chicane akra 2017

Le cata était déjà obligatoire sur Euro3 et la norme a encore été durcie pour Euro4.

Sachant que les cata modernes sont prévus dès la conception du moteur il ne sert à rien de les enlever pour gagner 1 cv.
Mais il est vrai que chez Akra c'est quasi 100€ de gagnés ...

Et je rejoins dirimant sur le bruit, les déchicanés sont en train de creuser nos tombes en légitimant le futur CT.

Non au CT car la FFMC veille !!  Merci à elle.  Venez nous rejoindre en la soutenant.

Plus nombreux = plus forts

Libre à tout le monde de pouvoir faire la modification.

Perso je l'ai juste raccourcie et le bruit est très correct pour être entendu par les automobilistes sans être trop bruyant pour ne pas gêner tout le monde.

D'origine c'est une honte d'avoir une ligne qui vaut 1200e avec une sonorité quand même plutôt proche de l'origine.

Après yaura toujours des kekos pour rouler full barouf c'est sur.

L'important c'est de savoir se comporter....

Il y a des mecs full origine,qui cassent plus les burnes que d'autres en Aliexpress...

Je précise que mon pot est d'origine ^^

Ben moi j'ai un arrow, je n'enlève pas la chicane et quand je passe dans un village c'est plutôt en 3 eme a 3500 tours
Qu'en 1ere a 7000 si tu vois ce que je veux dire ...
On peut aimer la sonorité de son moteur et de son échappement sans pour autant en faire bouffer a tout le monde question d'éducation c'est tout ...
On peut se faire plaisir sans faire c... Les autres..

Maintenant attention le juste milieu doit être pour tout le monde car il y a des gens que
"Tu les emmerdes quand tu vis pas comme eux"
C'est pas moi qui l'ai dit ... C'est vassiliu...

C'est ce qui me retient d'installer un adaptable, difficile d'en trouver un avec une sonorité plus flatteuse sans qu'elle soit excessive, c'est en tout cas ce que j'ai retenu des vues sur Youtube, tous modèles confondus.
Plus jeune, je crois qu'il était plus difficile de trouver plus con que moi, qu'est ce que j'ai du en faire hièche avec le barouf de mes bécanes, mes potes, et les voisins, m'entendaient arriver à plusieurs centaines de mètres.
Mais maintenant j'essaie de foutre la paix aux autres comme j'aimerai qu'on respecte la mienne.

Pour avoir essayé une MT09 SP de 2018 avec un akra il est vrai que j'ai été déçu par le bruit car on ne l'entend pas plus qu'avec une ligne d'origine cependant enlever la chicane que tu l'ai avec toi dans ton sac ne t’empêchera pas de prendre une prune
j'ai une ligne ixrace Z7 sur ma SR et j'ai jamais eu besoin d'enlever les chicanes pour qu'on m'entende

Quelqu'un sait comment enlever le catalyseur du pot?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Predatouf a écrit:
La vis de chicane de l'ancienne version se trouve ici :

Bonjour,

Pensez-vous que je peux percer sans démonter le pot ?

Bonne journée et bonne route

ccosta a écrit:

Predatouf a écrit:
La vis de chicane de l'ancienne version se trouve ici :

Bonjour,

Pensez-vous que je peux percer sans démonter le pot ?

Bonne journée et bonne route

Non pas possible. Ceci dit, le pot se démonte en 20 secondes.

Le cata est obligatoir ou pas.? Le bruit serais peut être légèrement plus présent.

Speedtof62 a écrit:Le cata est obligatoir ou pas.? Le bruit serais peut être  légèrement  plus présent.

Non pas obligatoire.

Speedtof62 a écrit:Le cata est obligatoir ou pas.? Le bruit serais peut être  légèrement  plus présent.

le cata est obligatoire si ta meule est en Euro 3 et plus encore bien sur euro 4 ensuite et 5 bientôt
si ta meule d'origine est équipée d'un cata, forcément, quand tu modifies ton échappement, tu dois rester dans la même config... ça va de soit.

