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Sensation étrange : légères décélérations - MT09 Street Rally

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Message par Fixoo Mar 26 Sep 2017 - 10:52

Bonjour à tous, après quelques jours d'utilisation de ma MT-09 (récupérée samedi) je sens des fluctuations dans la vitesse de ma machine.
A vitesse constante (régime moteur stable à l'oreille, et poignée de gaz figée !), je ressens de légères décélérations/accélérations, un peu comme si le vent venait me freiner régulièrement. Ça le fait sur tous les rapports, a basse et haute vitesse, et sur les 3 modes. Ça ne se ressent pas à l'accélération et la décélération.
Est-ce normal, dû aux 3 cylindres ? Faut dire que je viens d'un FZ6, ça change un peu Laughing
Merci de vos retours mt09 - Sensation étrange : légères décélérations - MT09 Street Rally 4089469979
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Message par Thomas92 Mar 26 Sep 2017 - 11:45

Salut l'ami,
C'est quel modèle?
T'es en rodage?

Moi perso, à part son hoquet à 4000 trs, je n'ai jamais ressenti un truc pareil sur la mienne de 2014.
Le régime moteur est-il bien constant?
La tension de la chaine est bonne ? Ça peut engendrer une sensation bizarre peut-être si ce n'est pas le cas.
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Message par Fixoo Mar 26 Sep 2017 - 13:09

Salut Thomas92, merci de ta réponse !
C'est une Street Rally de 2015, 6000 Kms (donc pas rodée par mes soins).
Régime moteur tout à fait constant, tension chaine OK. La sensation est vraiment identique à un vent de face. Ça fait légèrement décélérer la moto et elle reprend son allure, ainsi de suite tant que je garde une vitesse constante.... Quand je mets un coup de gaz ça ne se ressent plus, pareil à la décélération.
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Message par Thomas92 Mar 26 Sep 2017 - 13:38

C'est à n'importe quel régime moteur ?
Ton ralenti est stable ?
Pas de problème de redemarrage à chaud?
Je demande ça car ça pourrait être un encrassement au niveau des papillons d'admission,même si je ne pense pas que ce soit le cas.
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Message par Fixoo Mar 26 Sep 2017 - 13:52

Thomas92 a écrit:C'est à n'importe quel régime moteur ?
Ton ralenti est stable ?
Pas de problème de redemarrage à chaud?
Je demande ça car ça pourrait être un encrassement au niveau des papillons d'admission,même si je ne pense pas que ce soit le cas.

- Oui
- N'étant pas habitué aux 3 pattes, je ne saurais dire avec exactitude... Je vais regarder des vidéos et comparer.
- Une seule fois pendant le week-end, elle a calé 1/4 de seconde après avoir démarrée. J'ai pensé que je n'avais pas assez enclenché l'interrupteur...
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Message par olivierzx Mar 26 Sep 2017 - 16:59

Ça pourrait venir de la chaîne.
Trop tendue ou points durs.

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Message par Mc gyver 57 Mar 26 Sep 2017 - 17:19

Jamais ressenti un truc pareil sur la mienne scratch
Je suis assez d'accord avec ce que dit Thomas 92... Rolling Eyes
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Message par Fixoo Mar 26 Sep 2017 - 17:57

Tension de chaîne 2,8cm
De retour du boulot ce soir, ça le fait également lors d'accélération constante et pas trop forte. Un peu comme des "trous" à l'accélération, mais pas comme si je coupais les gaz.
Je dois passer en concession vendredi soir, je vais voir pour qu'un mécano jette un œil.
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Message par maxya Mar 26 Sep 2017 - 18:49

Ce sont les fameux accoups bien connus sur le cp3
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Message par Thomas92 Mar 26 Sep 2017 - 19:01

Mieux vaut être prudent tu as raison, mais comme dit Maxya... surement les fameux accoups!!!
Par contre si tu restes au même régime ça devrait te secouer un peu plus, pas juste te "ralentir". Enfin sur la mienne c'est insupportable de rester à 4000 tr/min.
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Message par Fixoo Mar 26 Sep 2017 - 21:37

C'est clairement pas insupportable, mais c'est une petite gêne qui ne se fait pas oublier...
J'ai vu plusieurs posts concernant les à-coups. Je vais fouiner dans ce sens pour voir si ça correspond.
Merci en tout cas !
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Message par Fixoo Ven 29 Sep 2017 - 22:42

De retour du concessionnaire :

- c'est souvent le cas avec ces MT-09, remède : passer en cartographie Tracer, en perdant le caractère joueur de la moto (irréversible, comme j'ai pu lire sur plusieurs posts) sinon rester comme ça et s'y habituer !
- j'ai évoqué la synchro de l'injection, peu probable pour eux

Sachant que la synchro est faite aux 10 000 Kms (et que j'en ai 6 000), on verra si ça résout le problème.
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Message par Thomas92 Ven 29 Sep 2017 - 23:32

Alors pour le «caractère moteur» t'inquiètes pas tu prendras toujours autant de plaisir, voire même plus car elle sera plus agréable.
J'ai fait la mise à jour de la carto sur la mienne, je ne regrette pas, et quand j'ouvre...ça donne toujours autant.
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Message par Fixoo Sam 30 Sep 2017 - 0:07

Ok, merci de ton retour d'expérience. Je vais attendre la prochaine révision avant de me décider.
En tout cas ça ne m’empêchera pas de m'amuser avec elle entre temps !
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Message par maxya Sam 30 Sep 2017 - 8:41

C'est donc bien les fameux accoups.
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Message par Torakusu Sam 30 Sep 2017 - 10:38

Pour vraiment bien diminuer les à coups il y a le boîtier O2 Controller :

http://www.ebay.fr/itm/Yamaha-MT-09-FZ-09-MT09-FZ09-Tracer-FJ09-FJ-09-O2-Controller-/132332472844
http://www.mt09.net/t9749-controller-o2-kevinxtx
http://www.mt09.net/t6956p120-accoup-et-retrofit-ca-va-changer#180216
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Message par Thomas92 Sam 30 Sep 2017 - 14:08

Tu l'as installé ?
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Message par Torakusu Sam 30 Sep 2017 - 21:55

Oui j'ai installé ce boitier O2 Controller.
Cela fonctionne bien, ça a vraiment réduit les à coups.
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Message par Sebdu11 Lun 2 Oct 2017 - 21:26

Bonsoir
Ou bien flasher l'ecu.tu as une machine exploitable,plus de bride de vitesse...etc.
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