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Le planning révisions

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Message par corto le Sam 5 Oct 2013 - 14:13

J'ai lu quelque part sur forum, mais je ne retrouve pas où, quelqu'un qui parlait de révisions tout les 6000 km Neutral 

Mon concess à démenti. entretient tous les 10k comme les autres. Le planning révisions 1749503002 
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Message par Fred le Sam 5 Oct 2013 - 16:10


Je confirme ! :>

J'ai récupérer la mienne et donc le manuel d'utilisateur avec.

C'est comme les autres Yam :
- Révision tout les 10 000.
- Réglage des soupapes au 40 000.

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Message par Lio-06 le Sam 5 Oct 2013 - 20:38

Pas mieux ... c'est une des premières choses que j'ai regardée, 10000 kms ou tout les ans
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Message par moi le Sam 5 Oct 2013 - 23:01

oups j'ai pris peur aussi avec cette histoire des 6000 km Le planning révisions 904803031 
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Message par didi06 le Dim 6 Oct 2013 - 15:33

Bon' intervalle, ça me ferait une révision par an.
Et je suppose que le tarif des révisions Yam et inférieur à Triumph...

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Message par WillMT09 le Mar 22 Oct 2013 - 21:18

Chez Yam tout véhicule de " grosse " cylindré ont pour entretien révision tout les 10 000km , perso :

- tout les 5 000kms ( vidange , controles divers et variés )

- Tout les 10 000kms ( Révision )

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Message par dany77 le Mar 22 Oct 2013 - 21:32

c'est bien tout ça pour nos porte monnaie !!
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Message par Krisalis le Lun 28 Oct 2013 - 11:07

Après avoir reçu les explications de rigueur lors de la réception de ma belle, j'ai questionné le mécano de mon concess sur la périodicité d'entretien et le voilà qui m'annonce vidange tous les 5.000 kms et grosse révision tous les 10.000 kms,

vous en pensez quoi?
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Message par jfj le Lun 28 Oct 2013 - 11:21

le mécano a confondu ton MT-09 avec un scoot ou un 125 Laughing
planning d'entretien yam
tous les 10000 ou annuel et  la grosse révision à 40000
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Message par Lio-06 le Lun 28 Oct 2013 - 12:41

ils font toujours ça pour faire rentrer de l'argent ... il m'avait dit pareil pour le R1 , ça dépend juste du concess' , moi je fais ce que dit le manuel et il dit 10000 kms ou 1 an .
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Message par STEF30 le Lun 28 Oct 2013 - 13:09

Krisalis a écrit:Après avoir reçu les explications de rigueur lors de la réception de ma belle, j'ai questionné le mécano de mon concess sur la périodicité d'entretien et le voilà qui m'annonce vidange tous les 5.000 kms et grosse révision tous les 10.000 kms,

vous en pensez quoi?

change de concess Le planning révisions 896747621 
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Message par Krisalis le Lun 28 Oct 2013 - 13:30

merci, ça confirmes bien ce que je pensais surtout après avoir lu le manuel du propriétaire Very Happy 
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Message par olivierzx le Lun 28 Oct 2013 - 18:20

Le manuel du propriétaire précise ce qui obligatoire pour la garantie, 10000 km ou 1 an.

Suivant l'usage "sportif" rien n'interdit de vidanger plus souvent.
Mais à ce moment là autant le faire soit même, d'autant que le filtre tient sans problème 10000.
Donc ça fait un joint et 2.5L d'huile.

A l'époque du R1 je vidangeais tous les 10000 aussi.
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Message par dabaz18 le Lun 6 Jan 2014 - 7:11

6000 c'est sur le manuel d'atelier de la fz9...donc en miles looool

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Message par LUXO le Lun 6 Jan 2014 - 10:58

5000km c'est du gaspillage si tu roules pas souvent sur circuit p.ex.la nouvelle KTM Super Duke à des intervalles de 15000 km.

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Message par zoldi le Lun 6 Jan 2014 - 18:36

moi qui ne fait pas plus de 5 000 km par an , cela sera forcement une vidange tout les 5 000 / par an .
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Message par Secew le Sam 3 Mai 2014 - 11:45

En ce qui concerne le kit chaine, avez vous une idée de la fréquence approximative de son renouvellement ?
Juste une moyenne !
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Message par zoldi le Sam 3 Mai 2014 - 11:59

alors la , ça va dépendre de la façon dont tu y tire dessus et aussi de la façon que tu l'entretien .
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Message par Secew le Sam 3 Mai 2014 - 12:06

zoldi a écrit:alors la , ça va dépendre de la façon dont tu y tire dessus et aussi de la façon que tu l'entretien .

