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[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air

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Message par Tom30500 le Ven 13 Déc 2013 - 18:49

Suite au sujet de ph1prevot ... http://www.mt09.net/t799-fuite-d-huile ...

Ayant moi-même ce suintement d'huile alors qu'elle n'affichait que 42 kms compteur, j'ai pas pu attendre et j'ai donc posé cette A.M pour démonter et voir de plus prêt cette trace d'huile ....
j'en profite pour retracer mon démontage en photos histoire d'aider ceux qui ne savent pas faire ou n'osent pas faire !!

Voilà ma bestiole ....

[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Lhhz

Aller, c'est parti ...

Durée de l'intervention ... 1h30

Les outils nécessaires ...
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Dqgs

1 - enlever la selle ...
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Txc1

2 - débranchez la batterie ... (le + suffit)
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Fp4k

3- dépose du réservoir...
3-1 - enlever le cache plastique situé sur l'avant du réservoir ...
celui-ci tient à l'aide de 4 clip rivet en plastique ...
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  B4w6

pour les retirer, appuyer en son centre à l'aide d'une clef BTR de 4... (si vous utilisez un tournevis ... ça marque le plastique)
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Mz5a

ça donne ça !!
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  52g2

vous pouvez maintenant retirer le clip rivet ...
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Wtk9

Info....
pour les remettre, il suffit de faire sortir la pointe centrale par le haut, de placer la partie large à son emplacement et enfin, d'enfoncer la pointe centrale
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  5clx

3-2 - enlever les carters plastiques de réservoir ... ils sont maintenus par 2 clip rivet et une vis BTR (clef BTR de 4).
retirer les bandes de protection en caoutchouc de l'avant du réservoir (mais laissez les sur place ... voir plus bas ... photo 2 en 3-5)
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[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Y52x

3-3 - enlever la BTR de chaque côté du réservoir ... clef BTR de 4 ...
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  942e

3-4 - enlever la platine arrière du réservoir ... 2 vis de 6 (clef de 10) et 2 BTR (clef BTR de 4)... vous n'êtes pas obligé de l'enlever complètement, juste les 2 BTR suffisent ... je découvre en même temps que vous  Rolling Eyes 
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Zxp8

ça donne ça ....
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Xauy

3-5 - il faut maintenant soulever l'arrière du réservoir ... débranchez dans l'ordre ....
- la prise électrique de la pompe à essence (ne pas forcer, faut appuyer sur son clips et ça vient tout seul)
- les 2 petites durites côté gauche
- et enfin la durite principale d'essence ... pour cela, il faut pousser perpendiculairement le capuchon orange et appuyer sur les deux pin's bleu et tirer vers l'arrière ... si ça vient pas tout seul, c'est que vous appuyer mal sur les pin's bleu   Evil or Very Mad  ( je sais, y'a pas beaucoup de place  Rolling Eyes )
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  030e

on en est là ... soufflez, buvez un coup et fumez une clope .......
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Jm73

du coup, je vois toujours rien en ce qui concerne mon suintement d'huile ....

ok, donc démontage du filtre à air complet  affraid

4 - démontage du CDI ... enlevez les deux prises (appuyez sur les clips de prises avant de les tirer) puis faites glisser le CDI en levant ses 2 clips de maintient sur le filtre à air ...
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  2mw1

5 - enlevez les 3 vis BTR (clef de 5) qui maintienne le filtre à air ...
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  V88o

6 - desserrez les 3 vis BTR des pipes d'admission à l'aide de la clef BTR de 4 ...
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Zfew

7 - avant de soulever le filtre à air, déconnectez la durite de reniflard côté gauche du filtre à air à l'aide de la pince plate ou à bec, faites coulisser le collier et retirez la durite ....

8 - soulevez le filtre à air, une autre durite se trouve sous ce dernier ... même principe qu'au dessus  Rolling Eyes 

9 - on en est là ...
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  3fq9

je vois pas encore grand chose, mais j'ai + de traces d'huile venant du reniflard situé à gauche sur le couvre culasse  Shocked 

10 - démontage du système d'induction d'air ... enlever la prise à droite puis les deux durites (même principe qu'en 7 et 8.)
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  88gy

11 - voici l'endroit suspect .....
[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Zxuc

tout m'a l'air bien serré, plus de peur que de mal ..... couvre culasse aussi .... bon bin, un bon nettoyage et on va surveiller ça de prêt  Cool 

Pour le remontage, facile, c'est dans le sens inverse ... aucunes difficultés rencontrées  Wink 

Pour info, toutes les photos sont hébergées via imageshack  [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  3495237014 

 [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  1749503002 [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  1749503002 [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  1749503002


Dernière édition par Tom30500 le Dim 29 Déc 2013 - 10:21, édité 3 fois
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Message par jeanchrist le Ven 13 Déc 2013 - 18:57

Merci, très instructif.

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[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Empty Re: [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air

Message par corto le Ven 13 Déc 2013 - 19:11

Donc pour toi cela viendrait du reniflard qui suinte un peu?
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Message par Tom30500 le Ven 13 Déc 2013 - 19:15

oui, vu que le niveau d'huile est un peu haut, je pense que ça en est la cause ...
mais faut surveiller quand même ... on sait jamais....

pour ma part, je suis rassuré  Laughing 
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Message par corto le Ven 13 Déc 2013 - 19:17

ok! a surveiller le niveau d'huile donc, c'est vrai que c'est trop souvent trop haut!  Rolling Eyes 
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Message par moi le Ven 13 Déc 2013 - 19:25

cheers  super tuto  [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  3495237014
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Message par Jack47 le Ven 13 Déc 2013 - 19:36

merci pour ce tuto (je le renomme pour plus de clarté Smile )
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Message par ph1prevot le Ven 13 Déc 2013 - 19:38

