motogp 2018

ben, rien à ajouter. tout est dit dans l'article. ZARCO va bien faire du développement pour faire progresser la KTM. même eux ils ont bien conscience qu'ils ne seront pas devant...
Dégoûté. pour une fois qu'on avait un pilote Français qui avait les moyens de gagner un MOTOGP, voir d'être champion du monde. quel gâchis! P.....! comme il me déçoit!
et c'est pas avec Quartararo que la relève est assurée....

dogonmt9 a écrit:Confirmé
http://www.paddock-gp.com/officiel-johann-zarco-sera-pilote-dusine-ktm-2019-2020/

y aura-t-il un nr 1 ?

http://www.motogp.com/fr/videos/2018/05/02/p-espargaro-ktm-me-traite-comme-un-roi/256931

J'avoue que je suis également un peu dubitatif sur ce mouvement... Mais bon, Poncharal et Fellon lui ont sans doute bien mis la pression pour qu'il dise oui, et on ne sait pas vraiment si Honda était si décidé que cela à lui donner le guidon de Pedrosa.

Seul point positif, red bull investit rarement pour des équipes qui n'ont pas vocation à gagner, alors peut-être que son pari sera gagnant. Ce d'autant plus que l'électronique unique a quand même sacrément resserré les écarts entre les teams.

en général KTM finit par gagner ses challenges mais celui ci me fait plus peur... j'aurai préféré voir Johan être champion sur une yam

j'aurais bien vu la place de Lorenzo sur Ducati (Lorenzo allant sur Suzuki) !

Et Pedrosa chez Tech 3 ...

Je suis pas vraiment euphorique ! signer pour la moins bonne moto du plateau c'est pas vraiment une bonne nouvelle
l'avantage c'est qu'il ne pourra que la faire progresser , mais il peut dire adieu au top 5 ; après j’espère de tous cœur me tromper ....
sinon avec Randy et Loris ils pourrons faire une bonne équipe en endurance , parce qui faut être réaliste en moto GP si tu n'est pas Espagnol ou Italien tu parts avec un gros handicap .

si tu ne peux pas les battre rejoins les...

http://www.paddock-gp.com/jerez-motogp-marc-marquez-veux-equipier-fort-ny-a-deux-pedrosa-dovizioso/

ba on verra bien, Zarco fait mieux qu'Espargaro sur la Tech3, sur la KTM il n'y a pas de raison. Il va plier son coéquipier vite fait bien fait

ça, ça sera pas un exploit. mais t'as raison, ça lui fera un challenge. se battre en fond de peloton avec Espargaro et Abraham....
Waouh! on va vibrer. vivement la saison prochaine...

guilhem a écrit:ben, rien à ajouter. tout est dit dans l'article. ZARCO va bien faire du développement pour faire progresser la KTM. même eux ils ont bien conscience qu'ils ne seront pas devant...
Dégoûté. pour une fois qu'on avait un pilote Français qui avait les moyens de gagner un MOTOGP, voir d'être champion du monde. quel gâchis!  P.....! comme il me déçoit!
et c'est pas avec Quartararo que la relève est assurée....

oh putin ben merde alors j'aurais jamais cru.... qu'il ne prenne pas sa chance je ne comprends plus rien quand on a la chance d'avoir un bon, il va faire du développement ... chercher l'erreur

christian69 a écrit:Je suis pas vraiment euphorique ! signer pour la moins bonne moto du plateau c'est pas vraiment une bonne nouvelle  
l'avantage c'est qu'il ne pourra que la faire progresser , mais il peut dire adieu au top 5 ; après j’espère de tous cœur me tromper ....
sinon avec Randy et Loris ils pourrons faire une bonne équipe en endurance , parce qui faut être réaliste en moto GP si tu n'est pas Espagnol ou Italien tu parts avec un gros handicap .