Je graisse le chaine avant chaque sortie et je tire dessus comme on peut le faire avec une MT09. C'est à dire 2500kms avec le pneu arrière et 5000 kms l'avant .
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Message par JKAY57 le Sam 3 Mai 2014 - 13:47

Impossible de donner une moyenne cela va du simple au double facilement !


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Message par tony41 le Sam 3 Mai 2014 - 14:42

Secew a écrit:
zoldi a écrit:alors la , ça va dépendre de la façon dont tu y tire dessus et aussi de la façon que tu l'entretien .

Je graisse le chaine avant chaque sortie et je tire dessus comme on peut le faire avec une MT09. C'est à dire 2500kms avec le pneu arrière et 5000 kms l'avant .
ta chaine tu devrais la graisser au retour de tes balades lorsque les pieces qui la constitue sont chaudes et dilatées ça la graissera mieux et permettra à ta graisse de bien pénétrer. De plus le fait de la graisser au retour de tes balades évite de te graisser la jante car lorsque tu graisses ta chaine juste avant de partir elle n'a pas le temps de secher et de penetrer correctement et avec la vitesse de rotation elle est ejectée de la chaine.
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Message par Secew le Sam 3 Mai 2014 - 15:34

Parfait, merci pour l'info! Very Happy 
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Message par Remysss le Mer 7 Mai 2014 - 10:52

Perso, avec mon Speed Triple, j'ai fait 34000 bornes avec le même kit chaîne et mon mécano m'a dit qu'il pouvait encore tenir jusqu'à la révision des 40000. Et pourtant je peux vous assurez que je tournais la poignée dans le bon sens (par contre pas de stunt). Et pour l'entretien c'est graissage régulier (peut-être tout les 1000 bornes) et après chaque pluie.
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Message par titirenosch le Sam 20 Sep 2014 - 8:28

Bonjour à tous, en regardant le manuel d'entretient, les révisions sont bien tous les 6000 km ou 4000 miles...
Mon garagiste me dis 10000 km avec vidange intermédiaire...
Ils ne lisent pas le manuel? Shocked

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Message par Ugo.P le Sam 20 Sep 2014 - 17:28

titirenosch a écrit:Bonjour à tous, en regardant le manuel d'entretient, les révisions sont bien tous les 6000 km ou 4000 miles...
Mon garagiste me dis 10000 km avec vidange intermédiaire...
Ils ne lisent pas le manuel? Shocked
Je viens de vérifier et :

Le planning révisions 481198WP20140920009

C'est bizarre que tu n'aies pas pareil..
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Message par olivierzx le Sam 20 Sep 2014 - 17:31

Tu ne dois pas avoir le bon manuel ... à partir de la page 6.3

Le planning révisions 140920053333323916
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Message par JULIEN75005 le Sam 28 Fév 2015 - 11:01

hello, quelqu'un a une idée du tarif des révisions? Sur ma XJ6 diversion F c'est 180EUR les 10,000 et 260 à peu près la révision des 20,000

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Message par maxya le Sam 28 Fév 2015 - 11:40

ils confondent les miles et les kilomètres ou quoi ? C'est 10000 kms. Par contre, si tu ne parcoures pas ce kilométrage par an, il te faudra une vidange intermédiaire...
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Message par olivierzx le Sam 28 Fév 2015 - 18:48

JULIEN75005 a écrit:hello, quelqu'un a une idée du tarif des révisions? Sur ma XJ6 diversion F c'est 180EUR les 10,000 et 260 à peu près la révision des 20,000

Le tarif affiché en concession pour la 10000 est de 217€.
Mais c'est probablement plus national.
Avant on avait à la fin du catalogue accessoires onroad de l'année, le tableau des prix des révisions de tous les modèles.
Mais depuis 2014 ... fini.

Tu as un post par révision où chacun dit ce qu'il a payé :
http://www.mt09.net/t279-tarif-de-la-premiere-revision
http://www.mt09.net/t1931-revision-des-10-000
http://www.mt09.net/t2953-revision-des-20-000-kms
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Message par JULIEN75005 le Sam 28 Fév 2015 - 19:20

Merci Olivier, ok donc c'est dans le tarif de ma moto actuelle.
Vu que je roule beaucoup (30,000km en 9mois) je pourrais vous dire vite les tarifs...

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