'elle a l'air, explications :
On aime ou pas, mais objectivement cette XR a un look tres sportif, bien instpiré par sa grande soeur (s1000xr pour ceux qui suivent pas).
Le modele que j'ai essayé etait tres bien équipé (j'ai pas fait le compte de ce qui etait option ou d'origine).
Mais voici mon ressenti à la conduite
(je pars en "modes road" (suspension (ar)+ moteur), on va dire que c'est tres souple, limite mou, je pense que j'ai pas fait 1 km comme ça avant de tout passer en mode "dynamique", et là ça devient..... moins mou :-(

En fait cette moto est typé confort, les suspension vont bien, le chassis est tres bon (objectivement meilleur que celui de la yam), c'est neutre, léger, maniable, en fait il est à l'opposé de ce que le look suggère.
Et coté moteur c'est la même chose, il est souple, assez coupleux, fait bien le boulot, mais coté sensations c'est "0" (il ressemble beaucoup à l'ancien 850)
Bref, une excellement moto en ville ou pour se promener, mais pas nerveuse.
Pour en revenir au dédat du début "est-elle meilleure sur route de montagne", y'a pas photo la tracer est 100 fois plus amusante, son moteur et plus rageur, pousse plus, a plus d'allonge, bref la tracer est une moto joyeuse, la BM est une moto efficace.
Alors la BM bonne moto ? sans aucun doute, pour qui veut rouler tranquille (enfin faudra quand même faire un truc à la selle, parceque si le chassis est bien souple, la selle elle ne l'est pas :-(
bref, si la BM "ressemble" à la tracer, je pense que leurs clientèles ne seront pas les mêmes.
reste à comparer les chiffres de vente en fin d'année.
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Message par injec le Lun 8 Juin 2020 - 15:06

Salut, j'ai pu aussi tester la BMW
J'ai bien aimé rouler avec (je ne détaille pas, j'en dis assez sur ma chaine youtube (INJEC), mais grosso modo tout est bon)

https://www.youtube.com/watch?v=dwGzqRG1MbY&t=146s

Seuls le moteur et la selle passager m'ont déplu, et du coup j'ai opté pour notre vieillissant (mais toujours aussi fun) tracer.
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Message par Street le Lun 8 Juin 2020 - 18:08

maxjr a écrit:bonjour les gens
je relance le sujet suite à un récent essai de cette fameuse F900XR chez BM

en 1 mot je dirais que cette moto n'est pas faite pour ce qu'elle a l'air, explications :
On aime ou pas, mais objectivement cette XR a un look tres sportif, bien instpiré par sa grande soeur (s1000xr pour ceux qui suivent pas).
Le modele que j'ai essayé etait tres bien équipé (j'ai pas fait le compte de ce qui etait option ou  d'origine).
Mais voici mon ressenti à la conduite
(je pars en "modes road" (suspension (ar)+ moteur), on va dire que c'est tres souple, limite mou, je pense que j'ai pas fait 1 km comme ça avant de tout passer en mode "dynamique", et là ça devient..... moins mou :-(

En fait cette moto est typé confort, les suspension vont bien, le chassis est tres bon (objectivement meilleur que celui de la yam), c'est neutre, léger, maniable, en fait il est à l'opposé de ce que le look suggère.
Et coté moteur c'est la même chose, il est souple, assez coupleux, fait bien le boulot, mais coté sensations c'est "0" (il ressemble beaucoup à l'ancien 850)
Bref, une excellement moto en ville ou pour se promener, mais pas nerveuse.
Pour en revenir au dédat du début "est-elle meilleure sur route de montagne", y'a pas photo la tracer est 100 fois plus amusante, son moteur et plus rageur, pousse plus, a plus d'allonge, bref la tracer est une moto joyeuse, la BM est une moto efficace.
Alors la BM bonne moto ? sans aucun doute, pour qui veut rouler tranquille (enfin faudra quand même faire un truc à la selle, parceque si le chassis est bien souple, la selle elle ne l'est pas :-(
bref, si la BM "ressemble" à la tracer, je pense que leurs clientèles ne seront pas les mêmes.
reste à comparer les chiffres de vente en fin d'année.

Merci pour ce retour complet et intéressant ! Tes conclusions ne sont pas surprenantes.

Quant aux chiffres de ventes, hormis le creux énorme que risque de connaître 2020 sur tous les modèles, je pense que la tracer restera loin devant grâce à son rapport qualité prix canon et à sa cote de popularité déjà bien établie.
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Message par iron man le Lun 8 Juin 2020 - 20:43

+1 pour ta réponse street
Meilleure des preuves ce samedi lors de la balade avec djromu nous avons croisé plein de tracer sur le parcours si bien qu'à un moment donné en prenant la route des crêtes du Verdon
A un croisement deux tracers sur notre gauche nous nous sommes retrouvés a 4 tracers l'une derrière l'autre c'est la qu'on voit le nombre de ventes de cette moto Wink
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Message par SuperPoule le Mer 9 Sep 2020 - 13:05

Allé c'est mon tour ! Very Happy
J'ai pu essayer les 2 F900.
La position du R est bizarre pour moi qui est sur MT09. En outre, les genoux sont trop pliés...
Le XR est pas mal : j'ai pris un réel plaisir lors de l'essai en montant Chamrousse. Compteur lisible, position ok (à part peut-être encore les genoux trop pliés), shifter agréable, frein présent et suspension/chassis qui n'a rien à voir avec la 09.
Mais ce bi manque un peu de patate, malgré qu'il convienne à toutes les situations sur route.
Le devis est timide alors que j'ai quasiment tout pris (tous les pack, valises, sacs, crash-bar, protège main, protection écran, forfait entretien, extension de garantie, mais pas les feux additionnels). C'est complet, manque juste un pti scottoiler.

Le dilemme est présent. Revenir sur la Tracer à la place de la 09 ? Remplacer la voiture par le XR (et garder la 09) ?
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Message par injec le Jeu 10 Sep 2020 - 10:16

option #3 attendre le tracer 900 euro 5 ^^)
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