Après, chacun voit selon sa conscience, j'ai un Arrow avec collecteur racing donc sans cata, mais quand je suis en ville ou dans les villages, en balades,  je ne fais pas gueuler le pot, ce qui me permet d'être moins remarquable, vis a vis des bleus donc un peu moins de chance de me faire contrôler pour ça, en espérant que le CT ne vienne pas perturber tout ça.

C'est obligatoire vis-à-vis de la règlementation. Après sur l'akra, elle est amovible, donc pas obligatoire pour le fonctionnement du tout. Mon concess ne me l'a même pas proposer, le vilain
Si un jour il y a CT, 2 minutes chrono pour se mettre en conformité. Bon, faut juste allonger les 100 boules pour acheter le cata.

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C'est obligatoire vis-à-vis de la règlementation. Après sur l'akra, elle est amovible, donc pas obligatoire pour le fonctionnement du tout. Mon concess ne me l'a même pas proposer, le vilain
Si un jour il y a CT, 2 minutes chrono pour se mettre en conformité. Bon, faut juste allonger les 100 boules pour acheter le cata.

lefty a écrit:C'est obligatoire vis-à-vis de la règlementation. Après sur l'akra, elle est amovible, donc pas obligatoire pour le fonctionnement du tout. Mon concess ne me l'a même pas proposer, le vilain  
Si un jour il y a CT, 2 minutes chrono pour se mettre en conformité. Bon, faut juste allonger les 100 boules pour acheter le cata.

Ça modifie la sonorité a la sortie?🧐

lefty a écrit:C'est obligatoire vis-à-vis de la règlementation. Après sur l'akra, elle est amovible, donc pas obligatoire pour le fonctionnement du tout. Mon concess ne me l'a même pas proposer, le vilain  
Si un jour il y a CT, 2 minutes chrono pour se mettre en conformité. Bon, faut juste allonger les 100 boules pour acheter le cata.

attend tu parles de la chicane ou du catalyseur?
ni l'un ni l'autre ne nuisent au bon fonctionnement si on ne les met pas.
la chicane ça change le bruit +++ donc le risque c'est les bleus, là, les regards se tournent forcement, car ça gueule bien puissant...
le cata c'est juste (pour la pollution) et là donc c'est seulement le CT qui le demande, ensuite ça n'empêche pas les bleus de t'aligner lors d'un contrôle mais bon en principe ça passe mieux que la chicane full barouf...

si non oui pour le fonctionnement ce n'est pas un problème quand il n' a plus rien t'es en config piste ....

J'ai un akra avec cata mais cette ligne est un peut trop silencieuse. sans chicane ça seras trop bruillant au cotidiens. La question etait plutot sur le cata. Donc je peut le virer ça OK mais est ce que ça changera la sonorité? 🧐

Speedtof62 a écrit:J'ai un akra  avec cata mais cette ligne est un peut trop silencieuse. sans chicane  ça seras trop bruillant  au cotidiens. La question etait plutot sur le cata. Donc je peut le virer ça OK mais est  ce que ça changera la sonorité? 🧐

Et bien qu'attends-tu pour faire le test ? Le pot se démonte en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire. Et si jamais c'est encore trop "silencieux", il te reste à passer par la case trous dans la partie interne de la chicane. Bon, là, faudra sortir les outils

Speedtof62 a écrit:J'ai un akra  avec cata mais cette ligne est un peut trop silencieuse. sans chicane  ça seras trop bruillant  au cotidiens. La question etait plutot sur le cata. Donc je peut le virer ça OK mais est  ce que ça changera la sonorité? 🧐

Non en effet je ne pense pas le moins du monde, voit pour la chicane mais là ça risque de "péter sa race" vraiment !!!

Je vais me diriger vers la chicane des que possible🥺

Chicane retirée par l'extérieur je deconseil de la poussée par l'intérieur.
Résultat full barouf, mais au moins j'ai vu par moi même.
J'ai choisi 2 trous de 6 sur 2 flûtes ça me parais déjà pas mal sans ce faire trop remarquer

Bonjour, tu as fait comment pour la retirer de l'extérieur ? J'essaye de la sortir en tapant de l'intérieur mais elle a bougé de 1,5 cm et semble bloquée maintenant.

Fallait prendre l akra carbone. Certes interdit mais au moins il te casse pas les oreilles. 
Db killer en place bien sûre