Cologne (et la nouvelle MT 09) c'est parti !!!

Ben67 a écrit:Le sdp protege.... un peut

Salut ! Je cherche le même support alu pour le support de plaque 2017 : ça coûte combien et ça se trouve où ?

dirimant a écrit:L'amorto adaptable EMC2 est bien meilleur car il a un vrai réglage possible entre le confort et la dureté : là où l'origine te donnera le choix entre "bout de bois" et "chewing gum", l'adaptable te permettra d'avoir quelque chose de rigoureux sans abdiquer tout confort.

La moto peut donc arrêter de plonger au freinage, arrêter de sauter sur les revêtements bosselés, filtrer les imperfections.

L'inconvénient de l'adaptable est qu'il faut savoir au moins vaguement régler des suspensions afin que l'arrière travaille avec l'avant et en tirer le meilleur.

j'ai lu ton historique d'ancien message...

tu avais une double détente sur ton ancienne;
tu pense quoi de la nouvelle fourche en comparaison de ton ancienne prépa ?

au ressenti, c'est pareil que ce que j'avais. En théorie, c'est meilleur puisque la 2017 a une détente et une compression alors que l'ajout d'une seconde cartouche faisait que la moto avait deux détentes. Mais je ne suis pas un païlote et je ne vois honnêtement pas la différence avant/après !

dirimant a écrit:L'amorto adaptable EMC2 est bien meilleur car il a un vrai réglage possible entre le confort et la dureté : là où l'origine te donnera le choix entre "bout de bois" et "chewing gum", l'adaptable te permettra d'avoir quelque chose de rigoureux sans abdiquer tout confort.

La moto peut donc arrêter de plonger au freinage, arrêter de sauter sur les revêtements bosselés, filtrer les imperfections.

L'inconvénient de l'adaptable est qu'il faut savoir au moins vaguement régler des suspensions afin que l'arrière travaille avec l'avant et en tirer le meilleur.

Ok , je te remercie !!!

pareil,merci pour ton avis.

Bonsoir tout le monde !! Je vous donne des news fraiches sur le spd haut de chez Yam !! Le miens est enfin arrivé a la concession mais ne sera monté que mardi 07 , car trop de boulot a l'atelier !! Mais je voulais vous dire ce que mon vendeur m'a annoncé , c'est a dire qu'il n'y a rien a rajouter ni a payer en plus !! C'est un kit avec un 2eme tendeur de chaine et surtout l'axe d'origine ne se change pas non plus !! J'ai pas eu le temps de discuter longtemps avec lui car j’étais au boulot , mais en bref pour ceux qui l'ont commandé , aucune mauvaise surprise a prévoir en dehors de son prix ( lol ) !!!
Je vous en dirais plus mardi prochain !!

J'avais posté mais pas dans le bon sujet! Moi je l'ai aussi reçu et l'ai installé moi même dimanche, ainsi que mes cligno led.
Montage assez galere, mais tout c'est assez bien passé. Par contre, si on ne veut faire aucune modifs, il faudra mettre la rallonge, parce que si on aligne les trous, voila l'inclinaison de la plaque:


Il faut donc repercer deux petits trous pour avoir une inclinaison acceptable.
Voila le résultat:







Yam13, j'espere que tu leur a demander aussi de ne pas installé les supports de catadioptres lateraux et arrieres (a moins que tu les veuilles...). Perso ils me prenaient 100 euro pour l'installation !!!

t'a un beau ptit cul

guill6902 a écrit:J'avais posté mais pas dans le bon sujet! Moi je l'ai aussi reçu et l'ai installé moi même dimanche, ainsi que mes cligno led.
Montage assez galere, mais tout c'est assez bien passé. Par contre, si on ne veut faire aucune modifs, il faudra mettre la rallonge, parce que si on aligne les trous, voila l'inclinaison de la plaque:


Il faut donc repercer deux petits trous pour avoir une inclinaison acceptable.
Voila le résultat:







Yam13, j'espere que tu leur a demander aussi de ne pas installé les supports de catadioptres lateraux et arrieres (a moins que tu les veuilles...). Perso ils me prenaient 100 euro pour l'installation !!!

