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Transmission raccourcie / pignon -1 dent : pour ou contre ?

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Transmission raccourcie / pignon -1 dent : pour ou contre ? - Page 5 Empty Re: Transmission raccourcie / pignon -1 dent : pour ou contre ?

Message par titirenosch Mer 5 Aoû 2015 - 22:12

Heu, la poignée à droite, faut la tourner à fond, hein. Laughing
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Message par nono76 Jeu 6 Aoû 2015 - 2:02

titirenosch a écrit:Heu, la poignée à droite, faut la tourner à fond, hein. Laughing
Wink
Demande à vilbreukin il a tester elle ne lève plus !
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Transmission raccourcie / pignon -1 dent : pour ou contre ? - Page 5 Empty Re: Transmission raccourcie / pignon -1 dent : pour ou contre ?

Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 6 Aoû 2015 - 14:30

goss63 a écrit:
nono76 a écrit:Une dent sur le pignon equivaut je crois à 7 dents sur la couronne je ferai plutot 3dents derriere en -un poil plus d'allonge ! Maintenant je ne suis pas certain du rapport !

on m a toujours dit  qu 'une dent en moins au psb equivaut un peu pres a -3 dents sur la couronne  .. ????? cela me parait beaucoup  7;.....et pour moi  si tu fais -1+3  = 0  ... Laughing

1 dent en moins sur le pignon, ça fait +3 dents sur la couronne

Duc coup, si tu fais -1 +3, ça fait 6 et là ça tire très court.

Au plus court de ce que j'ai pu essayer, j'ai mis 15x47 (-1 +2), elle accélère vraiment fort comme ça et ça devient vraiment difficile de maitriser ses ruades Transmission raccourcie / pignon -1 dent : pour ou contre ? - Page 5 67213253
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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 6 Aoû 2015 - 14:30

nono76 a écrit:
titirenosch a écrit:Heu, la poignée à droite, faut la tourner à fond, hein. Laughing
Wink
Demande à vilbreukin il a tester elle ne lève plus !

Merde, c'est sa femme qui doit être déçu Laughing
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Message par titirenosch Jeu 6 Aoû 2015 - 16:07

Même pas le matin au réveil? Laughing
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Message par nono76 Jeu 6 Aoû 2015 - 19:08

titirenosch a écrit:Même pas le matin au réveil? Laughing
Tu mélanges les sujets lol !
On parle du mt avec un schok factory !
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Message par nono76 Jeu 6 Aoû 2015 - 19:10

Dans ce cas d'accord avec Olivier 2 dents ça serait pas mal alors
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Message par goss63 Jeu 6 Aoû 2015 - 20:06

VOILOU !! fait!!! apres 19,80 euros et 30 minutes de sueur (super chaud) voila mon psb -1 monté!.
j ai juste fait quelque kilometres , ben oui ca change !! ca envoie fort , meme tres fort !! .
ca va etre bon ca !!!
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Message par PaRo Sam 8 Oct 2016 - 15:06

Un retour sur le PSB-1? cela fausse-t-il vraiment le kilométrage? quelles sensations avez vous ressenti?
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Message par Fmax01 Sam 8 Oct 2016 - 16:26

juste une question, le compteur MT09 Tracer est très optimiste, les fait de mettre une dent en moins au oignon de sortie de boite, amplifie cet optimisme ou au contraire nous rapproche de la réalité ?
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Message par olivierzx Sam 8 Oct 2016 - 18:47

Il amplifie, faisant passer l'erreur de 7 à 13 % en moyenne. (ça peut être pire suivant les pneus et leur usure)

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Message par goss63 Sam 8 Oct 2016 - 21:43

oui il y a une erreur sur le compteur , mais avec un speedohealer on resout tout cela !

et franchement pour moi le PSB -1 c est l ideal .
le mieux c est de mettre un couronne avec 3 dents de plus !!!
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Message par olivierzx Dim 9 Oct 2016 - 18:38

Parce que tu habites en montagne, moi je ferais l'inverse : ajouter une dent au PSB ou enlever 3 dents derrière.

D'ailleurs je le ferai dès la livraison de ma prochaine MT.

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Message par domdom42 Dim 9 Oct 2016 - 20:46

La vitesse est prise sur l'abs donc ca ne change rien sur le compteur d'apres le mecano de chez yam .j'ai controle avec le gps je n'est pas trouve d'ecart significatif .
plus agreable pour le duo , permet de rouler plus bas dans les tours ca reprend des 3500 tours , le trou entre 4000 et 5000 est gomme
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Message par goss63 Lun 10 Oct 2016 - 17:13

domdom42 a écrit:La vitesse est prise sur l'abs donc  ca ne change rien sur le compteur d'apres le mecano de chez yam .j'ai controle avec le gps je n'est pas trouve d'ecart significatif .
plus agreable pour le duo , permet de rouler plus bas dans les tours ca reprend des 3500 tours , le trou entre 4000 et 5000 est gomme


mais moi j ai pas d ABS!
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Message par Jeff13 Lun 10 Oct 2016 - 17:39

ça m'étonne que Yam change sa façon de prendre la vitesse, j'ai toujours vu que c'est pris au niveau de la sortie de boîte de vitesse et donc faussé en cas de changement dans la transmission secondaire.

après 16/15 => +6.7 % d'erreur en plus, c'est pas énorme et ça ne m'a jamais gêné sur ma précédente (j'étais passé de 15 à 14 soit 7,1 %)
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Message par goss63 Lun 10 Oct 2016 - 18:00

