Tout juste Traceriste Grenoblois

Bonjour à toutes et tous,

Je viens à peine de récupérer la tracer 2017 en tech black.
Bonjour à toutes et tous,

Je viens à peine de récupérer la tracer 2017 en tech black.
Options top case givi trekker 52 ravi !

Ps : je ne sais pas comment mettre des photos

A bientôt.

Willy

Welcome on board !
Pour les photos : https://www.mt09.net/t225-poster-une-photo-sur-le-forum-mode-d-emploi-ici?highlight=photo

Regarde à partir du 10 octobre (réponse de Miura) car ça a un peu changé depuis le début du post

bonjour, bienvenue pour les photos, tu as un petit pictogramme : heberger une image dans la fenêtre des nouveaux messages, c'est très bien fait et pas trop compliqué, même moi j'y suis arrivé, pour te dire!!!

Bienvenue

Tech black le top ! Des projets de modification ?

Bienvenu a toi et ta belle voisin

Mon premier message a légèrement été coupé...

Effectivement, je l'ai configuré avec un olhins ya 535 en guise de suspension, réglable en precharge, détente et compression.
A l'avant des ressorts olhins.
Un top case givi trekker de 52 l avec son dosseret givi et une sacoche de réservoir givi tancklock de 15 litres.

Je viens d'une husqvarna nuda 900 r avec d'excellentes suspensions olhins également.

Je suis dans le début du rodage, mais l'écart entre le modèle 2015 bridé avec les suspensions d'origine est gigantesque.

Les olhins à l'arrière ressortent en plus très bien et font un rappel avec la fourche à l'avant.
Concrètement, le confort est excellent, les aspérités de la route sont vraiment bien absorbées ! La tracer est très saine vraiment sympa.
Je ferai un retour plus tard en essai plus sportif après rodage.
Je toucherai aux réglages plus tard, une fois le tout rodé, le pilote aussi ! J'ai besoin de maîtriser avant de changer quoi que ce soit. En revanche, le réglage actuel est pour un pilote seul de 85 kg habillé, tout est bien calibré (suspension fourche, detente compression).
La difficulté sera de maintenir cet équilibre actuel en modifiant par touches très légères certains réglages.

Les pneus me paraisse avoir un profil un peu rond, qui ont tendance à la rendre moins vive. Je pense qu'une fois changés effectivement, on devrait avoir l'impression de changer de moto.
Quelques photos jointes.

Je suis vraiment bluffé par cette moto, elle est magnifique et vraiment facile, moteur super et incroyablement polyvalente. J'adore!!!

A bientôt.

Willy

salut Willy,

tu l'as touché à combien ton amortisseur  ? (en mp si ça te gêne de l'afficher ici)

tu as le réglage d'assiette ?

Il coute environ 1100 ou 1200 je crois, en tout j'ai eu 1000 euros de remise environ donc je me dis que c'est offert !!!
Le vendeur l'a vu sortir de l'atelier et c'est juste en la déplaçant jusqu'à la concession qu'il a décidé de la prendre lui aussi exactement dans la même configuration avec le olhins et ressorts devant

j'en bave
tu oublieras pas de dire à ton sds,qu'il a le pieds gauche posé à coté d'un "truc" qui vaut plus chère que ses 2 yeux ^^

superbe

...Trop belle. Comme il me tarde de récupérer la mienne.

très belle machine

Bonjour et

Franchement, ça claque le ohlins. Toute noire avec fourche et amortisseur dorés, j'adore.

Bonjour et bienvenue

Bon ben du coup, je vais commander du ohlins, mais en moins évolué ya335