Non pour l'instant j'ai pas encore discuté avec eux sur ce point la , mais ton expérience va me servir !! Donc si j'ai bien compris tu n'as pas mis la rallonge qui ferait un peu style " bavette " et du coup tu es obligé de repercer des trous pour avoir une inclinaison correcte !!! Pour les catadioptres , non je ne les veux pas non plus mais comme je n'ai pas eux ce support entre mes mains je ne sais pas a quoi ça ressemble tout ça !!! Je vais bien leur expliquer ce que je veux , mais je pense qu 'ils vont vouloir mettre la rallonge pour être conforme avec la réglementation et du coup je percerai moi même les nouveaux trous !! Moi c’était la partie électrique que je ne voulais pas toucher !! lolll !!! Peux tu mettre une foto des catadioptres stp , histoire de voir cette horreur !! lolll
Merci pour tes infos !!

J'ai pas fait de photos des catamerdes, mais pour bien que tu comprenne, voila une partie de la notice, j'ai fait des flèches rouge sur les parties que je n'ai pas installé:

guill6902 a écrit:J'ai pas fait de photos des catamerdes, mais pour bien que tu comprenne, voila une partie de la notice, j'ai fait des flèches rouge sur les parties que je n'ai pas installé:

A ok merci pour le shema !! Je les laisse monter comme ils veulent et je percerai moi même s'il faut !!

y'a deja des occases :

https://www.leboncoin.fr/motos/1100814447.htm

Yam 13 a écrit:Bonsoir tout le monde !! Je vous donne des news fraiches sur le spd haut de chez Yam !! Le miens est enfin arrivé a la concession mais ne sera monté que mardi 07 , car trop de boulot a l'atelier !! Mais je voulais vous dire ce que mon vendeur m'a annoncé , c'est a dire qu'il n'y a rien a rajouter ni a payer en plus !! C'est un kit avec un 2eme tendeur de chaine et surtout l'axe d'origine ne se change pas non plus !! J'ai pas eu le temps de discuter longtemps avec lui car j’étais au boulot , mais en bref pour ceux qui l'ont commandé , aucune mauvaise surprise a prévoir en dehors de son prix ( lol ) !!!
Je vous en dirais plus mardi prochain !!

Voilà une bonne nouvelle.
Je suppose que le tendeur de chaîne doit être plus épais pour éviter de changer l'axe.

Non a droite c'est juste une cale qui est fourni, et on remet le tendeur d'origine avec.

C'est une manière de faire.

olivierzx a écrit:C'est une manière de faire.

J'ai récupérer ma moto en fin d'aprem aujourd'hui et j'avoue ne pas avoir regardé ce qu'ils ont fait au niveau des tendeurs de chaine !! J’étais surtout occupé a regarder comment incliner un peu plus le support sans pour autant avoir la mauvaise surprise de voir la roue AR toucher la plaque au moment d'une grosse compression ( dos d’âne avec passager par ex ) !!
Pour ma conces l'inclinaison est acceptable et ils ont jamais de soucis avec ça !! A étudier quand même !! lolll

Pour l'inclinaison de la plaque d'immatriculation arrière c'est :
+30 degré maxi vers le haut par rapport à la verticale  
et -15 degré maxi vers le bas par rapport à la verticale

Directive 2009/62/CE du parlement européen du 13 juillet 2009

Ok , merci pour l info Torakusu , je vérifierai ça dès que je peux

Salut les gars !! Un pote a moi recherche le support de plaque d'origine de la 2017 , celui qui se monte sur l'axe de roue !! Il veut le monter sur sa MT01 !!! Si quelqu'un est ok pour vendre le sien a un prix correct , contactez moi svp , merci !!!

olivierzx a écrit:Avec les km le freinage s'améliore.
Entre les 200 et 300 km ils se sont bien améliorés.
Mais c'est sûr qu'un bon dégraissage accélère le truc.

Normal pour tes hydrauliques ouvertes sur la fourche.
C'est le réglage standard prévu dans le manuel : détente et compression grand ouverts.

@Yam 13: ce sont des diabolos standard en M6 que je monte sans frein filet.
https://www.motoshop-rad.fr/fr/c/p/39497-keiti-diabolos-noir-m6.htm

Je les ballade de moto en moto depuis des années et j'en ai jamais eu un qui s'est desserré.
Si tu as du frein filet bleu (moyen) met en, mais n'achète pas un tube que pour ça.

N'oublie pas de tordre tes fourchettes de béquilles (la grande partie) vers l'extérieur pour éviter qu'elles ne touchent le bras oscillant.

Info super utile. Merci pour la peinture malheureusement noire (salissante).