Essai MT-09 SP

Faut pas oublier que la majorité des bagnoles farcies de chevaux sont bridées à 250 km/h (depuis la Lotus Omega).
Le bridage de vitesse est donc un gage de... euh... d'appartenance à un groupe privilégié, pour qui la vitesse n'est pas une fin en soi.

dogonmt9 a écrit:

Tompouss a écrit:
Je trouve aussi ça con de brider une bécane, pour autant c'est pas souvent qu'on est à 200+ sur route ouverte et c'est un coup à vite finir piéton vu la quantité de paparazzi sur les bords des routes perso c'est surtout au niveau du couple que je trouve ça dommage.

Dans notre cas (si ta remarque porte bien sur ça), il n'y a pas de bridage de couple, mais de limitation de régime sur les derniers rapports (si je ne me trompe pas)

Yep mais j'avais l'impression que le fait de flasher la bécane changeait aussi la courbe de couple quand je regardait les passages au banc de certains. Mais ma mémoire me joue peut être des tours j'avoue ne pas être totalement sûr de moi

tpccp a écrit:Non moi je veux une italienne qui démarre une fois sur deux....

Un V60....

Euh mon V60 ...
3 ans et 35000 km (dont plusieurs milliers sur piste) et elle a refusé de démarrer une seule fois, après avoir passé la journée sous la flotte.

réfléchissons un peu ... pourquoi la MT comme beaucoup d'autres est bridée vers les 220k/h ?
étant donné que rien n'oblige (heureusement) l'acheteur à investir sur sa version d'origine (amorto, direction ...)
pensez-vous que cette bécane en version origine comme beaucoup d'autres est sûre, fiable ... à + 220 ?

NON et c'est NORMAL, YAM et les autres ne vont pas vous mettre + 2500 d'accessoires pour faire plaisir à 10% de la clientèle car sauf erreur de ma part rouler à +220 autre que sur circuit c'est pour les FADAS   qui vont se planter à coup sûr et là t'as compris l'image de la marque !

je vois venir les TRIUMPHALISTES : et la RS alors ?
+ 2500 les amis

Tompouss a écrit:

dogonmt9 a écrit:

Tompouss a écrit:
Je trouve aussi ça con de brider une bécane, pour autant c'est pas souvent qu'on est à 200+ sur route ouverte et c'est un coup à vite finir piéton vu la quantité de paparazzi sur les bords des routes perso c'est surtout au niveau du couple que je trouve ça dommage.

Dans notre cas (si ta remarque porte bien sur ça), il n'y a pas de bridage de couple, mais de limitation de régime sur les derniers rapports (si je ne me trompe pas)

Yep mais j'avais l'impression que le fait de flasher la bécane changeait aussi la courbe de couple quand je regardait les passages au banc de certains. Mais ma mémoire me joue peut être des tours j'avoue ne pas être totalement sûr de moi

Tu dois sûrement parler du flash avec la Map PC5...

olivierzx a écrit:

tpccp a écrit:Non moi je veux une italienne qui démarre une fois sur deux....

Un V60....

Euh mon V60 ...
3 ans et 35000 km (dont plusieurs milliers sur piste) et elle a refusé de démarrer une seule fois, après avoir passé la journée sous la flotte.

Un jour,je viendrais vers toi pour que tu me parle plus en détail de cette meule ..

C'est ma licorne, j'en rêve depuis tout petit....

Et je n'ai pas encore sauté le pas, à cause des problèmes d'alternateur et de régulateur..

@+