"Cran" au rétrograde après le montage du Kit embrayage TSS Anti-Dribble

Salut à tous !

Je viens vers vous aujourd'hui car j'ai une question concernant mon MT-09.

A la suite d'une casse de ma cloche d'embrayage, j'ai refait l'embrayage complètement à neuf et j'ai installé le kit TSS anti-dribble ( acheté chez Ul'Team Bike)
Le montage a été fait à l'aide de la notice et l'embrayage joue bien son rôle d'AntiDribbling (jouissif d'ailleurs)

Mais parce que oui il y a un mais, a chaque fois que je rétrograde en étant en mouvement, je ressens comme une espèce de cran dans le levier d'embrayage ( Parfois en arsouille il m'arrive de le ressentir juste en débrayant)
j'ai donc tout redémonter et revérifier et tout est à sa place...

Je voulais savoir si ce comportement est normal ? Et sinon, qu'est ce qui pourrait être en cause ?

La seule chose qui n'a pas été fait comme sur la notice est le couple de serrage (110nm) car pas d'outil adéquate donc serrage à choc.

Si jamais quelqu'un qui en a monté un passe par ici, je suis preneur

Bonjour,
j'ai aussi ce ressenti sur mon XSR de 2017 (donc avec anti dribble de série). En fait, ce n'est pas très marqué et se sent à peine au débrayage, d'ailleurs si je n'y pense pas, ça passe souvent inaperçu. En embrayant et en mouvement, parfois aussi un petit délai avant l'accroche de l'embrayage (pas toujours et délai très bref).
Ce ressenti a toujours été présent et je pense en rapport avec l'anti dribble. ça n'inquiète pas les concessionnaires ni moi non plus d'ailleurs.

D'accord, cela pourrait donc être normal..
Des fois, je le ressens beaucoup, c'est pas "léger"
Après effectivement, c'est peut être quand le système d'anti-dribbling "tourne" ça se ressent dans la tige de débrayage
Je demanderai chez Yam à l'occaz sinon si quelqu'un avec ce kit à les même symptômes histoire que j’arrête de psychoter haha

Merci de ton retour en tout cas

Tu devrais faire un message a Ul'Team Bike puisque il est sur le forum , tu auras les réponses à toutes tes questions

Bozerman a écrit:Tu devrais faire un message a Ul'Team Bike puisque il est sur le forum , tu auras les réponses à toutes tes questions

Bein oui !, comme l'ami "Bozerman"

Faut demander à FRED....et tu peux même lui envoyer un MP !

V..........

Bonjour

Désolé, question bête, mais l'an-drible sert à quoi exactement et est-ce utile ?

la fourchette a écrit:Bonjour

Désolé, question bête, mais l'an-drible sert à quoi exactement et est-ce utile ?

Pour répondre à ta question et en ces fortes températures... j'ai fait la recherche pour toi sympa hein

https://www.ulteambike.com/embrayage-moto-anti-dribble-tss,fr,4,TSSCLUTCH.cfm#TSS22503-MT09

C'est un peu mesquin de ne pas équiper ces motos coupleuses d'anti-dribble de série.
Un soucis d'économie, sur une moto relativement bon marché ?

Sur la MT10, j'avais d'origine un anti-dribble de série, super efficace et je ne ressentais pas le phénomène que vous décrivez.

Merci de vos réponses, avant de poster ici, j'ai bien entendu appelé Fred d'Ulteam pour tirer tout cela au clair, il m'a mis sur quelques pistes mais sans succès.
Je vais redémonter ce week-end pour remettre une rondelle en place et mettre un nouveau joint de carter.
Je vais peut être essayer de mettre les autres cales fournis avec le kit, on verra si ça change quelque chose

C'est bizarre quand même j'arrive vraiment pas à savoir si c'est normal ou pas quand je vois que certains ressentent le même chose ou presque sur des RSV4 ou XSR 900.. Ca serait tellement plus simple si TSS répondait à mon mail...

EDIT 28/06/2019 10:05 :

Je viens de recevoir un mail de TSS:

Yes, IT is normal slipper clutch life.

Best regards

Marek

Donc voila problem solved

Je vais tagger 2-3 mots pour les recherches google au cas ou des anglophone ont le même soucis.

TSS - Notch - slipper clutch - Downshifting - MT09 FZ09 -