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Message par orland-2b le Lun 1 Oct 2018 - 20:00

Bonjour tout le monde
J'ai changé ma ligne avec filtre kn depuis le changement j'ai perdu en couple et je consomme plus qu'avant..
J'ai appeler ulteam bike qui m'a conseillé une reprog moteur
Il a aussi conseillé franck de hight side mais je suis de corse et pour des raison de temps et professionnel je ne peux pas aller aussi loin connaisez vous un atelier de reprog moteur sur Marseille ou Nice et surtout quelle est le tarif approximatif
J'ai demandé deux devis mais aucune repose pour le moment
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Message par phiou13 le Lun 1 Oct 2018 - 23:01

Fred d'UL'Team Bike n'est pas très loin de Marseille...
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Message par orland-2b le Lun 1 Oct 2018 - 23:16

A ce que j'ai compris il n'a pas de banc de puissance
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Message par iron man le Lun 1 Oct 2018 - 23:33

Fred UB est à Taussac-la-Billière, 34600
290 bornes de Marseille
si ça peut sevir... Wink
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Message par pegase22 le Mar 2 Oct 2018 - 6:48

iron man a écrit:Fred UB est à Taussac-la-Billière, 34600
290 bornes de Marseille
si ça peut sevir... Wink

Cherche  reprog moteur  3495237014  et ça lui fera une bonne petite balade ! Razz
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Message par olivierzx le Mar 2 Oct 2018 - 18:34

Pour une mise au point sur banc en région sud-est tu as BR performance.
https://www.br-performance.fr/brp-marseille/reprogrammation/3817-moto-quad/4164-yamaha/7394-mt-09/7395-all/7396-850cc/

650€, à comparer au 200-250 d'une reprog simple en fonction de tes demandes.
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Message par orland-2b le Mar 2 Oct 2018 - 19:29

Je leurs ai demandé un devis il y a deux jours toujours pas de réponse je rappel demain quelle est la différence entre une reprog simple et une à 650e ?
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Message par pegase22 le Mar 2 Oct 2018 - 19:32

650 EUROS, ça pique un peu non ? Shocked
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Message par SuperPoule le Mar 2 Oct 2018 - 19:36

Si je comprend bien :
- 650€ = reprog sur banc
- 200€ = reprog sans passer sur banc

Non ?
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Message par orland-2b le Mar 2 Oct 2018 - 22:50

pegase22 a écrit:650 EUROS, ça pique un peu non ? Shocked

Aussi chère que la ligne
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Message par olivierzx le Mer 3 Oct 2018 - 18:21

Sauf que la ligne te fait gagner 3 cv au mieux (déchicanée) et peut te faire perdre quelques € en PV.

Alors que là c'est 7 cv et quasi 1 mKg PROUVES.

Par contre la ligne tu l'enlèves et la revends quand tu veux.
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Message par orland-2b le Mer 3 Oct 2018 - 18:41

Finalement j'ai appeler thorn bike je vais prendre un rendez vous pour novembre
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Message par olivertwist974 le Jeu 4 Oct 2018 - 7:26

Que te propose ThornBike et a quel prix?
Parceque a 200 euros chez Ulteambike ou ailleurs pour une reprog sans passage au banc , il serait intéressant de voir le bénéfice sur le comportement moteur ..... ca fait quand meme une sacré différence !
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Message par orland-2b le Ven 5 Oct 2018 - 17:15

de memoire 690 reprog au banc  j'ai telephoner chez br performance   la moto est trop recente ils peuvent pas la modifier ulteambike m'a conseillé thornbike et celui de thornbike m'a dit que les flash ecu c'etait pas aussi fiable qu'un reglage au banc
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Message par olivertwist974 le Ven 5 Oct 2018 - 18:57

C'est sans aucun doute vrai. Rien ne remplace un réglage au banc ou la carburation pourras être soignée aux petits oignons !!! d'autant plus avec une ligne ajoutée et sachant qu'Euro 4 carbure pauvre !
Mais il serait intéressant d'avoir un retour exhaustif de ceux qui ont refait une " simple" reprog chez ulteambike sur des modèles 2018 ou 2017...... quels bénefs ??? : On parle de de-bridage 4 et 5, de frein moteur atténué , d'une onctuosité augmenté et d'un surplus de gouache ....???????
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Message par orland-2b le Sam 6 Oct 2018 - 17:50

C'est vrai ça serait top des feedback
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