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ROADTEC™ 01 “TAKE THE ROAD”

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ROADTEC™ 01   “TAKE THE ROAD”  Empty ROADTEC™ 01 “TAKE THE ROAD”

Message par Chisum le Mar 31 Mai 2016 - 21:45

Le ROADTEC™ 01 est la dernière évolution des pneumatiques Sport Touring Metzeler avec un focus particulier sur l’amélioration du grip sur des sols irréguliers et humides, une meilleure longévité et une grande adaptabilité pour les différents styles de conduite, motos et conditions climatiques

ROADTEC™ 01   “TAKE THE ROAD”  FW1GCBboIiJgMIclz83stbh0lOkpjJTQtEJIy1X3Bd_D8kP25hibCqn9o7DXsI-A5RQ8q45oOkhEsr4XAdLjVdYglZQhR31aOPhei3MWqxXk2hcoWPN8JwYuu-hHT0_GOKP3hS9_kukv12pCDXG39zHGxEJ_W-OpTLXjYrpjpajuo_zD8gyVS2zUsq75C-HyCIvotYl-HpmMKqyhnurxjbtrMuqtNh1YDVuvOwG1iCKsYpCIRltzEofrQVMTHe1u9ygsYYU8RJN6vNLYExfFrseUK8wK2_Oh_FWniMZym0Po8ZkGX7A7i4Ii5qFprWnoMukJBMb3zs1TTj2jeakoRsScdAkiQK_pcqMn6KlVzTGYBQgvsUShWQpf_KZ9orJA3dotC2oltbOqaznqoXnwptgzsXg3SPzTCcn_SIXVH4UV5or_kohLV42SUiqaemdjyzqyNDbPEtbxior90tiQxhDqMv2MY8uI1pwJLyrmTYBxO53SnaeTCdoeuPzfslyUnWm9QmvOUixIR9cHMm4x7tF6GxvOhTINW5II2eW2F2r77RkVA61zx055J5ixFUE83ILBc6fxzwhXtBavZRsJlhd_gmxpSa7A=w460-h500-no http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/Roadtec-01.html
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Message par madmax800cc le Mer 1 Juin 2016 - 9:31

Je les prendrai bien comme prochaine monte. Plus qu'à attendre que les PR4 soient morts.
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Message par Alainvroom le Mer 1 Juin 2016 - 23:15

J'hésitai entre les roadtec 01 et les M7RR . Pour finir j'ai commandé les M7RR
pour remplacer mes pr4 ( l’arrière usé à 6000 km ). Quand l'arrière m7RR serra usé je mettrai surement le roadtec 01 pour avoir plus de longévité
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Message par pegase22 le Jeu 2 Juin 2016 - 8:12

pas toujours dispo...je dois m'inscrire sur liste d'attente ! Shocked
v.....Wink
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Message par dogonmt9 le Jeu 2 Juin 2016 - 11:19

Alainvroom a écrit:J'hésitai entre les roadtec 01 et les M7RR . Pour finir j'ai commandé les M7RR
pour remplacer mes pr4 ( l’arrière usé à  6000 km ). Quand l'arrière m7RR serra usé je mettrai surement le roadtec 01 pour avoir plus de longévité

Si tu as fait 6000 km avec les PR4 tu vas rigoler avec les M7RR : en roulant "coulé" les miens tiennent 5500 KM

Suis très intéressé de retour de personne ayant passé de M7rr ou S20 à Roadtec 01
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Message par Alainvroom le Jeu 2 Juin 2016 - 13:35

dogonmt9 a écrit:
Alainvroom a écrit:J'hésitai entre les roadtec 01 et les M7RR . Pour finir j'ai commandé les M7RR
pour remplacer mes pr4 ( l’arrière usé à  6000 km ). Quand l'arrière m7RR serra usé je mettrai surement le roadtec 01 pour avoir plus de longévité

Si tu as fait 6000 km avec les PR4 tu vas rigoler avec les M7RR : en roulant "coulé" les miens tiennent 5500 KM

Suis très intéressé de retour de personne ayant passé de M7rr ou S20 à Roadtec 01

Je sais très bien se qui m'attend ROADTEC™ 01   “TAKE THE ROAD”  4089469979
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Message par behobia le Jeu 2 Juin 2016 - 19:38

Alainvroom a écrit:J'hésitai entre les roadtec 01 et les M7RR . Pour finir j'ai commandé les M7RR
pour remplacer mes pr4 ( l’arrière usé à  6000 km ). Quand l'arrière m7RR serra usé je mettrai surement le roadtec 01 pour avoir plus de longévité

et a l avant???
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Message par Alainvroom le Jeu 2 Juin 2016 - 19:48

behobia a écrit:
Alainvroom a écrit:J'hésitai entre les roadtec 01 et les M7RR . Pour finir j'ai commandé les M7RR
pour remplacer mes pr4 ( l’arrière usé à  6000 km ). Quand l'arrière m7RR serra usé je mettrai surement le roadtec 01 pour avoir plus de longévité

et a l avant???

