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Accoup et retrofit !? Ça va changer??

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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Xiyitifuride le Sam 2 Déc 2017 - 1:52

derck a écrit:Appel aujourd'hui à la concession 4en1 à Paris pour avoir des informations sur la modification des CO pour ma tracer 2017

"Monsieur c'est pas possible, c'est des normes antipollution européennes on ne peut pas y toucher"
"Mais monsieur sur les 09 jusqu'à 2016 on pouvait modifier cela directement depuis le tableau de bord, c'est donc pas impossible. J'aimerais juste si vous pouvez le faire avec votre machine diagnostic"
"Ca m'étonne car ce genre de choses là c'est intouchable normalement monsieur. Attendez ne quittez pas"
30sc d'attente
"Je viens de voir avec mes collègues de l'atelier et effectivement ça n'est pas modifiable monsieur"

J'ai abandonné à ce niveau là. Au bout d'un moment quand on titille trop ces gens là on finit par les toucher assez profondément, chose que je n'avais pas envie de faire. C'est impossible pour eux qu'ils aient tort et que tu aies raison.
Soit il a pas envie de perdre du temps, soit il n'en savait vraiment rien, et là je trouve cela assez étonnant.

J'hésite à passer directement ou à chercher un autre concessionnaire?
Franchement, c'est ce genre de choses qui m'incitent à faire mes révisions tout seul

Sur 4 deux roues dans ma vie de motard, j'ai toujours eu des concessionnaires différents ou presque, j'en ai essayé plus d'une dizaine, j'ai jamais été enchanté par un seul

Chez mon concess j'ai du m'y reprendre à 2 fois mais ils me l'ont fait Wink
Après est-ce que ton concess est équipé pour ... je sais pas ...
Demande lui de vérifier si il a des clés à douille ... on sait jamais au cas où ça ne soit pas un vrai garage x) car pour ne pas avoir l'outil de diag faut être très amateur ...
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par derck le Lun 23 Avr 2018 - 12:27

Alors résultat sur les accoups ?
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Xiyitifuride le Lun 23 Avr 2018 - 19:17

Chez moi pas extraordinaire ... Sad
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par synapse38 le Ven 11 Mai 2018 - 23:06

Very Happy

Puisqu'on en parle par ailleurs, une petit piqûre de rappel pour les nouveaux venus sur le forum, et les acheteurs de MT d'occasion printanières.

Le module est toujours disponible pour les modèles avant 2017 (bien lire la liste des modèles compatibles).

C'est ici, sur Ebay.
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Nico-83 le Dim 13 Mai 2018 - 13:47

synapse38 a écrit:Very Happy

Puisqu'on en parle par ailleurs, une petit piqûre de rappel pour les nouveaux venus sur le forum, et les acheteurs de MT d'occasion printanières.

Le module est toujours disponible pour les modèles avant 2017 (bien lire la liste des modèles compatibles).

C'est ici, sur Ebay.

Le lien est pas bon, y a plus rien à l'adresse Crying or Very sad
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par fabmoto62179 le Dim 13 Mai 2018 - 14:12

Ça y était encore hier, le bien a été vendu, fallait aller vite Sad
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Torakusu le Lun 14 Mai 2018 - 21:07

Ne vous inquiétez pas, il remet toujours des boîtiers en vente sur Ebay.
Il faut juste attendre un peu.
Il faut surveiller la liste des objets en vente de 7416kevxtx
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Charlie2A le Dim 8 Juil 2018 - 21:40

Torakusu a écrit:Ne vous inquiétez pas, il remet toujours des boîtiers en vente sur Ebay.
Il faut juste attendre un peu.
Il faut surveiller la liste des objets en vente de 7416kevxtx


ça y est !!!! il en a remis en vente Very Happy

Depuis que j'attendais... Achat effectué ... J'essaierai de faire un petit CR après montage et essayage bounce
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Michel06 le Lun 9 Juil 2018 - 7:45

sii tu as encore un peu d'accoup à la remise des gaz, baisse les CO de -6, tu nous diras merci
quel carburant utilises-tu ? de quelle année est ta tracer ?
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par iron man le Lun 9 Juil 2018 - 10:39

derck a écrit:Appel aujourd'hui à la concession 4en1 à Paris pour avoir des informations sur la modification des CO pour ma tracer 2017

