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Butée de direction,T de fourche

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Message par Adrians Jeu 1 Mar 2018 - 13:37


Avez vous remarquez qu’en butée à gauche et à droite le T de Fourche supérieur n’as pas tout à fait le même espace avec le réservoir , seulement en butée j’ai remarqué ça . Et vous c’est pareil ou non ?
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Message par Adrians Sam 3 Mar 2018 - 14:49

Personne ??? 147 vu est pas de retour !!!
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Message par olivierzx Sam 3 Mar 2018 - 18:49

Fait des photos de l'endroit où tu compares.
J'ai regardé tout à l'heure et rien de flagrant sur la mienne, mais j'ai le tapis de réservoir.

Ça pourrait venir d'un non-parallélisme des 2 T.
En roulant tu n'as pas l'impression que ton guidon est de travers ?

La fixation du réservoir n'est pas en cause, pas possible de décaler un côté.

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Message par Adrians Sam 3 Mar 2018 - 19:14

Ok je ferais des photos , pour être plus précis.

Comment aligne t’on les T ?
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Message par Adrians Sam 3 Mar 2018 - 20:16

Voici à gauche :


Butée de direction,T de fourche  9fe58c10
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Message par Adrians Sam 3 Mar 2018 - 20:18

Voici à droite :


Butée de direction,T de fourche  Ed947110



Entre les deux il y un écart de 3 mm
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Message par Adrians Dim 4 Mar 2018 - 10:22

Vous en pensez quoi pour le réglage , je pense desserrer le T supérieur et l’ecrou de colonne pour aligner l’ensemble .
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Message par chtit Dim 4 Mar 2018 - 11:06

regarde tes butée sur la colonne de direction, y'en à surement une de tassé suite à une chute par exemple Wink
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Message par Adrians Dim 4 Mar 2018 - 12:16

Non non elle sont nickel , la moto jamais chutée et elle a que 3000 bornes
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Message par chtit Dim 4 Mar 2018 - 12:28

reservoir peut etre un poil de traver, je crois que c'est un montage un peu souple non ?
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Message par Adrians Dim 4 Mar 2018 - 14:04

chtit a écrit:reservoir peut etre un poil de traver, je crois que c'est un montage un peu souple non ?

Je vais regarder pour le réservoir , je sais pas
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Message par jyti Dim 4 Mar 2018 - 14:59

Bonjour,

avant d'aller desserrer le Té, je commencerais par desserrer soit le haut soit le bas des Tés qui serrent les deux fourreaux, puis ferais des va-et vient pour voir si une symétrie de butée ne peut pas être trouvée comme cela.

Sans garantie, mais plus simple et rapide que d'aller retirer le guidon.

Et si par mégarde cela marche...

Bon courage
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Message par Adrians Dim 4 Mar 2018 - 15:29

Adrians a écrit:
chtit a écrit:reservoir peut etre un poil de traver, je crois que c'est un montage un peu souple non ?

Je vais regarder pour le réservoir , je sais pas


Bon pour le réservoir RAS , il es bien monté sur Silentblocs mais il es bien droit
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Message par Adrians Dim 4 Mar 2018 - 15:31

jyti a écrit:Bonjour,

avant d'aller desserrer le Té, je commencerais par desserrer soit le haut soit le bas des Tés qui serrent les deux fourreaux, puis ferais des va-et vient pour voir si une symétrie de butée ne peut pas être trouvée comme cela.

Sans garantie, mais plus simple et rapide que d'aller retirer le guidon.

Et si par mégarde cela marche...

Bon courage
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Je vais essayer ça avant voir ce que ça donne , merci



Si vous avez des explications ou méthode pour m’aider je suis preneur
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Message par olivierzx Dim 4 Mar 2018 - 18:58

Un guidon de travers ça se sent au roulage, je penche plutôt pour un souci de montage des garnitures plastique. (écopes ...)
24 et 25 ici:

Butée de direction,T de fourche  1520186266-3

Et tout le reste ...

Butée de direction,T de fourche  1520186267-4
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Message par Adrians Dim 4 Mar 2018 - 19:18

Ok merci de ton retour , je vais regarder de plus prêt ces garnitures en plastique
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