MT 09 tracer tech black de derck

ok merci . CA VAUT COMBIEN DE ROUBLES

Roubles je ne sais pas mais 45 € environ si tu as 15-20% chez ton concessionnaire

Bon sinon plusieurs peties nouveautées :

- J'ai installé la plaque avec boule ram mount avec le logo MT sur le support de bulle. Cela faisait mieux intégré.

- Un déflecteur de bulle fumé car au final le vent m'arrivait pile poil sur le nez avec la bulle secdem, et même avec les rehausses, donc pas possible de rouler casque ouvert. Maintenant c'est "presque" parfait

Je vous ferai des photos demain.
Sinon la grande nouvelle c'est que demain je pose les ressorts de fourches    Je vous ferai un récapitulatif dès que j'aurai essayé.

Elle va être sacrément bien préparée, chapeau

Voici la bête en plein changement de ressorts de fourches !



Concernant le pack de Fred, il n'y a rien à dire ça change réellement l'amortissement de la moto. La moto ne saute plus pour un rien et on ne se prend plus tout dans le guidon dès la moindre imperfection de la route. C'est devenu presque un rail. Après, en toute objectivité, je n'ai jamais roulé sur des motos équipées d'amortisseurs digne de ce nom, donc je n'ai pas vraiment de points de comparaisons. Mais finalité, je suis très content du changement et donc de mon achat. J'attends de voir dès que j'attaquerai un peu plus car en ce moment je ne roule qu'en région parisienne.

Après sinon quelques petits changements mineurs, j'ai mis les clignos LED + en noir au lieu d'argenté d'origine :




C'est vraiment un détail mais je trouve que ça rend mieux

Sinon voici le support de GPS avec la boule ram mount au bout adapté à la tracer :



Il faut que je peigne les entretoises en noir, c'est noté sur ma check list

Autre chose, voici les roues de skate bien connues sur ce forum :



Et pour finir le déflecteur de bulle installé sur ma secdem, avec une vue d'ensemble de la moto :




J'en ai presque fini de bricoler sur cette moto. Il ne me manque plus que la selle confort et les valises trekker givi. Mais je ne compte pas pour l'instant partir en road trip avec donc j'ai encore le temps de les installer. Même en y réfléchissant je ne sais pas vraiment ce que je peux installer d'autre, j'ai presque tout mis dessus. A la limite je rajouterai un amortisseur de direction chinois d'ici quelque temps... à voir si la conduite à l'attaque me convient comme ça pour l'instant. J'ai aussi pensé au sabot moteur mais bon au vu du prix j'en ai pas tellement l'utilité pour l'instant à part descendre des trottoirs dans Paris
Il faut aussi que je règle correctement les amortisseurs, car ils sont pas mal comme ça mais je sens qu'ils pourraient être encore mieux.

splendide....

Au top cet tracer

derck a écrit:J'en ai presque fini de bricoler sur cette moto

tu vas t'ennuyer !

pegase22 a écrit:

derck a écrit:J'en ai presque fini de bricoler sur cette moto

tu vas t'ennuyer !

Oui clairement, je risque de m'ennuyer maintenant

J'aimerais bien monter un café racer bientôt... mais j'attends d'avoir les finances pour

Bon sang, elle fait envie Magnifique ! Cette Tech Black, quelle beauté ! 
Il passera un bon moment avant que la mienne arrive à ce niveau là.
T'as chiffré à peu près les équipement ?

Merci les amis !

Je viens de le faire et ça fait mal au fessiers... 2500€ d'équipement environ. Tout en sachant que j'ai fait pas mal d'économies en achetant des babioles sympa sur des sites chinois et en montant 95% des options moi même.
Mais bon, comme quoi pour une tracer full équipé (ou presque) ça nous revient à environ 12 500€.

Quand on regarde la multistrada 950 à 14k neuve, la Africa twin à 13k7 neuve, une Crossrunner à 12 900€ (la blague), une versys 1000 à 13k...

Franchement, le choix est vite fait. Là j'ai une moto qui protège très bien des intempéries, qui éclaire mieux que n'importe quelle autre moto avec les feux add, qui a tout l'équipement permettant de faire des trip comme les prises USB, les poignées chauffantes et les valises/top case givi trekker qui sont quand même les meilleurs du marché, qui maintenant est bien amortie et en plus équipée d'un shifter donc elle permet de bien attaquer quand l'envie nous prend, et surtout elle a le CP3 et une vraie gueule

Pourquoi s'embêter à acheter des motos plus chères?

