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Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits.

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Message par corto le Sam 30 Nov 2013 - 17:47

Le graissage de la chaîne.  Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. Bigorneau%20magique

Cet aprem je rentre d'une petite balade, 570 Km au compteur, je me dis, c'est le bon moment pour graisser un peu la chaîne.. fouyayaya
Ca faisait longtemps que je n'avais pas de centrale sur ma moto, c'était trop simple.

là en plus y a peu de place libre où envoyer le jet de la bombe, j'ai réussi à en foutre sur la gamelle du pot sous la moto..

Une béquille d'atelier ce serais pratique. Neutral


Dernière édition par corto le Mar 3 Déc 2013 - 21:17, édité 1 fois
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Message par tony41 le Sam 30 Nov 2013 - 19:00

Je sais pas depuis combien de temps tu as le mt mais ca fait un moment que j'ai vu ca Very Happy mais effectivement c'est pas évident
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Message par corto le Sam 30 Nov 2013 - 19:03

Je l'ai que depuis une semaine! Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. Vizera
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Message par tony41 le Sam 30 Nov 2013 - 19:04

Faut un debu å tout Wink 
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Message par olivierzx le Sam 30 Nov 2013 - 19:06

Tu as ça quand tu as peu de place :
http://www.furiagear.com/support-a-rouleaux-entretien-roue-arriere-moto_a633.html

Mais ça vaut pas la béquille d'atelier (pas beaucoup plus chère) : tu claques la première et d'une main l'embrayage de l'autre la bombe.
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Message par ph1prevot le Sam 30 Nov 2013 - 19:42

Ma méthode: moto sur béquille d'atelier, graisse de chaine en bombe, moteur froid, placer un journal contre le pot pour le protéger des projections de graisse et pulvériser la graisse à l'intérieur de la chaine en faisant tourner la roue à la main.
ATTENTION: ne JAMAIS faire tourner la roue en démarrant le moteur, c'est le meilleur moyen de se coincer un doigt voire plus entre la chaine et la couronne !!!


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Message par Jack47 le Sam 30 Nov 2013 - 20:04

Je croyais qu'il fallait le faire tant que la chaîne est bien chaude après une balade
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Message par ph1prevot le Sam 30 Nov 2013 - 20:07

Jack47 a écrit:Je croyais qu'il fallait le faire tant que la chaîne est bien chaude après une balade
Ce n'est pas nécessaire avec de la graisse en bombe car elle contient un solvant qui la rend très fluide lors de la pulvérisation, ce qui lui permet de bien pénétrer. Il faut par contre attendre quelques minutes avant de rouler que le solvant s'évapore pour que la graisse se solidifie.
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Message par zoldi le Sam 30 Nov 2013 - 20:33

ph1prevot a écrit:Ma méthode: moto sur béquille d'atelier, graisse de chaine en bombe, moteur froid, placer un journal contre le pot pour le protéger des projections de graisse et pulvériser la graisse à l'intérieur de la chaine en faisant tourner la roue à la main.
ATTENTION: ne JAMAIS faire tourner la roue en démarrant le moteur, c'est le meilleur moyen de se coincer un doigt voire plus entre la chaine et la couronne !!!


/>
je fais un peu de meme , j'ai un carton plastifié que j'ai découpé et que je glisse entre la roue et la chaine . De la sorte , pas d'éclaboussure
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Message par Miura le Sam 30 Nov 2013 - 20:53

Une autre solution...   un graisseur de chaîne Wink
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Message par y4Nn le Dim 1 Déc 2013 - 0:47

zoldi a écrit:
ph1prevot a écrit:Ma méthode: moto sur béquille d'atelier, graisse de chaine en bombe, moteur froid, placer un journal contre le pot pour le protéger des projections de graisse et pulvériser la graisse à l'intérieur de la chaine en faisant tourner la roue à la main.
ATTENTION: ne JAMAIS faire tourner la roue en démarrant le moteur, c'est le meilleur moyen de se coincer un doigt voire plus entre la chaine et la couronne !!!


 />
je fais un peu de meme , j'ai un carton plastifié que j'ai découpé et que je glisse entre la roue et la chaine . De la sorte , pas d'éclaboussure
Pareil. Je garde et découpe les sacs en carton plastifié des achats de madame...
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Message par corto le Dim 1 Déc 2013 - 10:20

Miura a écrit:Une autre solution...   un graisseur de chaîne Wink

Quel horreur! Miura voyons! Crying or Very sad 
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Message par Miura le Dim 1 Déc 2013 - 11:00

corto a écrit:
Miura a écrit:Une autre solution...   un graisseur de chaîne Wink
Quel horreur! Miura voyons! Crying or Very sad 
Au moins, plus de soucis ! Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. Haha
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Message par dGe le Dim 1 Déc 2013 - 15:26

J'ai investi il y a quelques années dans un Kettenmax. J'avoue que je ne l'utilise pas souvent paske c'est un peu plus long à mettre en œuvre qu'un simple coup de bombe.

Mais par contre, ca permet en une seule monte de nettoyer/dégraisser sa chaine avant de la regraisser.

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Message par corto le Dim 1 Déc 2013 - 17:26

ph1prevot a écrit:Ma méthode: moto sur béquille d'atelier, graisse de chaine en bombe, moteur froid, placer un journal contre le pot pour le protéger des projections de graisse et pulvériser la graisse à l'intérieur de la chaine en faisant tourner la roue à la main.
ATTENTION: ne JAMAIS faire tourner la roue en démarrant le moteur, c'est le meilleur moyen de se coincer un doigt voire plus entre la chaine et la couronne !!!


