Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Conseil achat mt09 occasion

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Message par Math30 Ven 22 Jan 2016 - 11:35

Bonjour, donc en vus de mon achat d'une mt09 j'aimerais savoir si il y a certaine chose à vérifier en particulier sur ce modèle la, je vise l'achat d'une mt09 orange, qui a 3500 km à un particulier et donc mis a part les standard embrayage frein consolable etc... Si vous avez quelque astuce je suis preneurs par avance merci.
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Message par Invité Ven 22 Jan 2016 - 12:25

à part les verif classique,il n'y a pas grand à verifier...

il y a eu 2 rappels : tendeur de chaine de distrib, et un cable electrique trop court au niveau du compteur ou du phare je croies...
il y a un site yamaha ou tu peux voire si ta moto est concerné....


certaines personne on eu des problemes avec leur cable d'embrayage...


il y a une mise à jour à faire sur les 1er modèles (au choix du proprio)...
pour savoir si elle à était faite,tu dois faire la manip de debridage et à coté du chiffre 70 il y aura un petit "1" qui voudra dire que ta brele à subit l'intervention...
vas sur le topic du débridage du comprendras mieux ce que je veux dire...  


le carter d'huile est très exposé au niveau de la vis de vidange !!!! il y 5 ou 6 mecs d'ici qui ont fait leur carters sur des descente de trottoir ou de grosse compression...jettes-y un oeil

voilà en esperant avoir était assez clair.....


regarde aussi la serrure de la selle....c'est de la caille
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Message par Math30 Ven 22 Jan 2016 - 13:34

Ouai s'est parfait tous se que je voulais savoir
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Message par Math30 Mar 26 Jan 2016 - 10:42

Bonjour, bien apres moulte réflection et analyses du budget surtout lol, je décide de m'orienter vers la petite sœur la mt07, qui est plus abordables et apparemment très fun, je dois aller l'essayer cher le CC, j'espère juste que les 75ch ne seront pas trop juste sur la durée car je compte quand même la garder un moment ! Enfin affaire à suivre encore merci en tous cas pour vos conseil sur la mt09, en espérant que sa serve pour d'autre.
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Message par RomRom84 Mar 26 Jan 2016 - 17:14

Essai les deux pour te faire un avis, tout dépends de l'utilisation que tu en as. Les deux sont très légères donc super maniable. Après niveau moteur la différence sera flagrande et là c'est à toi de décider si 75 chevaux en bicylindre suffiront à ton bonheur ou pas. Si c'est ta première moto ça peut te suffire, savoir si après 2 ou 3 ans tu va te sentir limité je peux pas te dire.

Mon expérience perso c'est qu'avant mon accident de décembre j'avais commencé à réfléchir pour changer de monture
car je m'amusais bien avec mon er6 mais .... envie de savoir ce qu'était un 900cc, et sur route rapide j'avais l'impression de franchement tirer dessus. Bilan j'ai essayé une MT09 et je savais que je changerais relativement rapidement de moto.

Après chacun son expérience et encore une fois si c'est ta première moto une MT07 est à mon sens très bien pour faire ses premières armes ( et frayeur avec ces cons de caisseux!)
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Message par Math30 Jeu 28 Jan 2016 - 11:11

Salut romrom84 d'abord merci pour ces précision ! Oui je compte allez l'essayer une fois que j'aurais mon nouveau permis apparemment l'atestation des 7h qualificative ne suffit pas,
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Message par RomRom84 Jeu 28 Jan 2016 - 11:13

Pour +125cc faut un permis obligatoirement
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Message par olivierzx Jeu 28 Jan 2016 - 18:29

Math30 parlent des 7 h (formation complémentaire qualificative) à l'issue des 2 ans de A2 pour passer en A.

Et effectivement avec cette attestation il n'a pas le droit de conduire une moto de plus de 47 cv, il doit attendre d'avoir reçu son nouveau permis A.

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Message par RomRom84 Jeu 28 Jan 2016 - 18:43

Ah ok pardon.
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