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Bruit Tracer 900GT 2019

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Bruit Tracer 900GT 2019 - Page 2 Empty Re: Bruit Tracer 900GT 2019

Message par THYCAL66 le Ven 13 Déc 2019 - 20:35

le claquement ne vien pas de la fourche mais des disques car ce sont des disques flottant.
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Message par pegase22 le Ven 13 Déc 2019 - 20:56

THYCAL66 a écrit:le claquement ne vien pas de la fourche mais des disques car ce sont des disques flottant.

sur ?....c'est plus pareil, au niveau de la résolution mécanique du phénomène ! scratch
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Message par Remysss le Ven 13 Déc 2019 - 23:21

Les disques flottants...???!!!
Je sais pas pourquoi mais m'inspire moyen ça... 🤔
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Message par heli34 le Sam 14 Déc 2019 - 9:16

THYCAL66 a écrit:le claquement ne vien pas de la fourche mais des disques car ce sont des disques flottant.
le disque flottant qui claque.....faut le changer immédiatement!, non c'est le changement de position des plaquettes dans l'étrier entre marche avant et marche arrière qui claque, mais rein à voir avec la fourche Wink
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Message par Remysss le Sam 14 Déc 2019 - 11:29

Ah oui mais non alors, rien à voir avec les freins. Ça c'est sûr et certain. Ça ne correspond absolument pas à une phase de freinage.
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Message par _Mat le Sam 14 Déc 2019 - 12:18

salut,

je viens de passer les 10000 kms avec ma Tracer 900 GT 2019 et je n'ai pas remarqué ce bruit pour l'instant malgré les dizaine de ralentisseurs installés dans ma commune. Je vais y prêter un peu plus attention ayant lu tous les posts précédents.

par contre, j'ai clairement un problème de guidonnage en phase de décélération entre 80 et 60 kmh. Comme pour vous, mon concess considère que c'est normal   Shocked
Je vais faire une petite recherche sur le forum pour vois si d'autres ont eu ce type de problème et si un réglage des suspensions peut aider.

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Message par pegase22 le Sam 14 Déc 2019 - 13:26

_Mat a écrit:salut,

je viens de passer les 10000 kms avec ma Tracer 900 GT 2019 et je n'ai pas remarqué ce bruit pour l'instant malgré les dizaine de ralentisseurs installés dans ma commune. Je vais y prêter un peu plus attention ayant lu tous les posts précédents.

par contre, j'ai clairement un problème de guidonnage en phase de décélération entre 80 et 60 kmh. Comme pour vous, mon concess considère que c'est normal   Shocked
Je vais faire une petite recherche sur le forum pour vois si d'autres ont eu ce type de problème et si un réglage des suspensions peut aider.

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Message par Remysss le Sam 14 Déc 2019 - 16:29

Comme j'ai dit plus haut, je sais pas si c'est le cas pour tout le monde, mais en ce qui concerne ma moto, il est inutile de se forcer pour entendre le bruit. C'est un CLAC bien sec et bien sonore comme je n'ai jamais entendu sur aucune autre de mes motos.
Ne psychote pas, si tu l'as jamais entendu, c'est qu'elle ne le fait pas.
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Message par Mick29 le Sam 14 Déc 2019 - 17:39

Remysss a écrit:Comme j'ai dit plus haut, je sais pas si c'est le cas pour tout le monde, mais en ce qui concerne ma moto, il est inutile de se forcer pour entendre le bruit. C'est un CLAC bien sec et bien sonore comme je n'ai jamais entendu sur aucune autre de mes motos.
Ne psychote pas, si tu l'as jamais entendu, c'est qu'elle ne le fait pas.

Idem pour moi, une route un peu défoncée ou un ralentisseur suffit à entendre ce "CLAC" bien présent et ce sans toucher aux freins donc rien à voir avec les disques flottants.
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Message par Remysss le Sam 14 Déc 2019 - 19:45

Alors... je reviens de chez mon concessionnaire. Le mécano est allé essayer la moto et voilà son verdict.
Ce n'est pas la fourche qui claque mais... LES FREINS. Plus précisément les plaquettes de freins. Ce sont en effet des plaquettes flottantes, elles sont donc montées avec du jeux et lorsque la fourche subit un choc elles viennent claquer contre les étriers. Bien vu Heli34  Bruit Tracer 900GT 2019 - Page 2 3495237014  
Pour vérifier ses dires, rien de plus simple, il suffit d'actionner (très légèrement hein...) les freins juste avant de prendre un trou dans lequel vous avez l'habitude d'entendre ce fameux "CLAC". Les plaquettes viennent alors se caler contre les disques... et fini le "CLAC" .
J'ai essayé la manœuvre en passant le caniveau juste devant chez moi et coïncidence où pas mais effectivement, plus de "CLAC" dégueulasse. Un essai un peu court j'en conviens mais encourageant pour la suite.
Hâte de faire un essai plus complet afin de clarifier la chose.
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Message par pegase22 le Sam 14 Déc 2019 - 22:57

THYCAL66 a écrit:le claquement ne vien pas de la fourche mais des disques car ce sont des disques flottant.