 

ben oui mais depuis P PONS et C SARRON nos pilotes ont toujours eu un moins bon matériel nos team moins puissants, a un moment donné faut se donner les moyens...
les espagnols il y a quelques années ils étaient inexistants il se sont donnés les moyens de construire des teams et de former des pilotes et maintenant ils trustent le haut du panier il n'y a pas de secret. les italiens c'est un peu différent mais c'est très proche.

quand K ROBERTS est arrivé en Europe il n'a pas seulement emmener son style déhanché il avait une structure hors norme et yam usa était aussi puissant en moyen que le team d'usine yamaha et c'etait pas un extra terrestre mais un gros bosseurs la formation américaine avec formation (vitesse dirt cross etc..) donc il avait des motos d'usine et avec sa formation et son talent il mettait tout le monde a terre.
nous il faut qu' on attende un extra terrestre qui arrive a gagner avec des motos moins performantes et quand on l'a, il donne pas l'impression de vouloir les meilleurs pour gagner ... a ne plus savoir quoi penser,
a moins que mr fric est passé par là, et que ktm lui à proposé un truc en or... j'espère me tromper sur toute la ligne et qu'il arrive a faire gagner katoche mais là je suis dans la 6eme dimensions...

iron man a écrit:oh putin ben merde alors j'aurais jamais cru.... qu'il ne prenne pas sa chance je ne comprends plus rien quand on a la chance d'avoir un bon, il va faire du développement ... chercher l'erreur

Rossi aussi ne comprends pas ... et rajoute une petite pique Rossiène

Extrait de http://www.paddock-gp.com/jerez-motogp-j-0-conference-valentino-rossi-doute-zarco-ait-offre-de-honda-estime-jerez-sera-juge-de-paix-de-saison/ :

"Je vous pose une question : si vous pouviez choisir, auriez-vous une KTM ou une Honda ? "

En réponse à la question "y aura-t-il un nr 1" Pit Beirer répond "le plus rapide sera la référence"

http://www.paddock-gp.com/motogp-herve-poncharal-reagit-a-lofficialisation-de-signature-de-johann-zarco-chez-ktm/

Si on lit cela on comprend que c'est sans doute une histoire de carrière et donc de contrat donc de fric mais bon tout est comme cela maintenant dans n'importe quel sport c'est son manager qui l'a guidé sans doute.... Je pense du moins

Ben oui, bien vu Rossi!
mais qu'est ce qu'on en a à foutre d'être N°1 chez KTM! il faut mieux être N°3 chez Honda que N°1 chez KTM! pourquoi pas N°1 chez MZ tant qu'on y est!
comme je le disais plus haut, être N°2 chez Honda ou chez Yamaha n'a jamais empêché Pedrosa ou Vinhalès de gagner des GP et d'être prétendants au titre! c'est pour ça que les usines ont deux pilotes, traités sur un pied d'égalité, avec des structures bien distinctes au sein de l'usine.
Non, un choix de m...., je le répète. Regardez BAZ, il y a quelques années il jouait le titre en superbike avec la Kawa d'usine avant d'aller en motoGP . De retour en superbike avec une moto bidon, il fait de la figuration autour de la 10° place! et c'est pas un manche! Bref, les exemples ne manquent pas.
ZARCO s'est fait hara kiri. ça me dégoûte tellement comme choix que je n'en ai plus rien à f..... de ce qu'il va faire cette saison. il a piétiné tous les rêves et les espoirs qu'on avait d'avoir enfin un pilote à très haut niveau en catégorie reine capable de jouer le tritre. Nous, les vieux, on l'attendait depuis Patrick PONS. et vu la relève, je serais en chaise roulante qu'on aura toujours pas vu l'ombre d'un successeur.
f... ZARCO!

en attendant, Zarco est 3ème au combiné après la FP2... En comparaison, Rossi est 9ème et Vinales est 12ème !!!

MZ est un grand nom du sport moto

http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=2216

c'est sûr. et aussi en TT. mais disons qu'ils n'ont plus vraiment de moto compétitive....

dirimant a écrit:en attendant, Zarco est 3ème au combiné après la FP2... En comparaison, Rossi est 9ème et Vinales est 12ème !!!

et paf la meilleure réponse, celle du chrono Je reste assez persuadé que si Zarco n'a pas de yam usine c'est sous la pression de Rossi qui l'a garde pour Morbi. Mais bon c'est une supposition gratuite et ça ne changera rien. je les aime tous et j'ai une profonde admiration

