psb -1..qui en a monté ?
3 participants
Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken :: Les motos à base de CP3 :: MT-09 Roadster :: Mécanique moteur MT-09
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psb -1..qui en a monté ?
salut a tous,
toutes mes motos ( meme tres puissantes tuono ou 1290 superduke) ont eu droit au psb -1.
qui en a monté un sur sa MT ?
c’est une modif a 15€,qui te donne l’impression d’avoir 15 cv de plus ( impression ´hein..!..)
souvent en ville la 2 eme est trop longue et la 1 ere trop courte,le psb te permet d’etre bien en 2 en cycle urbain lent sans hoquets ni cognement .
toutes mes motos ( meme tres puissantes tuono ou 1290 superduke) ont eu droit au psb -1.
qui en a monté un sur sa MT ?
c’est une modif a 15€,qui te donne l’impression d’avoir 15 cv de plus ( impression ´hein..!..)
souvent en ville la 2 eme est trop longue et la 1 ere trop courte,le psb te permet d’etre bien en 2 en cycle urbain lent sans hoquets ni cognement .
sailing-mitch- Débutant du forum
- Messages : 93
Date d'inscription : 28/10/2021
Localisation : martinique et st cyr/mer
Re: psb -1..qui en a monté ?
regarde ici sujet largement évoqué .
perso pour le duo chargé je trouvais ça très bien surtout quand on fait de la montagne .
perso pour le duo chargé je trouvais ça très bien surtout quand on fait de la montagne .
domdom42- Le forum est ma maison !
- Messages : 3554
Date d'inscription : 01/06/2016
Localisation : saint etienne
jab aime ce message
Re: psb -1..qui en a monté ?
merci dom,
je l’ai parcouru,il y a les pour et les contres,et chacun preche pour sa paroisse ..
je vais faire comme d’hab..-1.
faut que ca pulse de 0 a 160…apres les cervicales te rappellent a l’ordre.
je l’ai parcouru,il y a les pour et les contres,et chacun preche pour sa paroisse ..
je vais faire comme d’hab..-1.
faut que ca pulse de 0 a 160…apres les cervicales te rappellent a l’ordre.
sailing-mitch- Débutant du forum
- Messages : 93
Date d'inscription : 28/10/2021
Localisation : martinique et st cyr/mer
domdom42 aime ce message
Re: psb -1..qui en a monté ?
Salut, je l'ai fait car j'adore quand çà pulse, comme tu dis, je ne roule que sur départementale et je me fais 3 ou 4 journées piste par an.
Je l'ai fait aussi pour pouvoir rouler à vitesse légale en 6éme sans avoir ce bruit de boite insupportable. Avant, je ne roulais quasiment qu'en 5éme en balade.
Seul soucis c'est en balade "dynamique" sur route très roulante, le moteur "gueule" en permanence.
V.
Je l'ai fait aussi pour pouvoir rouler à vitesse légale en 6éme sans avoir ce bruit de boite insupportable. Avant, je ne roulais quasiment qu'en 5éme en balade.
Seul soucis c'est en balade "dynamique" sur route très roulante, le moteur "gueule" en permanence.
V.
Yannick- Bon posteur sur le forum
- Messages : 338
Date d'inscription : 04/01/2019
Localisation : gironde
Re: psb -1..qui en a monté ?
ca resume ce que je pense.
pour avoir le moteur qui gueule si on tire un ch’ti poil plus court,quelle sera la vitesse,combien peut in tenir a 210 sans aucune protection aérodynamique.?!
sur route ou autoroute avec le saut de vent minimaliste,140 voir 150 km/h pour moi c’est la vitesse max,trop dur pour les cervicales,le bonhomme tire sur le guidon pour resister,et hop ca par en louvoiement..( m’en fout j’ai un amorto de direction)
bref,pour ne citer que celle ci,j’ai roulé pendant 2 ans sur 1290 spd psb-1..c’est le top,ca pulse,la premiere sert juste a faire decoller l’aiguille du compteur et on passe la 2 eme dans la foulee.
j’ai fait de la piste dans cette config,que du bonheur.
autre avantage,et a l’inverse de la vitesse de pointe,l’utilisation en ville ( si si ca arrive)..en regle generale,on se trouve a la limite sup de la 1 ere et des qu’on passe la 2..on est trop long: ca cogne ca hoquete..
psb-1,la 2 eme couvre bien les faibles vitesses..du velour.
j’ai touché mon MT 09 il y a 3 jours,fourche et amorto preparés,le trou a l’accel eradiqué: une machine a ce prix et avec ces perf : c’est de la balle bravo yamaha ( qui aurait pu mettre des suspattes dignes de ce nom,et un accelerateur abouti sans trou:
pour avoir le moteur qui gueule si on tire un ch’ti poil plus court,quelle sera la vitesse,combien peut in tenir a 210 sans aucune protection aérodynamique.?!
sur route ou autoroute avec le saut de vent minimaliste,140 voir 150 km/h pour moi c’est la vitesse max,trop dur pour les cervicales,le bonhomme tire sur le guidon pour resister,et hop ca par en louvoiement..( m’en fout j’ai un amorto de direction)
bref,pour ne citer que celle ci,j’ai roulé pendant 2 ans sur 1290 spd psb-1..c’est le top,ca pulse,la premiere sert juste a faire decoller l’aiguille du compteur et on passe la 2 eme dans la foulee.
j’ai fait de la piste dans cette config,que du bonheur.
autre avantage,et a l’inverse de la vitesse de pointe,l’utilisation en ville ( si si ca arrive)..en regle generale,on se trouve a la limite sup de la 1 ere et des qu’on passe la 2..on est trop long: ca cogne ca hoquete..
psb-1,la 2 eme couvre bien les faibles vitesses..du velour.
j’ai touché mon MT 09 il y a 3 jours,fourche et amorto preparés,le trou a l’accel eradiqué: une machine a ce prix et avec ces perf : c’est de la balle bravo yamaha ( qui aurait pu mettre des suspattes dignes de ce nom,et un accelerateur abouti sans trou:
sailing-mitch- Débutant du forum
- Messages : 93
Date d'inscription : 28/10/2021
Localisation : martinique et st cyr/mer
sailing-mitch- Débutant du forum
- Messages : 93
Date d'inscription : 28/10/2021
Localisation : martinique et st cyr/mer
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