"Monsieur c'est pas possible, c'est des normes antipollution européennes on ne peut pas y toucher"
"Mais monsieur sur les 09 jusqu'à 2016 on pouvait modifier cela directement depuis le tableau de bord, c'est donc pas impossible. J'aimerais juste si vous pouvez le faire avec votre machine diagnostic"
"Ca m'étonne car ce genre de choses là c'est intouchable normalement monsieur. Attendez ne quittez pas"
30sc d'attente
"Je viens de voir avec mes collègues de l'atelier et effectivement ça n'est pas modifiable monsieur"

J'ai abandonné à ce niveau là. Au bout d'un moment quand on titille trop ces gens là on finit par les toucher assez profondément, chose que je n'avais pas envie de faire. C'est impossible pour eux qu'ils aient tort et que tu aies raison.
Soit il a pas envie de perdre du temps, soit il n'en savait vraiment rien, et là je trouve cela assez étonnant.

J'hésite à passer directement ou à chercher un autre concessionnaire?
Franchement, c'est ce genre de choses qui m'incitent à faire mes révisions tout seul

Sur 4 deux roues dans ma vie de motard, j'ai toujours eu des concessionnaires différents ou presque, j'en ai essayé plus d'une dizaine, j'ai jamais été enchanté par un seul

comme je te comprends,
j'avais l'habitude d'aller chez des mécanos qui étaient tous proches des circuits qui faisaient leur petit business sympa et qui avait un bon esprit motard mais avec le temps ces gens là s'estompent c'est bien normal les années passent et ils quittent petit à petit le taf... enfin pour ma part ça c'est passé comme cela. et il est vrai que chez les concess le travail ne peut pas être le même les mecs doivent répondre à des logiques de rendement pour faire tourner les structures donc il devient très dur d'aller voir le mécano et de s'arranger à la carte avec lui, ça devient beaucoup plus des mécano comme tu vois dans les concess auto, alors pas qu'ils ne sont pas bon mais à mon avis ils n'ont pas du tout la même liberté d'action...

ceci étant dit c'est pour cela que je suis aller chez notre Fred UB pour mes suspattes et le flash ça m'a permis de poser en même temps tout un tas de questions auquel ce genre de mécano se prête volontiers mais bon je ne peux pas non plus toutes les 5mn me retrouver chez Fred à 350 bornes de chez moi même si j’adore aller dans son coin pour ballader...

j'ai perdu de vue mes connaissances et maintenant pour les révisions comme toi c'est dur d'avoir un discours passionné avec un mécano lambda d'une concession ce que je peux comprendre d'ailleurs par rapport à sa charge de travail...

faut prendre son temps si possible discuter un peu, moi Fred m'avait donner quelques tuyaux, et finalement en insistant je suis (j'espère) arriver à trouver quelqu'un qui travaille comme j'aime et en plus chez mon concess...

j'espère avoir accès à lui maintenant car il m'a proposer de me faire des révisions à la carte si besoin.... ça j'ai bien aimé car sur ma révision des 30000 que j'avais fais moi même il m'a seulement fait le nettoyage de la rampe et un réglage fin du CO et la bécane tourne du feu de dieu et le soucis de redémarrage à chaud et le petit trou en reprise d'accélération à bas régimes c'est de la vieille histoire et cela pour 2h de MO

au final j'ai économisé 55 balles sur le tarif révision normale c'est pas seulement pour les 55 balles que j'ai aimé mais pour l'échange qu'il y a eu et ça, ça me rassure un peu pour la suite...