Bonne déduction ! Twisted Evil

chapeau bas :>
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Message par Remysss le Sam 14 Déc 2019 - 23:04

Oui, pas loin en effet. Mais ce ne sont pas les disques qui sont flottants sur la Tracer, ni les étriers, mais bien les plaquettes.
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Message par pegase22 le Sam 14 Déc 2019 - 23:08

Remysss a écrit:Oui, pas loin en effet. Mais ce ne sont pas les disques qui sont flottants sur la Tracer, ni les étriers, mais bien les plaquettes.

et donc les suspattes de la fourche n'en sont pas en cause !
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Message par heli34 le Dim 15 Déc 2019 - 9:20

Remysss a écrit:Oui, pas loin en effet. Mais ce ne sont pas les disques qui sont flottants sur la Tracer, ni les étriers, mais bien les plaquettes.

si,si, les disques sont flottant, on entant par "disque flottant" le fait que le disque n'est pas fixé par des vis à son support mais coincé par des inserts métallique cylindrique, cela laisse plus de jeux dans l'alignement disque/plaquette et certainement un rôle dans la dilatation (déformation)
je vais faire un test aussi, mon concess m'a dit des conneries alors Laughing
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Message par lefty le Dim 15 Déc 2019 - 9:28

Ça claque aussi de temps en temps sur la mienne. Ça dépend du dos d’âne, de la vitesse de franchissement. Mais je ne suis pas inquiet, ça le fait aussi avec ma caisse.

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Message par pegase22 le Dim 15 Déc 2019 - 9:43

heli34 a écrit:
Remysss a écrit:Oui, pas loin en effet. Mais ce ne sont pas les disques qui sont flottants sur la Tracer, ni les étriers, mais bien les plaquettes.

si,si, les disques sont flottant, on entant par "disque flottant" le fait que le disque n'est pas fixé par des vis à son support mais coincé par des inserts métallique cylindrique, cela laisse plus de jeux dans l'alignement disque/plaquette et certainement un rôle dans la dilatation (déformation)
je vais faire un test aussi, mon concess m'a dit des conneries alors Laughing

+ 847 ...pas futte !... futte ! le concess Laughing
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Message par Remysss le Dim 15 Déc 2019 - 17:50

Petit retour après un tour de 200km. A chaque fois que j'ai actionné mon frein, juste avant un choc... je n'ai pas eu droit au sinistre "clac". Ça serait donc ça... Je croise les doigts 🤞
En attendant je suis contant...  cheers
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Message par heli34 le Dim 15 Déc 2019 - 18:45

la solution c'est donc de souder les plaquettes sur les étriers....ou alors de freiner en permanence de l'avant....putin! comment je vais faire pour utiliser le régulateur??? scratch Bruit Tracer 900GT 2019 - Page 2 3160256931
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Message par pegase22 le Dim 15 Déc 2019 - 18:51

heli34 a écrit:la solution c'est donc de souder les plaquettes sur les étriers....ou alors de freiner en permanence de l'avant....putin! comment je vais faire pour utiliser le régulateur??? scratch  Bruit Tracer 900GT 2019 - Page 2 3160256931

le chewing gun, ne serait-il pas ton ami ! Razz Bruit Tracer 900GT 2019 - Page 2 3160256931
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Message par Remysss le Mer 18 Déc 2019 - 20:21

Résumé des épisodes précédents :  Suite à un claquement au niveau de ma fourche j'ai envoyé un mail à Yamaha France et dans la foulée je suis allé montrer ma moto chez Yam Sud (St jean de vedas) où j'ai fait faire ma révision. Verdict du mécano : ce sont les plaquettes flottantes qui claquent, c'est normal.

