Future MT09-SP ?

J'ai amélioré la qualité de la photo.
Je vais lui créer un petit topic dans le trombi des machines <3

Très classe !

J'ai passé une petite semaine dans le fin fond de l'Ardèche, et j'y ai croisé une légion de SP !
Une à couleur-moto d'Aubenas le lundi matin, avec une bulle d'ailleurs.
Une seconde le mercredi sur la route de Vallon à Saint-Remeze, et une dernière en haut de l'Escrinet, je ne sais plus trop où.

Il y en a un qui se reconnaît là dedans, et qui a croisé un mec en Mt-09 avec un bell moto 3 sur la tête ? C'était moi

Raph' a écrit:J'ai passé une petite semaine dans le fin fond de l'Ardèche, et j'y ai croisé une légion de SP !
Une à couleur-moto d'Aubenas le lundi matin, avec une bulle d'ailleurs.
Une seconde le mercredi sur la route de Vallon à Saint-Remeze, et une dernière en haut de l'Escrinet, je ne sais plus trop où.

Il y en a un qui se reconnaît là dedans, et qui a croisé un mec en Mt-09 avec un bell moto 3 sur la tête ? C'était moi

Les routes ardéchoises mériteraient-elles un comportement irréprochable pour y être efficace ?

Sincèrement, la fourche d'origine et un shock factory suffisent largement pour limer les tétons de repose-pieds.
Je n'ai pas eu de mal à y faire frotter ma BMW, et pourtant elle est réticente à l'exercice ...
Mais c'est vrai qu'avec un SP ça ne peut être que meilleur, ne serai-ce qu'au niveau du freinage. Faudrait essayer, j'irai faire les yeux doux au Yamaha d'Aubenas un de ces jours

ben justement, de bonnes suspensions empêchent de frotter quoi que ce soit tous les 4 matins ( à vitesse égale voire plus vite )

C'est pas tout à fait ce que je voulais dire.
Ca frotte les tétons, mais ils sont longs et faits pour ça ! Puis mine de rien elle a la garde au sol cette machine, faut y aller pour toucher. Pour arrêter de frotter et limer quand même la bande de peur, virer les boulettes de repose-pied suffit. Mais en cas de grosse compression ou correction de trajectoire brutale c'est sûrement un carter moteur qui frotte. Je préfère les garder.

Ca a l'air con comme ça, mais c'est un truc que je suis bien content de retrouver sur la 09 : des tétons de repose-pieds. La BMW n'en n'a pas, et dès qu'on mettait trop d'angle, c'est la centrale qui venait frotter. Ou plutôt taper en fait. Ca fait le son d'un crash aérien et ça a tendance à légèrement modifier le comportement de la moto, m'voyez ?
En somme je ne vous le conseille pas, c'est pas hyper agréable