Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Message par Bugs67 Jeu 20 Juin 2019 - 14:28

jmarc a écrit:le train avant est léger sur tout les modèles de tracer 900 et mt et ca peut importe l'année , du coup rehaussé de l'ar avec des cales devrait suffire , mais comme l'amorto ar est a moindre frais faut le virer et rehaussé le tout !

Pourtant j’ai le modèle SP avec l’amorto ohlins...

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Message par Invité Jeu 20 Juin 2019 - 14:54

donc cale de rehausse https://www.ulteambike.com/kit-de-rehausse-de-garde-au-sol-yamaha-mt09,fr,4,KGASMT09-.cfm
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Message par Bugs67 Jeu 20 Juin 2019 - 16:30

jmarc a écrit:donc cale de rehausse https://www.ulteambike.com/kit-de-rehausse-de-garde-au-sol-yamaha-mt09,fr,4,KGASMT09-.cfm

Il faut refaire tout le réglage suspension du coup ensuite ? Est ce facile à poser d’ailleurs ces biellettes ? (Je suis novice en mécanique moto Very Happy )
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Message par phiphi09 Jeu 20 Juin 2019 - 16:51

je reviens faire un petit tour sur le sujet que j'ai lancé ...
apparemment c'est un problème récurent sur ce modèle , perso j'ai un peut sur-gonflé mes pneus et réglé au plus dur l'amortisseur ar ce qui a réduit fortement le soucis ..... Laughing

Après , ce n'est pas une bécane faite pour prendre des vitesses très élevé donc pour l'instant je laisse comme ça !
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Message par Lecep Jeu 20 Juin 2019 - 17:46

Bugs67 a écrit:
Lucifer a écrit:Perso modèle SP aucun louvoiement, les suspat de base sont effectivement à incriminer je pense..

Je sais pas si on peut appeler ça du louvoiement mais à haute vitesse je trouve que le train avant est très léger comme s’il n’était pas bien ancré sur le bitume. Et j’ai le SP également... si quelqu’un a une solution de réglage...

Verifie ta precontrainte av/ar, ca doit s enfoncer et remonter en meme temps quand tu mets ton poids sur le bouchon de reservoir. Le reglage d origine c est tout ouvert sur l hydraulique de la fourche des non sp!!!! Il faut fermer rebond et compression au moins a moitié pour avoir un avant solide. Peut etre est ce la meme chose sur les sp.

Un peu de lecture : https://acidmoto.ch/cms/content/tutoriel/2012/11/24/comment-bien-regler-ses-suspensions
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Message par Bugs67 Jeu 20 Juin 2019 - 19:32

Merci lecep je vais lire ça !
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Message par cyrille71 Jeu 20 Juin 2019 - 23:48

phiphi09 a écrit:je reviens faire un petit tour sur le sujet que j'ai lancé ...
apparemment c'est un problème récurent sur ce modèle , perso j'ai un peut sur-gonflé mes pneus et réglé au plus dur l'amortisseur ar ce qui a réduit fortement le soucis ..... Laughing

Après , ce n'est pas une bécane faite pour prendre des vitesses très élevé donc pour l'instant je laisse comme ça !

a mon avis c est pour cela quelle est bride a 226 kh :cyclops:
j ai remarqué quelle  guidonne un peut moins avec le ctc sur le 1 ,il n y a plus ce  problème de roue avant  qui touche la route et ce relève; retouche .....  
sur le 1 je trouve que c est plus franc ,il y a moins ce léchage de bitume et de vibrations dans le guidon
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Message par MTZ Ven 21 Juin 2019 - 0:06

salut,
jaii fait 35000kms en tracer qui bougeait en fonctions des différents vents etc...

la mt09 sp elle est un vrai rail !

la mt09 d'origine est un saucisson guidonnage mt09 - Page 2 215258726

conclusion simple. les suspentions d'origine c'est de la daube, essayer un 09sp !

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Message par Bugs67 Ven 21 Juin 2019 - 8:14

MTZ a écrit:salut,
jaii fait 35000kms en tracer qui bougeait en fonctions des différents vents etc...

la mt09 sp elle est un vrai rail !

la mt09 d'origine est un saucisson  guidonnage mt09 - Page 2 215258726

conclusion simple. les suspentions d'origine c'est de la daube, essayer un 09sp !


Pourtant c’est bien un SP que j’ai...
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Message par cyrille71 Ven 21 Juin 2019 - 9:42

la sp est une moto pour rouler seul  ,ou alors je demande a ma femme de se passer de sa jambe gauche  Laughing
Laughing  la cartouche d amorto est vraiment volumineuse
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Message par chtit Ven 21 Juin 2019 - 10:18

la MT meme de base de toute façon n'est pas faite pour avoir un(e) sds, selle inconfortable, repose pied haut, pas de poignet passager
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Message par Bugs67 Ven 21 Juin 2019 - 10:33

cyrille71 a écrit:la sp est une moto pour rouler seul  ,ou alors je demande a ma femme de se passer de sa jambe gauche  Laughing
Laughing  la cartouche d amorto est vraiment volumineuse

En effet mais c’est quoi le rapport ?? 🙄
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Message par borisb11 Ven 21 Juin 2019 - 13:57

avec le saute vent yamaha sur ma 09 sp j'ai des louvoiements aussi
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Message par Bugs67 Ven 21 Juin 2019 - 15:10

borisb11 a écrit:avec le saute vent yamaha sur ma 09 sp j'ai des louvoiements aussi

Moi j’en avait même avant le saute vent. Bref train avant à oublier sur le MT-09 j’ai l’impression...


Dernière édition par Bugs67 le Ven 21 Juin 2019 - 16:02, édité 1 fois
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Message par THYCAL66 Ven 21 Juin 2019 - 15:14

Changer de pneu et le louvoiment disparaîtra (modèle a partir de 2017)

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Message par borisb11 Ven 21 Juin 2019 - 15:18

sans saute vent et avec amorto de direction doit pas y avoir de pb. moteur trop puissant pour ne pas avoir d'amorto de direction :/ sur la mt10 il y est d'origine
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