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Message par thdu le Dim 15 Mai 2016 - 10:11

mmm... il y a des tas de discussions sur les pneus et c'est un peu comme les motos, chacun trouve que sa monte est impec ou à l'inverse inroulable, AMHA toutes les pneus actuels sont au top et il faut être un pilote pour atteindre les limites ou une buse pour les dépasser Laughing  ( exactement comme les motos ), autrement dit, aucun risque de se tromper ( ce que je viens de dire n'est valable que pour un train complet, perso, je supporte pas les panachages même si je suis persuadé que ça n'est que dans la tête Smile )
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Message par Ellemoled le Dim 15 Mai 2016 - 10:46

D'accord merci

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Message par pascal261309 le Ven 8 Juil 2016 - 15:01

Risque de chute de pression du pneu avec le poc dans les virages, poc à faire redresser, pour le pneu ça pas l'air profond

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Message par starflyer le Ven 12 Aoû 2016 - 13:21

retour de BT016 Pro... j'ai eu un supermot et mon ancienne Speed 1050 avec ces pneus et sur le MT rien à dire ça accroche sévère. Pour info 102e l'arrière avec montage....!

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Message par Tune le Lun 22 Aoû 2016 - 22:45

Petit avis de ma part : Quand j'ai acheté la moto d'occas, j'avais des Michelin Pilot Road 4 dessus. J'ai fais l'hiver-printemps avec, environ 6000 km, et c'est des bons pneus qui tiennent longtemps et offrent un très bon grip sous la pluie. Cet été, je me suis fais un petit plaisir, j'ai mis des Pirelli Supercorsa SC2, et nom de dieu, c'est que du bonheur. Outre le grip qui est merveilleux forcément, la carcasse du pneu change complètement le comportement de la moto. Elle parait plus légère et moins " tank" a faire tourner !

Bref, ils m'ont couter un peu cher, mais si vous voulez vous faire plaisir pendant 3000 km, je les recommande !
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Message par roby49 le Sam 27 Aoû 2016 - 1:23

starflyer a écrit:retour de BT016 Pro... j'ai eu un supermot et mon ancienne Speed 1050 avec ces pneus et sur le MT rien à dire ça accroche sévère. Pour info 102e l'arrière avec montage....!

Je viens de finir mon arrière et j'en est comme toi penser que du bien , c'était un bon rapport qualité / prix, et je ne l'ai pas mis en défaut une seule fois, par contre il commence à ce faire rare ! les bt-016 pro qu'il reste en magasin sont des pneus en règle générale qui sont pas récent de fabrication ( faut regarder dessus...)

J'ai donc préféré repartir sur un s20 evo de fabrication plus récente plutôt que de mettre un pneu qui a "pourri" des mois sur un rack.
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Message par Husby le Lun 29 Aoû 2016 - 13:02

Depuis que je suis passé en Pirelli Diablo rosso 3, je ne jure que par lui. C'est le meilleur pneu sport à l'heure actuelle à mon sens ( identique d'ailleurs au M7RR de chez Metzeller qui gagne tout les Comparos ). Vous pouvez foncer !

J'ai mis un train de S21 sur mon ex -Tuono 1000R , ils étaient bien mais trop neutre en terme de feeling ,
Le Pirelli est plus incisif .
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Message par dadvador le Jeu 4 Mai 2017 - 13:53

Y a t il dans la communauté MT09 des motos montés en Michelin power RS? je sais qu il est récent et il y a très peu de retour sur son utilisation au quotidien et surtout sous la pluie, a priori sur route détrempé ca va mais pas sur route inondé selon le gars qui les testait depuis 500km?!? quelle différence entre détrempé et inondé, le maillot de bains surement. en tous cas merci de vos retour

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Message par gericoptere le Ven 5 Mai 2017 - 22:37

Je suis également en Pirelli Diablo Rosso 3. J'ai usé des Rosso 2 avec mon ktm smr 950 , et les Rosso 3 sont plus maniables et tiennent au moins aussi bien ... la longévité, on verra.
J'aime les pneus qui chauffent vite et qui donnent confiance. Pour comparer objectivement, faudrait pouvoir changer tous les 15 jours ... ! Rolling Eyes
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Message par Misk le Jeu 15 Juin 2017 - 11:38

