Limite remplissage du réservoir

Hello,

En lien avec ce sujet : https://www.mt09.net/t7418-jauge-a-carburant-vos-valeurs

Avez-vous déjà réussi à faire rentrer 18 litres dans votre réservoir ?

D'après le manuel, il faut arrêter de remplir le réservoir dès que l'essence touche la partie métallique. J'ai rempli un peu plus la dernière fois et j'ai pu gagner +/- 30 bornes sur le plein. A première vu j'avais encore un peu de marge avant que l'essence ne coule par le trop plein.

A vous les studios.

C'est le post du plus couillu ? ou de celui qui a le moins peur de pousser sa bécane ?
Je préfère ne pas attendre d'être à sec pour re-remplir !
le plus que j'ai fait : 16,7 L

Je vous fais rêver avec mes 18,05L ?!! ...

T'as remplis ton réservoir jusqu’où ?? Combien de borne sur la réserve avant de faire le plein ??

Merci pour ton retour.

J'avais fait environ 30-35Km depuis la dernière fois que l'odb avait entamé le décompte.

Je remplis toujours jusqu'en haut, bien au delà du bas du col métallique.
Ce jour là, je n'aurais pas pu en mettre beaucoup plus, et je me suis épargné d'en mettre partout en voulant forcer. En fait, je remplis toujours en secouant le réservoir pour en mettre le plus possible

NeoSlugman a écrit:

Il est cher le gasoil chez toi ...

NeoSlugman a écrit:Je remplis toujours jusqu'en haut, bien au delà du bas du col métallique.

OK, merci.

Et tu ne perds pas de carburant dans les virages ??

mais quel superbe sujet..
oulalala !

Bob! a écrit:mais quel superbe sujet..
oulalala !

Si tu l'as lu en travers et que tu considères que c'est celui qui en a fourré le plus qui a gagné, effectivement.
Et ce genre de réponse venant de qqn qui a posté dans celui du n° de chassis le plus petit ou du nombre de km parcourus avec votre tracer, c'est plutôt mal venu...

La question était de savoir si ça pose problème de remplir au delà du col métallique. Et d'ailleurs, on reprend.

Je n'ai jamais eu de souci de débordement en remplissant autant. Le joint situé sur le bouchon de réservoir sert à ça.
Et puis je ne penche  pas les 200 premiers km ! Je déconne

olivierzx a écrit:Il est cher le gasoil chez toi ...

Je sais, mais ça consomme moins !

Merci NeoSlugman pour ton retour.

Je ferrais le test sur les grands trajets. Cela fait toujours gagner +/- 50km.

Makeluv a écrit:Merci NeoSlugman pour ton retour.

Je ferrais le test sur les grands trajets. Cela fait toujours gagner +/- 50km.

50, c'est peut-être un peu grand, mais je pense que 30 km c'est réaliste.

J'en suis parfois au stade ou je descends les colles en roue libre pour économiser du carburant jusqu'à la prochaine station. Donc 50km dans mon cas ^^

Dernière conso sur 360km : 4.2 l/100

Makeluv a écrit:J'en suis parfois au stade ou je descends les colles en roue libre pour économiser du carburant jusqu'à la prochaine station. Donc 50km dans mon cas ^^

Dernière conso sur 360km : 4.2 l/100

Ah quand même !
Je tourne aux alentours de 5,3L/100. Elle consomme d'ailleurs bien plus en conduite stabilisée à 170 (sur autoroutes allemandes) qu'en mode arsouille du WE. La bulle Givi HP doit y être pour qqc.

Saches quand même que tu ne consommes absolument rien lorsque tu es freiné par le moteur, alors que tu consommes de quoi tenir le ralenti au point mort, sans parler des risques liés à l'absence de frein moteur...

NeoSlugman a écrit:Saches quand même que tu ne consommes absolument rien lorsque tu es freiné par le moteur, alors que tu consommes de quoi tenir le ralenti au point mort.

Dans les deux cas, l'ODB indique 2.5 l/100 et ne descend pas en dessous. Je pense qu'il ment.

Avec un rapport engagé, tu as le frein à moteur qui te fait perdre de la vitesse. Et souvent en sortie de virage tu remets un petit coup d'accélérateur par réflexe / parce que ça ne va pas suffisamment vite. Le bruit du moteur est beaucoup plus présent avec un rapport engagé même quand la poignée d’accélérateur est OFF (ligne arrow sans chicane (avec bouchon d'oreille, ça dégage la route des sangliers (mais pas des platanes...)).

NeoSlugman a écrit:sans parler des risques liés à l'absence de frein moteur...

Bien évidement, j'engage un rapport quand la situation l'impose (pente ou vitesse importante).

En ce moment c'est plutôt raisonnable et ça fait plaisir

T'utilises quoi comme application Nico-83?
Pour le moment, je suis sur spritmonitor.de mais pas idéal sur mobile.
Merci

J'utilise FuelLog, je l'avais déjà pour la KTM, c'est quand même pratique mais au bout de 2 ans ça fait mal au cul

Moi j'utilise un bête fichier excel dans lequel j'encode mes données   , idem pour tous mes coûts se rapportant à la moto , là, le plus gros hormis achat moto et vêtements ==> ce sont les assurances



Côté remplissage, je fais le plein jusqu'au goulot, le niveau redescend jusqu'à l'anti refoulement et je recommence jusqu'à ce que le niveau ne bouge plus.

J'utilise Fuelio :

Voilà ce que ça donne une fois synchronisé avec Drive ou DropBox : un fichier csv utilisable dans un tableur

ça doit se tenir avec Fuellog, j'ai à peu près toutes les stats, les dépenses et l'export également, mais vu que je tiens aussi un excel à coté pour tout ce qui n'est pas essence, je l'exploite pas trop.

Nico-83 a écrit:ça doit se tenir avec Fuellog, j'ai à peu près toutes les stats, les dépenses et l'export également, mais vu que je tiens aussi un excel à coté pour tout ce qui n'est pas essence, je l'exploite pas trop.

Wii, le tableur à l'avantage d'être très personalisable. Fuelio est plutôt bien fait pour la partie mobile / remplissage en live !

Sinon, pour ceux qui ne le savent pas, les tickets délivré par les automates (thermiques) permettent de marquer des trucs dessus directement, en utilisant par exemple notre clé, pour inscrire le kilométrage de l'ODO (sur une surface dure et plane, c'est mieux !).

Moi je fais une photo du compteur et du distributeur avec mon portable ( GSM en Belgique )    

Merci,je vais aller voir fuellog ou fuelio, ça a l'air pas mal. J'ai un tableau de bord Excel pour dépenses d'entretien mais je cherchais une tite application pour enregistrer plein à la pompe direct sans avoir à retranscrire.
a+

Excellent ces applis. Je fais pas assez de kil pour utiliser mais bien