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Message par Jeannot le Ven 11 Oct 2019 - 21:12

Au détour du forum j 'ai plusieur fois lu qu'entre 10 000 et 20 000 kilométres certains on nettoyé le systéme d 'injection en demontant la boite a air.
Le temps de travail n' étant pas négligeable je me pose la question suivante : Ne serait il pas profitable d' ajouter de temps a autre a l 'essence un produit nettoyant de type Win's ou Barhdall que l 'on trouve en centre auto ?
Comme j'ai déja entendu tout et son contraire a propo de ces produit je pose la question
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Message par chtit le Sam 12 Oct 2019 - 10:32

ca ne peut pas lui faire de mal dans tous les cas, mais pas sur que tu ai un gain non plus avec ca Wink

le demontage pour acceder a la rampe de papillon n'est pas si compliqué que ca, un nettoyage lorsque tu change le filtre à air suffit Wink

et puis si c'est comme la mienne, les papillon sont niquel meme à 40 000 km Wink
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Message par pegase22 le Sam 12 Oct 2019 - 10:44

J'en mets tous les 3 ou 4 pleins....bon je suis à 30 000 kms pas encore nettoyé les papillons.....mais je ne peux pas dire que c'est totalement grâce à l'additif qui a été mis ?

V.......
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Message par jmarc le Sam 12 Oct 2019 - 11:35

Réponse : c'est efficace , en méca on nettoie souvent avec ce genre de produit les conduits de carburation , ca ne vaux pas un démontage nettoyage decrassage complet "manuel" mais plutot efficace pour vraiment moins s'encrassé !
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Message par Jeannot le Sam 12 Oct 2019 - 11:53

Merci de vos réponses, dans tous les cas cela ne semble pas faire de mal au moteur je vais donc faire la manip
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Message par guilhem le Jeu 17 Oct 2019 - 17:26

tu vas prendre un produit pour voitures? il n'existe pas un produit spécifique pour les motos?

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Message par chtit le Jeu 17 Oct 2019 - 17:31

guilhem a écrit:tu vas prendre un produit pour voitures? il n'existe pas un produit spécifique pour les motos?

parce que l'essence est differnete entre une moto et une voiture ? Laughing

faut arreter avec les produit "special moto" qui n'ont aucune difference technique entre un moteur de voiture un de moto Wink
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Message par Jeannot le Jeu 17 Oct 2019 - 18:40

Oui tout a fait, c 'est la même essence, le même principe d 'injection entre une moto et une voiture, j 'ai pris donc une boite de produit pour 60 litres d 'essence et j 'ai mis la dose pour 15 litres dans le tracer et la dose restante pour 45 litres dans la voiture de madame qui fait beaucoup de ville
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Message par guilhem le Jeu 17 Oct 2019 - 19:31

OK, merci pour l'info. C'est sûr qu'un produit voiture, plus diffusé, sera toujours moins cher qu'un produit moto. Je vais faire de même, car après la révision des 40 000 et le soi-disant nettoyage papillon-injection, j'ai pas vu la différence....

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Message par pegase22 le Jeu 17 Oct 2019 - 20:24

pas obligé non plus de prendre de la marque .... moi j'en ai acheté en grande surface !....forcément moins cher comparativement !
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Message par christian69 le Sam 11 Jan 2020 - 8:15

le produit que tu mets dans l'essence nettoie les injecteurs mais pas les conduits des boîtiers papillon , de plus l'encrassement se situe en général en aval du papillon et sur les bords de celui-ci
donc papillon fermé tu vois rien , c'est tout propre .
il faut ouvrir le papillon (sur les voitures et la SV pas de contre-indication sur la MT demander confirmation ,j'ai pas encore fais) et nettoyer le conduit et le bord du volet .
Cela joue surtout sur le ralenti quand le volet est très légèrement ouvert , mais même sale , l’électronique compense , c'est pour cela qu'on ne sent pas la différence .
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Message par christian69 le Sam 11 Jan 2020 - 8:42

c'est pas du MT , mais pour le principe Very Happy

https://www.youtube.com/watch?v=mHYGK0X4POA
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Message par Michel06 le Sam 11 Jan 2020 - 8:42

pour salir au minimum son moteur et son pot d'échappement tu prends du 95 ou mieux du 98 excellium chez total access, il y a tout ce qu'il faut dedans et tout compte fait c'est le + économique
ma sortie de pot ne se salit que très peu, j'ai vu des MT /TRACER avec des sorties de pot noire de suie, de gars qui se servent dans les supermarchés alors que chez total access c'est pas + cher !

pour le nettoyage des boitiers, je le fais tous les 25.000 en même temps que filtre à air et bougies, avec ce carburant tous les 25.000 pas de soucis, je l'ai déjà fais 2 fois. je nettoie le bord des papillons avec du nettoyant de frein + coton tige puis je décrasse les conduits de ralentis par 2 giclées de WD40 moteur en marche. ensuite je fais une réinit du régime de ralenti code diag 67, si tu peux faire une vérif synchro avant c'est mieux ...
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Message par jyti le Sam 11 Jan 2020 - 12:48

moi je fais mes additifs essence/diesel voiture/moto à partir de ça
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