Salut à tous, pour ma part, j'ai monter un Conti road attack 3 qui à environ 500 bornes maintenant.
C'est impressionnant comme il colle à la route ! Temps de chauffe ultra rapide ! 160€ monté-équilibré.
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Message par iron man le Jeu 15 Juin 2017 - 12:23

salut,
pour ma part pour une utilisation routière et sportive mélangée je suis passé des dunlop d 222 d'origine au michelin PR4

c'est la nuit et le jour plus de glissades intempestives, plus aucune appréhension, quasi plus de bande de peur, au bout de l'arrière..

j'ai fait 3800 kms maintenant avec, pour ma part c'est une monte magnifique !! et je ne parle pas sous la pluie car là nous sommes dans les hautes sphères le premier pneu avec lequel je penche réellement sous la pluie ....

moi là je dis chapeau bibendum, attention je parle pour une utilisation mixte route ballade et sport.
sous la pluie j'ai jamais eu un pareil boudin...

mais attention les boudins c'est souvent un ressenti perso et nous ne réagissons pas tous de la même façon ...
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Message par dogonmt9 le Mer 2 Aoû 2017 - 11:11

Essais longue durée M7RR : https://www.motoblouz.com/enjoytheride/test-equipement-moto/11024-longue-duree-pneus-sport-touring-metzeler-sportec-m7rr-2017-07-20
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Message par jack 1er le Mer 2 Aoû 2017 - 11:29

metzeler roadtech 01 8500 km top ca racle de partout
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Message par dogonmt9 le Mer 2 Aoû 2017 - 11:51

Avec le charme de l'accent (pas suisse) : https://www.youtube.com/watch?v=esq4hY2P9Vs&t=4s
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Message par iron man le Mer 2 Aoû 2017 - 12:18

jack 1er a écrit:metzeler roadtech 01 8500 km top ca racle de partout

ah ouais!! bon moi j'ai mon pr4 qui a 9000 bon aucun soucis, juste les dessins usés différemment, plus haut à l’arrière du dessin, que devant sur le même pneu... a part ça, aucune glissade intempestive, sauf une fois dû a un très mauvais revêtement sous une pluie battante... donc bilan très positif voire excellent mais j'aimerais essayé les roadtech 01 ce sont mes deux marques de pneus préférées avec lesquelles j'ai toujours roulé mais le roadtech 01 j'ai jamais eu l'occas de l'essayer ... avoir..

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Message par victor431 le Mer 2 Aoû 2017 - 22:38

les roadtech 01 sont plutôt pour les gros rouleur, j'entend par la quelqu’un qui roule souvent, peu importe le temps et roule donc sous la pluie. Les sculptures vont aider.

Apres il faut tester,ça dépendra du feeling !

j'ai opté pour le PR4 après avoir fini les S20 à 4500km

j'ai trouvé ce monsieur fort sympathique ,si ca peut aider quelqu'un Smile

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Message par mioumiou97 le Lun 14 Aoû 2017 - 18:47

Bridgestone S21 à l'arrière depuis 3000 kms et très content donc je vais en mettre aussi à l'avant
En revanche usure sur les cotés
Longévité moyenne mais nos MT arrachent
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Message par olivetti le Ven 18 Aoû 2017 - 9:57

incroyable ce s21, sans regrets Very Happy
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Message par SuperviseurRS le Dim 17 Sep 2017 - 17:50

Pour info, j'ai changé hier le train d’origine par une paire de S21!
B*****, j'ai l'impression d'avoir changé de moto... Si j'avais su j'aurais mis les Dunlop à la benne bien avant!
Malgré le rodage nécessaire, j'ai de suite senti la difference, reste à voir la longevité qui a mon avis doit être moyenne eu egard à la gomme sans aucun doute nettement plus tendre que les Dunlop.
Ceci dit, même l'avant était HS après 6400 km c'est la première fois que je fais si peu avec un pneu avant Rolling Eyes

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Message par Matt30170 le Dim 17 Sep 2017 - 19:32

Bridgestone s20 r ou s21 super feeling chauffe assez vite
Usure rapide si grosse attaque

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Message par SuperviseurRS le Lun 18 Sep 2017 - 6:31

Je ferai un petit feedback!

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