Nouvel épisode : Hier, Yam Sud (Mauguio), le concessionnaire chez qui j'ai acheté la moto, m'appelle et me dit que suite à mon mail, Yamaha France les a contacté et qu'il souhaite voir ma moto afin de résoudre mon problème. De plus, un responsable technique de Yamaha France sera présent et tient lui aussi à voir la moto.
Aujourd'hui j'emmène donc la moto à Mauguio. Le responsable technique n'est pas là mais le mécano va essayer ma Tracer et me confirme que lui aussi a bien entendu ce sinistre CLAC. Mais pour lui, rien à voir avec les plaquettes et il faut démonter la fourche.
L'opération se déroulera donc demain avec la présence du responsable technique de Yamaha France.
J'ai hâte d'en savoir plus...

À suivre...
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Message par pegase22 le Mer 18 Déc 2019 - 20:24

rebondissement !...on remet toutes les suppositions à zéro.... et on repart sur la fourche !
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Message par Matiu77 le Mer 18 Déc 2019 - 20:46

Bonjour les gars j'ai la même ! Pour moi les plaquettes c'est de la flute ... tu mets juste ta fourche en contrainte et évites le jeu ... donc pas de claquement ! On verra demain !!! Twisted Evil
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Message par pegase22 le Mer 18 Déc 2019 - 20:52

Chapeau YAM..:> se sont rémués le popotin, sur ce coup-là !
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Message par heli34 le Mer 18 Déc 2019 - 20:56

Remysss a écrit:Résumé des épisodes précédents :  Suite à un claquement au niveau de ma fourche j'ai envoyé un mail à Yamaha France et dans la foulée je suis allé montrer ma moto chez Yam Sud (St jean de vedas) où j'ai fait faire ma révision. Verdict du mécano : ce sont les plaquettes flottantes qui claquent, c'est normal.

Nouvel épisode : Hier, Yam Sud (Mauguio), le concessionnaire chez qui j'ai acheté la moto, m'appelle et me dit que suite à mon mail, Yamaha France les a contacté et qu'il souhaite voir ma moto afin de résoudre mon problème. De plus, un responsable technique de Yamaha France sera présent et tient lui aussi à voir la moto.
Aujourd'hui j'emmène donc la moto à Mauguio. Le responsable technique n'est pas là mais le mécano va essayer ma Tracer et me confirme que lui aussi a bien entendu ce sinistre CLAC. Mais pour lui, rien à voir avec les plaquettes et il faut démonter la fourche.
L'opération se déroulera donc demain avec la présence du responsable technique de Yamaha France.
J'ai hâte d'en savoir plus...

À suivre...
j'avais pas vu, mais on va chez le même concess......donc quand il me dit que ça vient de la fourche et que c'est normal....lol
j'attend donc ton retour et en fonction j'irai leur faire un coucou
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Message par Remysss le Jeu 19 Déc 2019 - 17:18

Bon bé voilà, le mécano vient d'appeller. Il a tout demonté,verifié les serrages, la quantité d'huile dans la fourche et... Tout est normal  confused.
Que dire ? Que faire ? Je sais pas.
Je récupère la moto demain...
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Message par guilhem le Jeu 19 Déc 2019 - 17:58

Matiu77 a écrit:Bonjour les gars j'ai la même ! Pour moi les plaquettes c'est de la flute ... tu mets juste ta fourche en contrainte et évites le jeu ... donc pas de claquement ! On verra demain !!! Twisted Evil

Logique. J'y pense depuis le début de ton post.....

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Message par Remysss le Jeu 19 Déc 2019 - 18:51

La seule solution pour savoir si ce sont les plaquettes ou non, c'est de les retirer et d'aller rouler.
Y a plus qu'à trouver un volontaire pour tenter l'expérience...
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Message par pegase22 le Jeu 19 Déc 2019 - 18:53

Remysss a écrit:La seule solution pour savoir si ce sont les plaquettes ou non, c'est de les retirer et d'aller rouler.
Y a plus qu'à trouver un volontaire pour tenter l'expérience...

t'es preum's Razz
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Message par Jeannot le Jeu 19 Déc 2019 - 19:24

A mon sens je ne pense pas au plaquettes car le fait qu'elles soient "flottantes" ne veut pas dire qu'elles ont un jeux tel que le moidre ralentisseur fasse retentir un CLAC sonore. Le jeux est assez faible et pour que la plaquettes bougent il faut actionner le frein et la pression associé au jeu permet au plaquettes de " se replacer" pour attaquer le disque d'une facon identique sur les deux faces
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Message par heli34 le Ven 20 Déc 2019 - 7:47

la solution que Fred m'avait donné est de changer les ressorts et je pense que c'est LA solution
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