Pour l'avant ils est encore bon mais je préfère de le changer en même temps pour rester dans la même marque
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Message par milfazer le Jeu 2 Juin 2016 - 20:01

Les MeZ8 vont très bien aussi. Certains journalistes se demandaient si les gars de Metzeler arriveraient à faire mieux que le Z8, pourtant classé parmi les tous meilleurs "Sport-Touring" (sinon le meilleur).
Il semble qu'ils y soient arrivés avec le Z1.

A+
Noël,
en PR4 (AV) et PR3 (AR), et qui se demande s'il va les garder jusqu'au bout, tout en reconnaissant que c'est surtout une question de préférence personnelle.
Mais c'est
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Message par Tozman le Mar 7 Juin 2016 - 15:22

J'ai le Z8 à l'avant et le 01 à l'arrière, c'est du très bon dans les 2 cas (j'avais du Z8 partout avant, c'était déjà trèèès bien).

J'attends d'avoir les 2 même pour vous dire ce qu'il en est.
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Message par hqrd le Mar 9 Aoû 2016 - 11:26

800 km ce week end dans les gorges du Tarn avec les 01 , du tout bon particulièrement sur petites routes bosselé ou ça bronche pas et j'ai trouvé la moto plus stable également . Très satisfait pour le moment


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Message par hqrd le Mar 9 Aoû 2016 - 11:32

Quel pression vous mettez ?

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Message par pegase22 le Mar 9 Aoû 2016 - 18:54

hqrd a écrit:Quel pression vous mettez ?

2,5 AV
2,9 AR

paraît que c'est du conventionnel, pour tous les manufacturiers...ce, d'après mon mécano
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Message par hqrd le Mar 9 Aoû 2016 - 19:03

Shocked

ça me parait énorme ! je suis actuellement en 2.35 et 2.5 pirat

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Message par pegase22 le Mar 9 Aoû 2016 - 19:09

hqrd a écrit:Shocked

ça me parait énorme ! je suis actuellement en 2.35 et 2.5  pirat

c'est ce que m'a mis dafy, en lui posant la question !....
Je pensais que chaque marque de pneumatiques, avait ses propres gonflages pour l'optimisation de ses pneus.
D'après que non, il n'en n'ai rien, ....c'est comme les pressions YAM...2,5 et 2,9 sur le manuel.
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Message par hqrd le Mar 9 Aoû 2016 - 19:17

j'ai envoyé un message a metzeler Very Happy

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Message par pegase22 le Mar 9 Aoû 2016 - 19:24

hqrd a écrit:j'ai envoyé un message a metzeler Very Happy

bien vu ! ROADTEC™ 01   “TAKE THE ROAD”  3495237014
Le SAV metzeler est bon, ils répondent rapidement ....bon maintenant c'est les vacances, tu nous tiens au jus Wink
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Message par dogonmt9 le Mar 9 Aoû 2016 - 20:05

Sur le site metzeler 2.5 _ 2.9

http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue.html
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Message par hqrd le Mar 9 Aoû 2016 - 21:21

oui j'ai trouver le catalogue metzeler ... j'essairai Neutral

ROADTEC™ 01   “TAKE THE ROAD”  Pressi11

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Message par deun74 le Dim 2 Oct 2016 - 20:45

Salut à tous !

Voilà train de 01 monte depuis jeudi et 150 kms plus tard ! De rodage bien sûr ! Mais je peux déjà vous dire que ça a changé mon tracer ! Moins bougé dans les petites routes bosselée, très progressif dans ma prise d angle et plus maniable! Bref que du bon pour le moment! Demain boulot avec route de montagne déjà humide et à peine 4 degrés annoncés donc on verra bien comment ils réagissent !
A + et bonne soirée

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Message par lolobadboy le Dim 2 Oct 2016 - 22:14

j'y passe le mardi 11....montage d'un train de roadtec 01.....
En mode impatient!!!!!

