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Message par maxya le Jeu 6 Avr 2017 - 6:46

Ca y est j'ai passé le cap. Yamaha me reprend ma gsxr a un prix quasi raisonnable. Je m'en sépare car j'ai trop mal au dos et aux cervicales. Je la remplace par la mt10 sp
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Message par dogonmt9 le Jeu 6 Avr 2017 - 7:15

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J'hésite à en faire de même (l'an prochain) mais pour la tourer, la hauteur de selle me retient, faudra que j'essaie...
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Message par maxya le Jeu 6 Avr 2017 - 7:34

Si tout se passe bien je devrais l'avoir samedi 15 avril.
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Message par Marabout le Jeu 6 Avr 2017 - 10:43

maxya a écrit:Si tout se passe bien je devrais l'avoir samedi 15 avril.

Félicitations ! Tu peux nous faire un retour de ton ressenti sur le CP4 par rapport au CP3 ?

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Message par maxya le Jeu 6 Avr 2017 - 12:05

Rien à voir. Le cp4 est linéaire mais puissant 160cv. Le cp3 est joueur et avec du caractère. Le cp4 vient remplacer ma gsxr en plus confortable et je garde mon cp3.
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Message par Milcaepsilon le Jeu 6 Avr 2017 - 13:45

Félicitations J'ai commandé la MT10 SP 3495237014
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Message par maxya le Sam 15 Avr 2017 - 6:17

Ça y est la bête est dans le garage. Je vous ferai de meilleurs photos en pleine lumière.
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Dernière édition par maxya le Sam 15 Avr 2017 - 9:47, édité 1 fois
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Message par coyote358 le Sam 15 Avr 2017 - 6:55

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Message par dogonmt9 le Sam 15 Avr 2017 - 7:10

Envieux je suis J'ai commandé la MT10 SP 3495237014
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Message par maxtorque le Sam 15 Avr 2017 - 8:29

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Message par steevee 60 le Sam 15 Avr 2017 - 9:58

Félicitations,pour ce bijou Cool

et amitiés à ton banquier.... J'ai commandé la MT10 SP 3160256931
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Message par pascal mt09 le Sam 15 Avr 2017 - 12:36

Félicitations
superbe machine
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Message par Speedfan le Sam 15 Avr 2017 - 12:55

Roooooo.... va falloir être raisonnable parce qu'avec ce troupeau de canassons, ça va déménager..
Dis, ça commence à faire un bon nombre de chevaux au garage !

Félicitations Maxya J'ai commandé la MT10 SP 3495237014

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Message par macreg le Sam 15 Avr 2017 - 13:50

Des modifications envisagées ? Meme si elle est déjà bien équipée d'origine.

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Message par Di@blo95 le Sam 15 Avr 2017 - 13:57

Superbe Machine J'ai commandé la MT10 SP 2180995550

Bravo Maxya J'ai commandé la MT10 SP 3495237014

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Message par dd2rc38520 le Sam 15 Avr 2017 - 18:52

Magnifique cette moto ca va déménager grave !!
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Message par maxya le Dim 16 Avr 2017 - 16:53

Petite photo du jour. 210 km au compteur
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Message par Mick29 le Dim 16 Avr 2017 - 19:50

Pour avoir eu l'occasion de rouler avec le modèle de "base", cette moto est tout simplement géniale ! J'ai adoré et se sera sûrement ma future moto !

Félicitations à toi maxya Wink et profites en bien J'ai commandé la MT10 SP 3495237014
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Message par maxya le Dim 16 Avr 2017 - 22:17

Merci à vous
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Message par Le prof le Lun 17 Avr 2017 - 1:20

Powaaa : encore une fois, tu me fais rêver ! Ca vire au harcèlement ton histoire ....

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Message par robertbond le Lun 17 Avr 2017 - 4:31

magnifique Smile J'ai commandé la MT10 SP 2180995550
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Message par dd2rc38520 le Lun 17 Avr 2017 - 9:03

Bonne virée avec ce monstre !
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Message par Marabout le Jeu 20 Avr 2017 - 17:32

Elle est très belle !! Bravo ! Tu utilises laquelle au quotidien ? la XSR ? Ou les 2 en alternance ?

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Message par maxya le Jeu 20 Avr 2017 - 20:16

Les 2 en alternance avec une préférence pour la XSR s'il pleut
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Message par guilhem le Mer 17 Oct 2018 - 18:04

maxya a écrit:Rien à voir. Le cp4 est linéaire mais puissant 160cv. Le cp3 est joueur et avec du caractère. Le cp4 vient remplacer ma gsxr en plus confortable et je garde mon cp3.

Ben ouais! t'as tout dit! je déterre un peu le post, car je reviens d'essayer la MT10 SP pendant que ma Tracer était à l'atelier. j'ai trouvé la MT10 sympa, très accessible, facile. bonne ergonomie, pas du tout exclusive, très bonne partie cycle, un bon confort de suspensions et de selle. Boite OK (ça change de la Tracer....), moteur facile, linéaire (un peu trop....), et une bonne puissance dans les tours, après 7-8000 trm. C'est un peu là que ça ne me convient pas vraiment, ce manque de caractère moteur à mi régime et toute cette puissance dans les tours. Je me suis surpris à rouler constamment entre 7 et 12 000, alors qu'avec la Tracer c'est plutôt entre 5 et 8000, soit à des allures plus "utilisables" sur route ouverte. Mais bon, c'est comme ça, c'est un 4 cylindres. Le moteur est tellement souple, qu'après avoir essayé les différents modes, ben, tu restes en mode A en permanence. Les autres modes proposent encore moins de caractère à mi régime. Tu peux traverser la ville et les embouteillages comme ça sans problème! et au moins, quand tu soudes, ça envoie!
Bref, définitivement, le 4 cylindres c'est pas trop mon truc. Et puis le CP3 est déjà dangereux pour ton permis, là, avec la MT10-pousse au crime, ça devient carrément brûlant.... Shocked

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