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Voila je pense faire comme toi. Béquille d'atelier et diabolo.
Sur le lien de Olivierx c'est pas trop cher. Il faut quel diamètre de diabolos? la vis est standard?
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Message par olivierzx le Dim 1 Déc 2013 - 19:00

Les diabolos c'est du 6 mm et ça va de 7 à 30 euros suivant si tu en veux des simples ou avec une protection pour le bras oscillant en cas de chute.

Je graisse moteur tournant parce que j'utilise une canule de 20 cm au bout de ma bombe et je tiens mon embrayage en permanence car sinon la roue tourne trop vite.
La canule évite justement d'en foutre partout, pas besoin de carton.

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Message par corto le Dim 1 Déc 2013 - 19:05

C'est quoi tes petits diabolos sur ta moto?
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Message par JKAY57 le Lun 2 Déc 2013 - 10:37

Les petits c'est justement ceux qui servent pour lever la moto avec la béquille Wink

Les grosses roulettes ce sont les tampons de protections pour le bras oscillant.

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Message par dGe le Lun 2 Déc 2013 - 12:37

J'avais aussi commencé a répondre dans ce sens ... Mais me suis dit que corto demandait plutôt la marque des diabolos. Me trompe-je ? Smile

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Message par corto le Lun 2 Déc 2013 - 12:57

Non c'est ça! Smile je les trouve bien, sobre petits, nickel.
Tant pis, j'ai limé ebay et commandé.

merci les gars Smile
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Message par dGe le Lun 2 Déc 2013 - 12:59

corto a écrit:Non c'est ça! :)je les trouve bien, sobre petits, nickel.
Tant pis, j'ai limé ebay et commandé.

merci les gars Smile
oki, autant pour moi Wink

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Message par olivierzx le Lun 2 Déc 2013 - 18:19

Ils viennent d'un magasin que j'adore sur le web : RAD. (l'équivalent belge de Dafy ou allemand de Louis)
http://www.rad.eu/fr/c/p/39497-keiti-diabolos-noir-m6.htm

Beaucoup de bons prix chez eux et livraison gratuite à partir de 15€.
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Message par corto le Lun 2 Déc 2013 - 19:31

Sont bien! Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. Implosion%20du%20tibia
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Message par Invité le Lun 2 Déc 2013 - 19:50

je fais toujours chaîne chaude et quand j'ai fini ma balade ...comme ça pas de soucis

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Message par eowindel le Mar 3 Déc 2013 - 0:00

J'ai toujours utilisé la elf paste chain, je l'applique à la brosse à dent. C'est économique et c'est une graisse reconnu comme étant de très bonne qualité. Et justement comme elle n'a pas d'additif pour la fluidifier je trouve qu'elle adhère mieux sur la chaîne. La graisse n'a pas réellement besoin de 'penetrer' avec les chaînes à joint thorique, il suffit d'avoir une pellicule grasse entre les rouleaux et la couronne.
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Message par ph1prevot le Mar 3 Déc 2013 - 7:31

A chacun sa méthode. Je ne pense pas qu'il y en ait de mauvaise tant qu'il y a de la graisse sur la chaine. Pour avoir aussi longtemps utilisé de la graisse en tube + brosse à dent, je préfère maintenant la graisse en bombe car + facile à appliquer, et on risque moins d'en mettre trop et d'avoir des projections de graisse sur le pneu en roulant.
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Message par Invité le Mar 3 Déc 2013 - 9:03

ph1prevot a écrit:Ma méthode: moto sur béquille d'atelier, graisse de chaine en bombe, moteur froid, placer un journal contre le pot pour le protéger des projections de graisse et pulvériser la graisse à l'intérieur de la chaine en faisant tourner la roue à la main.
ATTENTION: ne JAMAIS faire tourner la roue en démarrant le moteur, c'est le meilleur moyen de se coincer un doigt voire plus entre la chaine et la couronne !!!


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tu es en honoraires libres ou conventionnés ? docteur prevot !

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Message par dGe le Mar 3 Déc 2013 - 13:14

ph1prevot a écrit:A chacun sa méthode. Je ne pense pas qu'il y en ait de mauvaise tant qu'il y a de la graisse sur la chaine.
autant je suis tolérant en général sur les façons de faire et de penser de chacun, autant pour aborder la question des bonnes et mauvaises méthodes, ca a déjà été dit mais utiliser le moteur et l'embrayage pour faire tourner la roue est extrêmement dangereux en plus d'être inutile !

J'invite celui ou celle qui pense le contraire a venir m'en reparler le jour où il aura perdu ses doigts...

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Message par corto le Mar 3 Déc 2013 - 14:12

Moi le point que je voulais souligner, c'est que sans béquille, ça va être super chiant!!
du coup j'ai acheté une béquille sur coincoin, je la récup ce soir. Smile 

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Message par Denis06 le Mar 3 Déc 2013 - 18:27

Bon je dois l'avouer, je fais reculer la mob dans l'allée au fur et à mesure du graissage...
C'est lamentable je vous l'accorde mais je culpabilise croyez-moi... Rolling Eyes
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