Bon ben voilà... T'as tout dit

Beau boulot !!

J'imagine que tu as fabriquer les rehausses de ta bulle toi même ?
J'ai une Puig Touring, et j'avoue que le vent m'arrive pile dans le casque, c'est chiant et je pense que ça pourrait bien aider d'avoir des pattes de rehausse comme ça !!
Faut trop que je me m'achète ce kit d'amortisseur aussi ... !!

Bravo et maintenant GAAZZZZ

PokerFess a écrit:Beau boulot !!

J'imagine que tu as fabriquer les rehausses de ta bulle toi même ?
J'ai une Puig Touring, et j'avoue que le vent m'arrive pile dans le casque, c'est chiant et je pense que ça pourrait bien aider d'avoir des pattes de rehausse comme ça !!
Faut trop que je me m'achète ce kit d'amortisseur aussi ... !!

Oui je les ai fabriquée moi même. Il suffit juste d'avoir une pince pour sertir des écrous et une scie à métaux. J'ai acheté des pattes chez Leroy merlin pour rien du tout.

Les feux additionnels ils viennent d'ou ?

Bonjour,

Jolie machine....

Est que ton pare carter Givi ne grossit pas de trop la machine ?

J'hésite à en mettre un suite à une petite chute à l'arrêt heureusement sans conséquence sur moi ni sur ma machine.....        

Good Job !

foxfdc2015 a écrit:Bonjour,

Jolie machine....

Est que ton pare carter Givi ne grossit pas de trop la machine ?

J'hésite à en mettre un suite à une petite chute à l'arrêt heureusement sans conséquence sur moi ni sur ma machine.....        

Good Job !

Je l'ai vu en vrai sur une Tracer 900 il y a quelques semaines en allant acheter la mienne et je n'ai pas trouvé que ça la grossissait particulièrement. Tu dois prendre +5/10 cm maxi car c'est très proche du moteur.
Quelqu'un aurait pris les mesures ?

Je n'ai pas les mesures mais je ne trouve pas que cela fasse trop gros sur la machine
Ca ne me gêne en tout cas absolument pas lorsque je me faufile entre les voitures

Par contre cela protège extrêmement bien, même si le carter gauche reste un peu exposé apparemment

Sinon j'ai installé selle chauffante et confort JMB + j'ai rajouté un bouton en plus pour la selle passager qui n'était pas présent d'origine.
Je vous ferai quelques photos une fois que je lui aurai fait un petit coup de propre

Merci pour vos réponses....

Je crois que je vais le prendre.

Joyeux Noël à vous tous....

J'ai lu tes trois pages, j'adore tes modifications !

J'espère que tu vas continuer à nous en mettre plein la vue !

Amitiés lotoise.

Merci beaucoup cela fait plaisir à lire

Je viens de remarquer que je n'ai pas montré quelques nouveautés... j'essayerai de poster des photos ce week end si j'ai le temps de la laver !

derck a écrit:Rajout d'une grille de radiateur made in chinois :
Vous remarquerez qu'elle est un poil trop petite comparé à la taille du radiateur d'origine. Pour 11e je vais pas me plaindre

Salut

Super sympa ta moto, j'adore pas mal de truc notamement ta prise USB a droite , je flippe de mette le feu au bouzin moi si je touche a ça

tu as le lien exact de ta grille, y a tellement de modele que je flippe de me planter

Elle monte direct sans bidouille ?

Merci

Top tes modifs, ça inspire

Petite question, pourquoi avoir mit une prise usb à droite alors qu'avec la prise 12V d'origine tu peux mettre un allume cigare avec deux sorties (et qui ne dépasse pas de la prise) ? Juste pour pouvoir fermer le capuchon sans enlever l'adaptateur 12V->usb ?

La grille de radiateur a été faite par un gars du forum dont j'ai oublié les nom, il les vendait pour 3x rien

Si j'ai mis la prise USB à droite c'est de 1 pour éviter de se faire voler l'embout USB si on le met sur l'allume cigare, de 2 pour éviter de le perdre, de 3 pour avoir un système plus étanche, de 4 parce qu'il y a un emplacement prévu pour donc pourquoi pas :-)