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Pneu Pilot Road 4 avec 2 mèches @ 10 000Km - faut-il le changer?

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Message par zazathedog le Mar 8 Déc 2015 - 12:27

Bonjour,

J'ai acheté ma MT avec des pilot road 4 déjà réparé avec une mèche; j'ai récupéré un nouveau clou il y a un mois que j'ai réparé avec une nouvelle mèche, donc je cumule maintenant deux mèches dans mon pneu arrière (les deux sont sur le partie a 40% de gomme souple, pas au centre du pneu qui est a 20%).

Me conseillez-vous de changer mon pneu en même temps que ma révision des 20 000 km (le pneu lui a 10000km)? Je compte le faire chez Pons Grande-armée.

Merci.
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Message par olivierzx le Mar 8 Déc 2015 - 18:01

Tu parles de mèches, mais ne s'agit il pas plutôt de champignons ? (posés par l'intérieur par un pro)

Si tu n'as aucune fuite pas de raison de changer, surtout que les concessionnaires (à de rares exceptions près) pour les pneus pratiquent des tarifs Rolling Eyes
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Message par filipo90 le Mar 8 Déc 2015 - 18:11

10000 kil avec deux pneus tu doit rouler sur les jante jolie performance
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Message par zazathedog le Mar 8 Déc 2015 - 23:47

filipo90 a écrit:10000 kil avec deux pneus tu doit rouler sur les jante jolie performance
? Deux mèches misent avec le kit standard dispo dans le commerce, pas de champignon fait pas un pro.
J'ai une légère perte de pression 2.7 bar -> 2.4 bar en 10 jours.
Oui, ils se font une bonne marge; Pons prend 250e juste pour le pneu arrière, alors qu'on peu trouver le pneu autour de 140-150e . . . 100e de main d’œuvre.
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Message par maxya le Mer 9 Déc 2015 - 7:33

La dernière fois que j'ai eu une crevaison et que c'est mon concessionnaire qui l'a réparée, il a mis un champignon (45 euros) par l'intérieur du pneu en me précisant qu'ils n'avaient plus le droit de réparer avec des mèches. Les mèches sont destinées aux particuliers pour se dépanner quand ils n'ont pas d'autres choix.voila ce qu'il m'a raconté.
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Message par frank31 le Mer 9 Déc 2015 - 8:11

maxya a écrit:La dernière fois que j'ai eu une crevaison et que c'est mon concessionnaire qui l'a réparée, il a mis un champignon (45 euros) par l'intérieur du pneu en me précisant qu'ils n'avaient plus le droit de réparer avec des mèches. Les mèches sont destinées aux particuliers pour se dépanner quand ils n'ont pas d'autres choix.voila ce qu'il m'a raconté.

C est exact
De plus, avec les meches , il y a une vitesse limite assez basse
Avec les bornes que tu as et 2 meches, a moins de rouler uniquement en ville ou a la vitesse d un escargot, je n hesiterais pas longtemps, changement rapide

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Message par ph1prevot le Mer 9 Déc 2015 - 8:52

+1
Les mèches sont à considérer comme une solution de dépannage (faciles à poser car pas besoin de démonter la roue) en attendant une réparation définitive (pose d'un "champignon").
Dans ton cas, vu le kilométrage du pneu, je pense que son remplacement pur et simple est la voie de la sagesse.

@+
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Message par zazathedog le Jeu 10 Déc 2015 - 13:01

Ok merci pour vos conseils les gars! je vais le changer, surtout que je roule pas vraiment a vitesse d’escargot :/
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Message par zazathedog le Lun 21 Déc 2015 - 17:02

Update: j'ai finalement changé le pneu dans un petit garage plus spécialisé dans la voiture que moto mais qui a fait l'affaire:
-20euros pour le montage du pneu fait en 20 minutes
-140euros le pneu pilot road 4 livré directement chez le garagiste
--Total 160 euros au lieu de 255e

Bilan: satisfait, 100euros d'économisé à un montage fait chez Yam.
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