Laurent
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Message par pegase22 le Dim 2 Oct 2016 - 23:11

lolobadboy a écrit:j'y passe le mardi 11....montage d'un train de roadtec 01.....
En mode impatient!!!!!

Laurent

N'oublie pas de faire contrôler ta jante AV (pour savoir si elle n'a pas un défaut d'équilibrage) avant la monte de tes pneus !

V.... Wink
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Message par lolobadboy le Lun 3 Oct 2016 - 21:16

pegase22 a écrit:
lolobadboy a écrit:j'y passe le mardi 11....montage d'un train de roadtec 01.....
En mode impatient!!!!!

Laurent

N'oublie pas de faire contrôler ta jante AV (pour savoir si elle n'a pas un défaut d'équilibrage) avant la monte de tes pneus !

V.... Wink

salut,
tu peux m'expliquer le soucis pour la jante avant?

Merci,
Laurent
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Message par pegase22 le Lun 3 Oct 2016 - 22:17

Salut Laurent, va voir par là .....plusieurs sont concernés....dont moi-même !
V..... Wink

http://www.mt09.net/t7478-qui-fait-mieux-90-grammes-sur-la-roue-av?highlight=90+grammes+record+a+battre
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Message par lolobadboy le Lun 3 Oct 2016 - 23:23

j'ai lu. Je ferai le test.
Le monteur de pneus chez qui je vais n'emploie que des motards et est très bien connu dans le monde moto en Belgique.
Je verrai avec lui.
merci en tout cas.
Laurent
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Message par pegase22 le Mar 4 Oct 2016 - 10:02

t'as ça aussi, http://www.mt09.net/t5714p60-question-pneus-equilibrage-avec-plomb#167284

preuve que le défaut de jante AV chez YAM est connu...et reconnu, puisqu'à l'heure d'aujourd'hui, un seul d'entre nous a réussi à faire passer sa jante en garantie, avec la "bénédiction" de YAM France !....

V..... Wink
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Message par madmax800cc le Lun 10 Oct 2016 - 17:00

Petit retour sur l'usure. Après seulement 6500km dont pas mal de duo chargé, le flanc du pneu AR est presque au témoin d'usure Shocked . Pour le milieu, c'est toujours bon.

Confirmation donc que le PR4 à une gomme plus dure.

Je me demande si je ne devrai pas passer en GT pour le prochain pneu AR.
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Message par pegase22 le Mar 11 Oct 2016 - 9:34

lolobadboy a écrit:j'ai lu. Je ferai le test.
Le monteur de pneus chez qui je vais n'emploie que des motards et est très bien connu dans le monde moto en Belgique.
Je verrai avec lui.
merci en tout cas.
Laurent

alors Laurent, t'en es où ?
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Message par hqrd le Mer 12 Oct 2016 - 18:11

madmax800cc a écrit:Petit retour sur l'usure. Après seulement 6500km dont pas mal de duo chargé, le flanc du pneu AR est presque au témoin d'usure Shocked . Pour le milieu, c'est toujours bon.

Confirmation donc que le PR4 à une gomme plus dure.

Je me demande si je ne devrai pas passer en GT pour le prochain pneu AR.

a quel pression ?

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Message par lolobadboy le Jeu 13 Oct 2016 - 18:42

pegase22 a écrit:
lolobadboy a écrit:j'ai lu. Je ferai le test.
Le monteur de pneus chez qui je vais n'emploie que des motards et est très bien connu dans le monde moto en Belgique.
Je verrai avec lui.
merci en tout cas.
Laurent

alors Laurent, t'en es où ?

Alors, en 2 jours,j'en suis à 600 km et je suis très content de mon choix. Ils collent bien à la route,montent assez vite en température. Pas encore eu de pluie pour le moment.
Niveau montage, Dafy à Seclin. Je les ai mis au courant des éventuels soucis d'équilibrage de la jante. Poids mesuré à l'avant et l'arrière avant montage: 30 gr sur chaque jante. Après montage dans les règles et placement de mes valves coudées, on en est à 25 gr devant et 30 derrière. Plombs alu noir collés sur la jante bien proprement.
Bref, je suis content et ils vont bouffer du kilomètre dans les semaines à venir....
Laurent
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