Bravo pour ce tuto.
Je vais commencer par aspirer le trop-plein d'huile moteur à l'aide d'une seringue par l'orifice de remplissage. Je verrai si celà influe sur la fuite.
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[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Empty Re: [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air

Message par Tom30500 le Ven 13 Déc 2013 - 19:49

Jack47 a écrit:merci pour ce tuto (je le renomme pour plus de clarté Smile)
aucun souci ... c'est nickel comme ça ....

ph1prevot a écrit:Je vais commencer par aspirer le trop-plein d'huile moteur à l'aide d'une seringue par l'orifice de remplissage. Je verrai si celà influe sur la fuite.
oui tu peux faire ça , mais c'est chiant avec la seringue   scratch 

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Message par Fred le Ven 13 Déc 2013 - 20:16

Bravo et merci de ce tuto trés complet !

Je le met même en post it, qu'il reste en haut de liste.
C'est un tuto ultra important, puisque ca sera la base de tout entretien !!!!


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Message par Miura le Ven 13 Déc 2013 - 21:39

Merci pour ton tuto !  [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  3495237014 
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Message par matsax le Ven 13 Déc 2013 - 22:36

Ah c est magnifique j avais fait la demande pour juste le reservoir et la c est au dela de mes espérances
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Message par Invité le Ven 13 Déc 2013 - 23:29

Merci pour ce super tuto, bien complet pour ceux qui comme moi ont 2 mains gauches Exclamation

Tom30500 a écrit:on en est là ... soufflez, buvez un coup et fumez une clope .......

Malgré tout j'ai quand même une question: je ne fume plus est ce que je peux remplacer la clope par un deuxième coup  Question

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Message par faya le Sam 14 Déc 2013 - 7:23

Merci pour ce tuto bien détaillé  [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  3495237014 
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Message par palex le Sam 14 Déc 2013 - 8:47

Merci pour le tuto!
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Message par Tom30500 le Sam 14 Déc 2013 - 9:53

merci à tous, j'suis content de contribuer à ce forum ...

 [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  3393467514 
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Message par Fred le Sam 14 Déc 2013 - 9:58

Ho ! Mais qu'est ce que c'est que ce fil qui dépasse ?  Laughing  Laughing 

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[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Empty Re: [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air

Message par Tom30500 le Sam 14 Déc 2013 - 17:32

et oui, débridé ... c'est une moto que je prépare pour la piste alors autant la roder débridée ...
d'ailleurs en parlant de ça, j'ai remarqué qu'en mode A, elle a beaucoup moins d'à-coups à la ré-accélération .. elle monte plus vite dans les tours ... et elle consomme plus aussi  Rolling Eyes 

J'la mettrais dans le trombi machine quand elle sera prête avec  [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  2903093815 
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[TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  Empty Re: [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air

Message par steel le Sam 14 Déc 2013 - 21:53

merci pour ce tuto tres bien fait
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Message par Ul'Team Bike #121 le Dim 15 Déc 2013 - 23:57

Juste pour info, ça n'est pas un reniflard que tu as démonté, mais le système de dé-pollution.
Il aspire de l'air dans la boite à air et la ré-injecte dans les sorties d'échappement de la culasse.
C'est pour passer les normes de plus en plus drastiques.

Je l'ai déjà supprimé/enlevé.
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Message par Fred le Lun 16 Déc 2013 - 8:05

Et c'est souvent ce qui provoque toutes les petites détonations à la décceleration Wink

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Message par Invité le Lun 16 Déc 2013 - 8:12

Et les flammes, aussi ?

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Message par Tom30500 le Lun 16 Déc 2013 - 13:03

Z'avais raison les gars ... Son nom exact c'est "système d'induction d'air" mais bon, étant donné que c'est également branché au reniflar ... J'ai le même système sur mon 660 mais j'aime bien quand ça pétarade  Laughing 
 
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Message par Ul'Team Bike #121 le Lun 16 Déc 2013 - 20:26

Bah non, ça n'est pas branché au reniflard.
Le reniflard est indépendant, il est aussi sur le couvre culasse mais pas pris au même endroit.
Après, il va effectivement lui aussi sur la boite à air.

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Message par Ul'Team Bike #121 le Lun 16 Déc 2013 - 20:27

Magellan a écrit:Et les flammes, aussi ?

Pas impossible oui puisque ce système est là pour que les gaz non brulés qui s'échappent par le pot se consume justement.
Et comme le pot est court, les flammes sortent facilement.
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Message par Milhouse le Dim 22 Déc 2013 - 15:18

Merci et bravo pour le tuto détaillé.
Meme si je n'ai pas encore ma brêle, c'est toujours très instructif de voir pratiquer les autres.
J'espère etre aussi doué si besoin est  Wink 
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Message par Tom30500 le Dim 22 Déc 2013 - 18:59

merci  [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  2049886815 
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Message par Invité le Dim 22 Déc 2013 - 19:04

merci très bon  [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  341247121 

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Message par la taupe le Dim 22 Déc 2013 - 22:08

et ça fait quoi de le supprimer à part les pétarades et les flammes?
merci pour le tuto et toutes les remontées d'infos
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Message par Tom30500 le Lun 23 Déc 2013 - 20:42

en fait, ça sert à rien de  supprimer le système d'induction d'air  Rolling Eyes 
j'pars du principe qu'il y a des gars ingénieurs en méca qui n'ont pas mis ce système par hasard  scratch ... en tout cas, le renouvellement des gaz est l'affaire de tous ... Evelyne en parle tout le temps ... c'est bon pour la planète qu'elle dit  [TUTO] Comment démonter le réservoir et la boite à air  1109529184
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