FP1 Pol Espargaro 3ème à 0.043 - 11 pilotes en 0,3
FP2 ....................11ème à 0.927
je pense que Zarco est 0,5 sec plus rapide qu'Espargaro, ça le place en 2ème ligne

time will tell, il en a déjà surpris plus d'un l'an dernier. en attendant je parie sur une victoire Honda ce week-end

Euh la meilleure réponse c'est la position à la fin de la course ...

guilhem a écrit:Ben oui, bien vu Rossi!
mais qu'est ce qu'on en a à foutre d'être N°1 chez KTM! il faut mieux être N°3 chez Honda que N°1 chez KTM! pourquoi pas N°1 chez MZ tant qu'on y est!
comme je le disais plus haut, être N°2 chez Honda ou chez Yamaha n'a jamais empêché Pedrosa ou Vinhalès de gagner des GP et d'être prétendants au titre! c'est pour ça que les usines ont deux pilotes, traités sur un pied d'égalité, avec des structures bien distinctes au sein de l'usine.
Non, un choix de m...., je le répète. Regardez BAZ, il y a quelques années il jouait le titre en superbike avec la Kawa d'usine avant d'aller en motoGP . De retour en superbike avec une moto bidon, il fait de la figuration autour de la 10° place! et c'est pas un manche! Bref, les exemples ne manquent pas.
ZARCO s'est fait hara kiri. ça me dégoûte tellement comme choix que je n'en ai plus rien à f..... de ce qu'il va faire cette saison. il a piétiné tous les rêves et les espoirs qu'on avait d'avoir enfin un pilote à très haut niveau en catégorie reine capable de jouer le tritre. Nous, les vieux, on l'attendait depuis Patrick PONS. et vu la relève, je serais en chaise roulante qu'on aura toujours pas vu l'ombre d'un successeur.
f... ZARCO!
   

+ 1 oh putin Guilhem tu m'as cassé le ventre!!! je suis pété de rire mais tu as tellement raison ++++
c'est mort on sera tous les deux avec la barbe blanche!!! faudra encourager les ritals (ça fera plaisir a mon grand père paternel si je le fais)

http://www.paddock-gp.com/jerez-motogp-johann-zarco-a-t-choisi-ktm-laurent-fellon-regle-comptes/

je m'en doutais Rossi voulait pas se faire taxer par Zarco sur une yam usine. c'est pas beau d'être mauvais joueur

Savez vous ou sur le net on peux regarder le GP et les essais ?

mort de rire l'interview de Fellon! blindé de mauvaise fois! (bon, avec un nom pareil...)
- chez Honda il y avait déjà Marquez? pauvre chou! c'est sûr, la timidité c'est bien un trait de caractère de Johan....
- Chez Suzuki ils avaient été bien vilains, alors comme on est Français, on a sa fierté... Rossi, après l'épisode pourri Ducati, lui, sa fierté il l'a mise sous le bras et il est retourné chez Yamaha..
- Et chez Yamaha, il y a le méchant Rossi qui ne voulait pas prêter ses jouets à ce pauvre Zarco..
- bon, il restait la piste Ducati, même en équipe satellite (elles sont souvent devant les usines...), ou la location d'une honda dans un bon team satellite. Elles ont gagné des GP l'an dernier et cette année.... mais là, le félon, il les a pas évoqué ces pistes là....
- Ben logique, il ne restait plus que cette trapanelle de KTM! là, pas de problème d'égo (sûr, y'a dégun chez KTM!), ils ne risquaient pas un refus (tu m'étonnes! trop content chez KTM d'avoir piégé un pigeon, heu, un pilote de haut niveau, qui acceptait de rouler avec leur os!
Enfin, l'article à la fin dit quand même que c'est un choix par défaut. Après, on va essayer de nous enfumer en disant "Red Bull, Zarco, moyens énormes, etc....".
Non, c'est juste une option pourrie....

Adrians a écrit:Savez vous ou sur le net on peux regarder le GP et les essais ?

http://www.rts.ch/sport/

Ou alors payant Eurosport ou motogp

dogonmt9 a écrit:

Adrians a écrit:Savez vous ou sur le net on peux regarder le GP et les essais ?

http://www.rts.ch/sport/

Ou alors payant Eurosport ou motogp

Merci à toi

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