nous verrons bien mais c'est pour cela que je comprends bien ta déception de ne pas trouver, mais ça sera de plus en plus difficile dans nos grandes villes et même moins grandes d'avoir se genre d'échange à moins d'être ami avec le mécano....
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par thdu le Lun 9 Juil 2018 - 11:06

on peut aussi voir l'évolution des motos, les mécanos passionnés dont on parle ne doivent pas trop s'éclater à bidouiller une valise ou tapoter sur des touches pour régler le fonctionnement d'un moteur, et quand on voit que pour accéder aux bougies, il faut maintenant démonter la moitié de la moto scratch   ... d'un autre côté si il suffit de lancer une ligne de code pour réparer ou booster une moto, plus besoin de mécano ... passionnés ou pas
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par iron man le Lun 9 Juil 2018 - 13:24

Oui ce que tu dis n'est pas faux thdu mais comment expliques tu que pour ma part dans la même concession deux esprit complètement différents l'un à pris le temps d'écouter ce que je voulais et a fait son possible pour me satisfaire et c'est réussi

si j'étais passé par la voie normale j'aurais casqué mes 215€ je n'aurais pas eu peut être le même travail et il s'en serait foutu de ce que j'avais déjà fait sur la moto vu la façon d'aborder le problème...

C'est bien qu'il y a encore ... heureusement un esprit motard qui résiste un peu il avait aucun intérêt à faire ce que je lui ai demandé et pourtant il l'a fait il ne sera pas mieux considéré par son patron j'en déduis donc qu'il a encore un esprit motard si je peux l'appeler ainsi ...

Pour combien de temps encore ...that is a question....
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par iron man le Lun 9 Juil 2018 - 13:29

Et pour en revenir aux nouveaux moteurs même avec l'électronique embarquée je ne pense pas qu'il faille uniquement un bon gameur pour s'occuper des nouvelles moto la partie mécanique restera de toute façon immuablement liée à l'électronique ...car l'électronique seule ...ben je vois pas comment....
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par pegase22 le Lun 9 Juil 2018 - 15:22

iron man a écrit:pourtant il l'a fait il ne sera pas mieux considéré par son patron j'en déduis donc qu'il a encore un esprit motard

Des perles ce genre de mécanos ....lorsque je suis satisfait du boulot, qu'il y a de la communication entre nous (on le ressent), je lui lâche un petit billet....un pourboire comme l'on dit !.
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Xiyitifuride le Lun 9 Juil 2018 - 16:27

Laughing je peux vous fournir ma dernière facture de concession sur laquelle il est inscrit "Ajustement des réglages CO" si vous voulez ... c'est aussi inscrit "Modèle : Tracer 2017" ...

Vous montrez ça à vos cons (essionnaires) pour leur casser un peu les couilles Very Happy ...
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Michel06 le Lun 9 Juil 2018 - 19:17

allez je mets mon grain de sel ... bom

tout est bien là "je lui lâche un petit billet...."

"modèle 2017" "Ajustement des réglages CO" t'as vérifié ?
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Xiyitifuride le Lun 9 Juil 2018 - 19:47

Pas exactement mot pour mot mais bon franchement Smile
Avec le numéro de série tu connais l'année facilement et c'est marqué : "Boucher antipollution + CO" ...

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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Charlie2A le Lun 9 Juil 2018 - 22:42

Michel06 a écrit:sii tu as encore un peu d'accoup à la remise des gaz, baisse les CO de -6, tu nous diras merci
quel carburant utilises-tu ? de quelle année est ta tracer ?

Merci pour le conseil ... Ma Tracer est de 2015 et je roule au 95 ... Impossible de faire autrement en Corse... le 98 n'existe pas Very Happy
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Michel06 le Mar 10 Juil 2018 - 7:29

oui c'est vrai, avec du 95 moins nécessaire de baisser les CO

ça correspond à quoi "Boucher antipollu + CO" ?
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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par guilhem le Mar 10 Juil 2018 - 11:23

je confirme, à la révision des 10 000 sur ma Tracer 2017, le mécano Yam a bien ajusté le CO..... donc ça se fait.

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Re: Accoup et retrofit !? Ça va changer??

Message par Xiyitifuride le Mar 10 Juil 2018 - 16:19

Michel06 a écrit:oui c'est vrai, avec du 95 moins nécessaire de baisser les CO

ça correspond à quoi "Boucher antipollu + CO" ?

Tout simplement à boucher le système antipollution à ma demande et ajuster les CO en conséquence Very Happy ...
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