Jeff13 a écrit:ça m'étonne que Yam change sa façon de prendre la vitesse, j'ai toujours vu que c'est pris au niveau de la sortie de boîte de vitesse et donc faussé en cas de changement dans la transmission secondaire.

après 16/15 => +6.7 % d'erreur en plus, c'est pas énorme et ça ne m'a jamais gêné sur ma précédente (j'étais passé de 15 à 14 soit 7,1 %)

je suis tout a fait d accord avec tes propos!!!

j ai mis un speedohealer justement pour avoir le bon kilometrage , et surtout pour surveiller le compteur pour les radars !!
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Message par domdom42 Lun 10 Oct 2016 - 18:18

sans abs vitesse prise sur la boite donc erreur au compteur , avec abs vitesse prise sur les roues pas d'erreur , sur les modeles abs l'emplacement du capteur de vitesse au niveau de la boite est vide
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Message par pegase22 Lun 10 Oct 2016 - 19:43

domdom42 a écrit:sans abs vitesse prise sur la boite donc erreur au compteur , avec abs vitesse prise sur les roues pas d'erreur , sur les modeles abs l'emplacement du capteur de vitesse  au niveau de la boite est vide

bien vu ! Twisted Evil Transmission raccourcie / pignon -1 dent : pour ou contre ? - Page 5 1719152086
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Message par Bob! Mar 11 Oct 2016 - 9:09

pas mal cet échange. Wink

du coup la 5 et la 6e sont elles bridées a la même vitesse ? 225 ? ou c'est encore diminué ?
ça me tente bien pour la tracer.
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Message par domdom42 Mar 11 Oct 2016 - 13:11

Avec abs rien de changer ca coupe toujours a 225 km/h , sans abs compteur fausse donc ca coupera plus tot
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Message par Bob! Mar 11 Oct 2016 - 18:52

domdom42 a écrit:Avec abs rien de changer ca coupe toujours a 225 km/h , sans abs compteur fausse donc ca coupera plus tot
super merci, la tracer a l'abs donc je pense essayer ça Wink
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Message par Jeff13 Mar 11 Oct 2016 - 20:44

Pas bête n'empêche, ils économisent un capteur
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Message par domdom42 Mar 11 Oct 2016 - 20:56

Bob! a écrit:
domdom42 a écrit:Avec abs rien de changer ca coupe toujours a 225 km/h , sans abs compteur fausse donc ca coupera plus tot
super merci, la tracer a l'abs donc je pense essayer ça Wink
drunken
surtout qu'un psb ça vaut 20 euros , c'est facile a changer , un reglage de chaine etc'est bon .si ça ne te conviens pas la remise en origine n'est pas un probleme .personnellement sur les petites routes que je pratique ça va super bien , tu peux enrouler plus bas dans les tours en ballade cool et si tu veux attaquer ça envoie encore plus fort
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Message par Jeff13 Mar 11 Oct 2016 - 22:44

Pour être sûr de l'endroit où la moto prend la vitesse : t'enlève la chaîne, tu tournes la roue AR avec la moto sur la centrale et regarde si la vitesse bouge ! FA-CILE ! jocolor
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Message par Lionel73130 Ven 12 Mai 2017 - 10:25

Salut, changé le pignon de sortie de boite hier lors de la révision des 1000, la moto est plus agréable dans les épingles de montagne ou l'on hésite tout le temps entre la 2 et la 3eme vitesse.
Sur Route cela ne change presque rien.
En 6eme 5000 tr/mn avec le pignon d'origine le compteur affiche 123 km/h; avec un pignon moins 1 dent le compteur affiche 113 km/h , par contre la moto est plus agréable lors des évolutions a basse vitesse surtout en duo!!!
Bref je conseille vivement .
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Message par Fmax01 Ven 12 Mai 2017 - 12:16

Bizarre votre histoire avec l'ABS, car mon Tracer est équiper de l'ABS et j"ai un écart de presque 10 Km/h avec non GPS scratch
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Message par domdom42 Ven 12 Mai 2017 - 13:09

Fmax01 a écrit:Bizarre votre histoire avec l'ABS, car mon Tracer est équiper de l'ABS et j"ai un écart de presque 10 Km/h avec non GPS scratch

normal , le compteur du tracer est genereux de 7 % . 100 au compteur et 93 au gps .
j 'ai controlé avant et et apres le changement du psb , toujours le meme ecart .
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Message par youpy Sam 16 Sep 2017 - 12:08

Bonjour,
Je déterre le sujet, où en êtes-vous dans l'évaluation avec un psb -1?
Autre question, la disgracieuse plaque de retenue sur la couronne, est-elle solidaire de la couronne (soudée) ou est-il aisé de la supprimer après avoir enlevé les écrous de couronne.
Je sais que c'est une sécurité en cas de bris de chaîne, mais comme je mets 3 cm de débattement sur béquille latérale et que j'accorde un suivi rigoureux de la transmission, pourquoi de pas la retirer. D'origine, c'est moche sur le Mod. 2017.
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Message par olivierzx Sam 16 Sep 2017 - 18:19

Elle est démontable :

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Message par youpy Sam 16 Sep 2017 - 23:28

Encore merci olivierzx  Transmission raccourcie / pignon -1 dent : pour ou contre ? - Page 5 1719152086
Quant au plan éclaté, j'aurais pu y penser, sans doute la tête dans les étoiles, désolé.
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